Le auto di Geely vendono normalmente, perché le auto costano poco e viaggiano per un po '. Secondo il rapporto ufficiale per il 2015, 25.000 unità di questo marchio sono state vendute al di fuori della Cina. Questo è abbastanza piccolo, si aspettavano di vendere 1.000.000 di automobili. Ma in Cina sono state vendute 500.000 vetture. Il design delle vetture è stato sviluppato in collaborazione con Volvo, Peter Horbury, noto in circoli automobilistici stretti, è responsabile della progettazione di nuove auto. È stato creato un nuovo esterno, in cui sono visibili i fari stretti, una griglia a 5 carboni. In generale, lo stile ha qualcosa da Volvo.

Oltre a Gili in Cina, ci sono altre case automobilistiche: Changan, Haval, Baojun, BAIC, che competono tra loro. Per il 2016, Chang è leader nelle vendite, seguita da Haval e, dopo di essa, Geely.

Oggi il modello più nuovo in gamma è la grande berlina GC9 con una forma coupé. Per creare questa auto ha preso la piattaforma dalla Volvo S80, più conveniente andare Emgrand GL / GS e la jeep Boyue. In Russia, tutti i modelli aggiornati e il loro restyling arrivano con un notevole ritardo.

Geely Emgrand X7

Atterrare in Geely Emgrand X7 è abbastanza buono, è anche meglio del crossover della Renault: Duster and Captain. La visibilità è migliore grazie ai grandi specchi. La lunghezza totale è di circa 20 cm più lunga.La lunghezza del passo è la stessa della Toyota RAV4, c'è un bel cruscotto nella cabina, i sedili posteriori sono spaziosi, il bagagliaio è spazioso con un sotterraneo.

L'aspetto è abbastanza serio, si ritiene che l'auto abbia assorbito le caratteristiche europee. Le grandi ruote, i fanali posteriori stile Volvo, in generale, sono un'auto interessante esternamente.

salone

All'interno, tutto sembra moderno, il sistema multimediale con touch screen, la navigazione, il Bluetooth, la possibilità di riprodurre i DVD. C'è anche un connettore USB nel vano portaoggetti. Ma la Cina - ad esempio, è in Africa, in Cina, il tasto del volume sul volante si trova capovolto, cioè il pulsante "+" sotto, la ventola del forno strilla spiacevolmente. Ma i dispositivi sono abbastanza comodi e dall'aspetto moderno.

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Nella seconda fila c'è un comodo divano che può essere regolato longitudinalmente e l'angolo di inclinazione dello schienale può essere regolato. Il crossover Emgrand X7 ha un bagagliaio abbastanza grande, ha un sottosuolo spazioso, ma per aprire il bagagliaio con il pulsante sul bagagliaio, è necessario premere un pulsante in cabina per quello, il che è piuttosto scomodo.

Nel crossover X7, il supporto lombare non è forte come su una berlina, ma la sedia è più morbida. Lo sterzo è migliore di quello del Duster, il feedback è migliore e quando si guida su una brutta strada si trasmettono meno vibrazioni.

Se vai alle cave schiette, la sospensione nella X7 è più ruvida rispetto ai crossover della Renault. Ma l'isolamento acustico a Gili può essere migliorato, perché il rumore della strada e del motore in cabina è ben sentito. Se vai in autostrada, poi l'X7 con cambio automatico e un motore da 2,4 litri e una capacità di 148 litri. a. - Abbastanza buono, ma se in questa configurazione vanno gli ingorghi, allora questa macchina sarà fastidiosa. Se si preme delicatamente il gas, all'inizio ci sarà un leggero ritardo, e poi un'accelerazione brusca, si stancherà rapidamente di tali scatti ei passeggeri spesso annuiscono con la testa.

E il desiderio di guidare veloce scoraggia il pedale del freno, perché ha uno sforzo ovattato, ma fa paura. Alla velocità di 80 km / h sul crossover X7, il fischio dell'aria è già udito, e ad una velocità di 120 km / h il rumore è già molto serio, che è difficile sentire, di cosa parlano i passeggeri.

Ma il prezzo è buono, per solo 1.000.000 di rubli è possibile ottenere un nuovo X7 con cambio automatico. Sarà una macchina con monodrive, una volta ogni 10.000 km. bisogno di andare al servizio per passare MOT. Secondo i regolamenti, è necessario cambiare il liquido dei freni ogni 20.000 km., Refrigerante - ogni 30.000 km., E l'olio nel servosterzo dovrebbe essere cambiato ogni 40.000 km. Ma il produttore offre anche una garanzia di 5 anni o 100.000 km. eseguire. Anche tra i vantaggi - un ampio salone e un'auto esternamente grande. Pertanto, se si prende la versione a trazione integrale con un motore da 2 litri, questa è una scelta abbastanza ragionevole.

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Berlina Geely Emgrand 7

Il cruscotto è ben fatto, se si accendono le luci di marcia diurna, il cruscotto non sarà evidenziato. Ma il computer è un po 'obsoleto, ha un display abbastanza grande e non mostra il consumo medio di carburante e la temperatura in mare. Nella configurazione superiore è un sistema multimediale con un display da 7 pollici, c'è la navigazione Navitel e Bluetooth.

salone седана Geely Emgrand 7 выглядит лучше днем, потому что ночью кнопки подсвечиваются не очень красиво, такой яркий синий цвет. Также посадка не особо удобная. Но зато пластик нормального качества. После рестайлинга в машине появились новые дверные ручки, новый руль, мотор стал запускаться с кнопки, также другой селектор коробки передач.

Esternamente, dopo il restyling, la vettura ha nuovi paraurti e i fari sono diventati più moderni. L'emblema di Gili è diventato con segmenti blu, e prima erano rossi. La configurazione base ora ha sedili riscaldati e un sistema di stabilizzazione. Le automobili sono assemblate con l'aiuto del metodo di assemblaggio di grandi unità ora presso la fabbrica bielorussa Belgi.

Ma nonostante il restyling della berlina Emgrand 7, è rimasto incompiuto, l'atterraggio è lo stesso del Priore, il controllo del clima non funziona bene. I sedili stessi sono buoni, c'è anche un supporto lombare e il sostituto in pelle non scivola, ma la configurazione "sedia-pedale-volante" non è pensata, quindi non è molto comodo guidare in una macchina del genere.

Ci sono anche punti di forza come plastica morbida sul cruscotto e telecamera posteriore. Ma la telecamera per la visione posteriore è solo nella versione superiore, c'è ancora una marcatura statica sul display. E l'immagine è abbastanza buona da poter vedere tutto ciò che c'è dietro.

Cambio e motore

In Emgrand 7 c'è un cambio di trasmissione variabile dalla fabbrica belga Punch. Questa scatola è un motore con un volume di 1,8 litri e una capacità di 129 litri. a. Ma ci sono degli svantaggi. Ad esempio, se è necessario accelerare bruscamente, quando si preme il pedale del gas, si avverte un ritardo e uno piuttosto lungo. L'accelerazione è lunga e il rumore del motore si sente in cabina.

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Dopo il restyling, il telaio è stato finalizzato, ma le impostazioni dello sterzo lasciano molto a desiderare. Durante la guida sulla cattiva strada si sente il ruggito e i colpi, è particolarmente spiacevole trasmettere gli agenti di polizia bugiardi. Ma i freni in macchina sono buoni, la strada va bene, e se la macchina ha pneumatici estivi regolari, la macchina andrà tranquillamente.

Più di 2 anni fa, è stato possibile acquistare Emgrand EC7 per 542.000 rubli. Oggi, il prezzo dell'Emgrand 7 è di 700.000 rubli, ci sarà un motore 1.8 con un cambio manuale a 5 marce. Se prendi un'auto con un variatore, allora sarà più costoso di 100.000 rubli.

L'auto ha una garanzia di 5 anni o 150.000 km. corri, ma poi è necessario farlo spesso, e anche i centri di distribuzione non sono sufficienti. Nel mercato secondario, poche persone vogliono comprare una macchina cinese, quindi non sarà molto liquida. Sebbene in Cina, Emgrand 7 sia considerata una delle berline più popolari.

Nel frattempo, rimane da aspettare per l'aggiornato X7 e Boyue SUV con trazione integrale, che andranno in vendita intorno alla seconda metà del 2017. Ma molto presto apparirà l'ammiraglia Geely GC9, quanto sarà bello, lo scopriremo.

Prossima unità di test video Geely Emgrand X7: