Jeep grand cherokee srt 2014 e jeep grand cherokee srt8: è

Nuova Jeep Grand Chiroki SRT 2014Questa macchina vanta il fatto che oggi puoi decidere tu stesso: se acquistare Jeep Grand Cherokee SRT8o scegliere Jeep Grand Cherokee SRT nuovo anno modello 2014. E lei può vantarsi semplicemente atroce velocità e potenza .. In precedenza abbiamo pubblicato una recensione del Grand Cherokee SRT8, ora consideriamo il nuovo modello della jeep. Le leggere differenze tra le due macchine (oltre alla "scomparsa" del numero 8 nel titolo) sono quelle Jeep 2014: un'altra griglia, nuovi fari bi-xeno con LED e rondelle collocati sotto. A proposito, il cambio a cinque marce (automatico) è diventato a 8 velocità (il motore da 6,1 litri diventa 6.4). In realtà, è qui che si fermano le differenze.

Jeep Grand Cherokee SRT82014 SRT Jeep Grand Chiroki

Cosa puoi dire della macchina nel suo complesso?

Certamente, con tali caratteristiche, difficilmente il motore può essere chiamato più lontano - è solo un veicolo. ... Ma questa euforia persiste solo fino a quando non osservi la colonna "potere" nei documenti. Tutto, su di esso tutto e tutto si spegne: sotto il cofano della "bestia" solo 468 cavalli nella versione russa (470 cavalli nello standard).

Tipicamente, la costruzione del motore si svolge negli Stati Uniti d'America - questa volta non cambiano i loro principi: un motore V8 da 6,4 litri con camere di combustione realizzate a forma di emisfero. In questo caso, è abbastanza normale andare d'accordo con due valvole per cilindro e un'asta di spinta di valvole di un albero a camme con una funzione di arresto di 1,2 cilindri e un sistema per cambiare le fasi in base alla distribuzione del gas. Naturalmente, le valvole non si possono chiamare piccole, e la necessità di "disturbare" la sostituzione delle cinghie di distribuzione non è più necessaria, ma il motore stesso non è molto simile a una piuma: teste in alluminio, un blocco in ghisa si fa sentire.

Foto del motore Grand Cherokee SRT

Ma queste sono solo specifiche della carta, no ?!

È meglio controllare tutto personalmente ...

E la prima impressione dopo aver guardato la macchina tornerà non appena inizi il movimento: Jeep Grand Cherokee SRT la verità è la bestia! I dati ufficiali hanno riferito che l'accelerazione a 100 chilometri all'ora si verifica in cinque secondi. Tuttavia, un tale messaggio può essere considerato giustamente un seme per un futuro acquirente.

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Bene, l'appetito per una tale bestia è appropriato: in città, un'auto "mangia" più di 20 litri ogni 100 chilometri in un colpo solo; la pista riduce un poco l'appetito - 14,7 litri; e il ciclo misto mostra la cifra di 18,6 litri. Naturalmente ci sono dei momenti di economia, sebbene possano essere chiamati condizionali: il motore ha una funzione chiamata Multi-Displacement System, con la quale è possibile scollegare parte dei cilindri (circa la metà) a bassi carichi. È possibile attivarlo quando si attiva la Modalità Eco - modalità economica, sul pulsante del cruscotto. L'unico punto: il momento stesso in cui si commuta il sistema deve essere catturato. Ed è meglio farlo su una strada piana, in discesa o addirittura su un cruise control. Quest'ultimo è adattivo e può autonomamente accelerare e rallentare l'auto (fino a un limite di 24 chilometri all'ora. Dopo che questo limite è stato superato, il sistema Forward Collision Warning - monitoraggio degli approcci pericolosi - inizierà a squillare finché non frenerai in modo indipendente) .

Ci sono piccole stranezze nella trasmissione automatica a 5 velocità: è necessario, quando si commuta usando la bandierina del piantone dello sterzo, premere due volte il pulsante con l'immagine del petalo per abilitare l'overdrive (la prima pressione traduce solo la trasmissione automatica in modalità manuale). Scatole a 8 velocità tali stranezze non sono più noti. Ma ciò che è comune per entrambi è un leggero ritardo e uno strappo successivo durante una brusca partenza, ad esempio, dopo una posizione in piedi o un movimento molto lento in un ingorgo.

Cos'altro può vantare una trasmissione automatica? Il nuovo selettore, che può essere acceso e controllato dai pulsanti del volante con l'immagine dei petali. Le modalità del sistema Selec-Track (che influiscono sul funzionamento sia della scatola sia del funzionamento del sistema di stabilizzazione, sospensione, accoppiamento interasse) sono rimaste allo stesso livello: Track (la spinta tra gli assi è distribuita in un rapporto da 30 a 70), Sport (da 35 a 65), Tow e Neve (da 50 a 50), Auto (da 40 a 60).

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Il tipo di rivestimento stradale a volte lo fa letteralmente galleggiare o saltare su una bestia sui suoi pneumatici 295 / 45ZR20 con ruote in alluminio forgiato (questo si riferisce ai solchi sull'asfalto). Pertanto, per mantenere il volante in una situazione del genere dovrebbe essere il più stretto possibile.

Il servosterzo allo sterzo è di 3,3 giri, il che richiede un micro-sterzo costante anche su una strada dritta e asfaltata.

Una piccola pozzanghera auto Grand Cherokee SRT8 può drenare un passaggio, ma con grande meglio non giocare e non rischiare: a causa del basso atterraggio e dei bassi paraurti anteriori e posteriori, la prima traccia può essere fonte di problemi Sì, e per l'inverno in qualche modo tali caratteristiche non sono molto adatte.

Ma, nonostante quanto sopra, con la sua funzione di guida fuoristrada l'auto si comporta perfettamente. Anche se, ad essere onesti, ancora Grand Cherokee SRT8 più è fatto specificamente per l'asfalto.

Для того, чтобы заправить машинку, уже нет необходимости откручивать пробку, как это было в модели Grand Cherokee SRT8. Новая модель Jeep 2014 позволяет это сделать самим заправочным пистолетом, нажав им на запорный клапан. А кнопкой стало проще открывать пятую дверь.

Idealmente, il crossover può superare i dossi della strada: né salti né scosse. Naturalmente, buche molto grandi si fanno sentire, ma non nel modo in cui potrebbe essere.

Ad alta velocità, la macchina scuote realisticamente e ripete il profilo della carreggiata, tuttavia, se si attiva la modalità Pista o Sport, sia l'accumulo che il rollio si riducono notevolmente.

Guardiamo ora all'interno della macchina da 2336 chilogrammi.

Salone rifinito con pelle e pelle scamosciata; Il sedile del conducente è dotato di un cuscino con un profilo dello schienale e un supporto lombare regolabile elettricamente.

Interni Jeep Grand Cherokee 2014L'auto ti consente di goderti da solo grazie al complesso di misurazione situato sul cruscotto. È lui che mostra il punteggio del tempo durante l'accelerazione, il tempo di percorrenza di un quarto di miglio, l'angolo di rotazione delle ruote anteriori, la pressione dei pneumatici e persino il valore dei sovraccarichi longitudinali e laterali, e altri importanti indicatori - solo dieci parametri. Certo, questo non può essere agganciato! E il sistema di controllo NW (punti ciechi) aiuta molto in curva, dato che i massicci poggiatesta ostacolano la visuale.

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I produttori hanno fornito la macchina e il touchscreen da 8 pollici, con il quale è possibile gestire multimedia, volante riscaldato, ventilazione, climatizzatore, sedili anteriori riscaldati. E tutto era completamente russificato e, inoltre, dotato di navigazione. Tuttavia, non fare affidamento su di esso: è ancora americano Navteq. Ma un sistema audio molto potente - 19 altoparlanti e 825 watt - sarà sicuramente un piacere.

Cos'altro si può aggiungere al nuovo Jeep Grand Cherokee SRT? Può trainare un rimorchio fino a 3,2 tonnellate. E poiché l'accelerazione è limitata a 257 chilometri all'ora, i normali freni sono stati sostituiti con i cosiddetti ritardatori, caratterizzati da dischi dei freni, allargati, e pinze a 4 pistoncini nella parte posteriore, e pinze a sei pistoncini, rispettivamente, nella parte anteriore. Nonostante i freni informativi e potenti, il percorso è piuttosto lungo.

Quindi, come detto sopra, durante la prova su strada invece di 5 secondi, l'auto, secondo il cruscotto, ha il tempo di accelerare in 4,7 secondi. Un risultato impressionante, anche se ci saranno più toli, se si installa un sistema di controllo del lancio - un avvio accelerato. Probabilmente, in questo caso, rimane solo per competere con i proprietari di auto Jeep Grand Cherokee SRT - chi stabilirà un nuovo record?

E infine, un video di test drive del New Grand Cherokee SRT 2014 di YouTube:

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