Nel 2010, la Peugeot 3008 è stata introdotta per la prima volta al pubblico e già nel 2012 questo modello è stato finalizzato e presentato al mondo una versione ibrida che funziona sia a diesel che a elettricità. E più recentemente, nel 2013, è apparsa una Peugeot 3008 2014 realizzata con modelli. La nuova Peugeot è buona da guidare e, in generale, ha eccellenti caratteristiche tecniche.

Aggiornato Peugeot 3008 Design

Nuova Peugeot 3008 выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

Fu grazie a queste linee flessibili che la Peugeot 3008 assomigliava un po 'a un'auto sportiva, sebbene, naturalmente, fosse molto lontana dallo sporcizia. Ma per quanto riguarda i soldi che costa, è un'auto completamente normale.

La buona notizia è che la Peugeot 3008 (foto sotto) sembra abbastanza sicura, cioè è chiaro che non si sfasceranno alle prime gravi difficoltà. Dato che l'auto è piuttosto economica (il prezzo della Peugeot 3008 parte da 17.000 euro) ed è perfetta per la media europea, può essere facilmente sfruttata come un veicolo familiare, per esempio, nel paese.

Se si continua a confrontare il nuovo Wad 3008 con la versione precedente, è chiaro che anche i fari anteriori e posteriori sono cambiati, sono diventati leggermente più stretti e più affilati. I fanali posteriori sono diventati più sofisticati, ora hanno strisce verticali e inserti trasparenti. E i fendinebbia sono diventati seriamente diversi, ora hanno una forma a C, qualcosa come un boomerang. Ma hanno un bell'aspetto, sottolineano lo stile di questo modello.

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La griglia, ovviamente, ha subito anche dei cambiamenti, solo le linee orizzontali sono rimaste su di essa. Il badge del marchio Peugeot è diventato un po 'più piccolo, ma lo spoiler sul tetto è aumentato.

A proposito, se guardi l'auto di profilo, allora non ci sono cambiamenti speciali rispetto al modello precedente, se non prendi in considerazione i nuovi cerchi in lega. Un enorme paraurti si gonfia notevolmente e diventa subito visibile, a proposito, anche i passaruota sembrano piuttosto severi, sottolineano lo stile di Peugeot.

Nuovo design d'interni per auto

Naturalmente, l'interno del nuovo modello Wad 3008 è cambiato in modo significativo e diventa più originale. Il cruscotto e la console centrale della Peugeot 3008 sono riempiti con una grande varietà di bellissimi pulsanti e interruttori, molto simili a strumenti nel cockpit. Ed è anche chiaro che nell'auto c'è una divisione in 2 zone: conducente e passeggero.

Ufficio della nuova Peugeot 3008

Dopo un restyling così serio, la Peugeot 3008, il cui prezzo, ripeto, nella configurazione base costerà 17mila euro, è diventato meglio da gestire rispetto al vecchio modello. L'auto è molto sensibile alle azioni del guidatore e alla sua manovrabilità a un livello elevato, quindi prova il test drive della nuova Peugeot 3008.

E per i residenti russi c'è una buona notizia: la nuova Peugeot ha abbastanza spazio (altezza da terra), che è di 17 cm. Quindi, la nuova Peugeot 3008 può essere utilizzata in sicurezza sulle aspre strade russe, ma è meglio non andare su strade sbagliate il fuoristrada sarà solo in grado di guidare il gas 69.

Specifiche della nuova borra

Nelle specifiche Peugeot 3008 aggiornate sono buone, come per un'auto di questa classe.

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Dimensioni della Peugeot 3008:

• lunghezza - 4,4 m;
• la larghezza è di 1,8 m;
• l'altezza è di 1,6 m;
• la lunghezza del passo è di 2,6 m;
• il volume del tronco è di 512 litri;
• se si piegano i sedili posteriori, il volume sarà pari a 1600 litri.

Per quanto riguarda il motore, la variante diesel è principalmente installata sulla Peugeot 3008, perché è la più economica. Ma ancora, la gamma di motori è abbastanza diversa:

• motori a benzina con un volume di 1,6 litri con una capacità da 120 a 163 litri. Con., Il consumo di carburante è di circa 6,7 ​​- 8,4 litri per cento;
• motori diesel con un volume di 1,6 e 2,0 litri, hanno una capacità di 115 e 150 litri. con., il consumo di carburante varia da 4,2 a 6 litri ogni cento km .;
• motori ibridi.

Poi ci sono i riduttori: c'è una vasta scelta, sul nuovo Wad, puoi mettere sia la meccanica a 5 e 6 passi, così come i cambi automatici e robotici.

Peugeot 3008 Hybrid

Se la nuova Peugeot 3008 è equipaggiata con un'installazione ibrida, il prezzo dell'auto aumenterà a 27.000 euro, ma il consumo di carburante diminuirà in modo significativo: circa 3,4 litri di diesel ogni cento chilometri. Il motore diesel ha una capacità di 163 cavalli e il motore elettrico ha una capacità di 37 litri. a. Il cambio in questa versione è stato robotizzato a 6 velocità.

Questa combinazione dà un buon risultato per una macchina di famiglia, che in futuro può essere eccezionale per risparmiare. Sebbene, per coloro che amano risparmiare, è meglio prestare attenzione alla macchina Tesla, in cui è installato solo un motore elettrico.

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E poi un test drive video della nuova Peugeot 3008: