Molte persone chiedono che tipo di autorizzazione Hyundai Solaris ha, e in questo articolo ne discuteremo in dettaglio, perché questa domanda non è del tutto semplice, specialmente sul territorio di una grande e multinazionale Russia, in cui vivono russi e bashiri, tatari e ucraini, buriati e Chuvash - e sono tutti russi. Più di cento nazionalità abitano la Russia, ei loro rappresentanti si definiscono anche russi con pieno diritto a quello ...

E se pensi alle macchine? Ad esempio, sui coreani. Qui abbiamo un'auto coreana Hyundai Solaris. Il produttore lo posizionò come un coreano russo ancor prima che la macchina entrasse nel mercato russo.

Si presume che una macchina del genere dovrebbe sentirsi eccellente sulle strade nazionali, cioè, l'altezza libera dal suolo della Hyundai Solaris consentirà alla vettura di guidare su strade di campagna. È interessante scoprire se questo è vero.

A prima vista, tutto è vero: la società Hyundai opera sul mercato russo da molti anni e ha una rete di concessionari sviluppata, il costo dell'auto è adeguato alle condizioni finanziarie dei cittadini russi, sa quale dovrebbe essere l'autorizzazione di Hyundai Solaris e, in generale, i precedenti reclami dei consumatori sono sempre stati presi in considerazione consegne successive di auto ...

Queste considerazioni, così come il fatto della partecipazione dei russi nella scelta del nome della vettura, hanno portato al fatto che le dichiarazioni dei rappresentanti della compagnia Hyundai sulla macchina del nuovo popolo, che ha radici asiatiche, sono state considerate affidabili dagli automobilisti russi.

Le aspettative dei russi si sono avverate? Ci è stato assicurato che l'auto è stata sviluppata, considerando le condizioni delle nostre strade. E si potrebbe dire che i rappresentanti della compagnia Hyundai non mentono, se non fosse per un piccolo dettaglio.

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Ammortizzatori anteriori a doppio tubo e molle rigide allungate hanno aumentato l'altezza da terra di Hyundai Solaris a sedici centimetri. È un valore abbastanza accettabile, solo gli ammortizzatori posteriori erano troppo morbidi ...

Quando otteneva una velocità sufficiente, o quando una macchina colpiva un dosso, si verificava un forte accumulo verticale, dando al guidatore l'impressione che l'auto stesse sbandando.

E se il problema degli ammortizzatori è stato rapidamente risolto, cambiandoli in quelli più difficili, quindi con la luce da terra, Hyundai Solaris non era così semplice. E la principale carta vincente del marketing coreano in questo modello è stata la liquidazione di Hyundai Solaris.

Se non si riesce a trovare un difetto, l'altezza da terra di Hyundai Solaris (la distanza tra il fondo dell'auto e la strada) di 16 centimetri è abbastanza accettabile. E in generale, le caratteristiche tecniche di Hyundai Solaris al livello.

Tuttavia, la realtà delle strade russe costrinse il costruttore a utilizzare una protezione aggiuntiva del motore contro i danni. Questo dettaglio assolutamente necessario richiede circa 2,5 cm dalla luce da terra di Hyundai Solaris e la vera luce della Hyundai Solaris avrà solo 13,5 cm, invece dei sedici dichiarati.

Inoltre, ci sono ancora dettagli come il paraurti e gli occhi di traino situati sotto il fondo del Solaris. E se ricordiamo la pressione dell'aria durante la guida ad alta velocità, allora possiamo dire che il fondo dell'auto è molto vicino alla superficie stradale.

Di conseguenza, eventuali disuguaglianze della strada influenzeranno in modo significativo le condizioni del corpo vettura e il conducente stesso non sperimenterà il comfort promesso.

Si scopre che la principale carta vincente del gigante automobilistico Huyndai è la causa della discrepanza tra lo stato del modello e le assicurazioni degli sviluppatori. Hyundai Solaris quindi non può rivendicare il titolo di "auto del popolo" russa, anche se è possibile che in futuro gli sviluppatori coreani aumenteranno l'altezza da terra che è così necessaria per i conducenti russi.

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E infine, il video Hyundai Solaris vs Lada Priora: