Nuova hyundai solaris di seconda generazione

La nuova generazione di Hyundai Solaris è diventata un po 'più lunga e larga e l'auto è diventata migliore per assomigliare a Elantra, solo una piccola. Anche la qualità di guida è cambiata. Le ruote da 16 pollici sono installate, il corpo del Solaris è arrotondato e il montante posteriore è piuttosto spesso. Ma le dimensioni delle ruote e dei pneumatici sono rimaste le stesse della prima generazione. Pertanto, chi ha deciso di cambiare il suo vecchio Solaris in uno nuovo, è possibile raccogliere i dischi originali da quello vecchio.

nuovo prezzo Hyundai Solaris

Tutti gli archi hanno parafanghi, paraspruzzi per ogni ruota, un grande serbatoio di lavaggio - il suo volume è di 4,6 litri. L'altezza libera dal suolo rimane la stessa - 160 mm. Fari con LED, c'è nebbia, luci di svolta, se si prende un set completo di eleganza con un pacchetto aggiuntivo di stile. Questi fari a LED sembrano davvero intelligenti. Se si prende un set completo più economico, allora ci saranno installati i soliti fari con lampade normali, non ci sarà cromo sulla griglia e protivotumanok. Esiste una versione economica di Active, in cui anche le maniglie delle porte e gli alloggiamenti degli specchietti sono verniciati in tinta con la carrozzeria.

salone

salone нового Соляриса стал более продуман, теперь передняя панель с подстаканниками между сиденьями, есть ниша для смартфона, в дверях удобные карманы. По традиции Хендай, все кнопки подсвечены синим. Панель приборов тоже хорошо читается, яркость можно регулировать, для этого есть кнопка с левой стороны от руля.

Nuova Hyundai Solaris 2017

Sul touch screen ci sono grandi pulsanti virtuali, e per i punti più importanti ci sono i pulsanti normali. Le porte si chiudono facilmente e in silenzio. Il design degli interni è all'incirca uguale a quello della Hyundai Creta. Il plateau del pannello frontale ha cominciato a raggiungere il parabrezza. Layout di successo, l'ergonomia diventa migliore. Dashboard, a proposito, come una macchina costosa. Nella cabina ci sono 2 prese, un display da 7 pollici, navigazione Tom Tom, queste sono tutte innovazioni che non sono ancora in Elantra o Creta.

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Le sedie sono diventate più morbide e senza supporto lombare. Ma dal momento che questa non è un'auto sportiva, il supporto lombare non è davvero necessario. In questa generazione di Solaris, la visibilità è ora migliore, uscire dall'auto è diventato più facile. In macchina, i grandi specchietti laterali, i tergicristalli possono pulire gran parte del vetro, così come gli ugelli della lavatrice sono riscaldati.

Nuova raccolta Hyundai Solaris

Ci sono pulsanti sul volante per controllare il sistema multimediale e il computer di bordo. Se acquisti attrezzature di fascia alta, ci sarà anche un pulsante elettrico sul cofano del bagagliaio, e in altri, più economici livelli di allestimento, il bagagliaio verrà aperto usando la leva nella cabina. Ma d'altra parte, il volume del bagagliaio è aumentato, c'è un sotterraneo, in cui si nasconde una ruota intera da 15 pollici. È possibile piegare gli schienali posteriori per aumentare il vano bagagli.

Molte persone comprano Solaris per lavorare in un taxi. E per questi scopi, l'auto è ottima, perché c'è abbastanza spazio per le gambe per i passeggeri posteriori, e il costo di manutenzione e il consumo di carburante sono piuttosto bassi. In macchina, puoi mettere un pacchetto invernale, poi verrà riscaldato su tutti i posti. Sul retro del divano sono apparsi i braccioli migliori, ma il coperchio preme un po ', perché ha una pendenza bassa.

Prestazioni su strada

Il nuovo Solaris è eccezionale sulla strada innevata, anche ad alta velocità. La passata generazione di Solaris non era così stabile. E tutto perché la nuova generazione usa il raggio posteriore da Elantra, e gli ammortizzatori sono diversi, la traccia si è rivelata più ampia e le leve anteriori sono state cambiate.

Salone nuovo Solaris

La rigidità torsionale del corpo è aumentata, vengono utilizzati acciai ad alta resistenza. La scorrevolezza è migliorata, ora l'auto supera facilmente i pit e altre irregolarità senza rumore, il consumo energetico delle sospensioni è diventato molto migliore.

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Servosterzo elettrico, controllo diverso da altre impostazioni di Creta. Anche se la macchina è un pneumatico invernale, è ancora nel controllo del gioco d'azzardo automatico e c'è il desiderio di entrare in curva ad alta velocità. Ma è impossibile entrare nello skid, perché l'auto ha un sistema di stabilizzazione che non può essere disattivato. E anche nella configurazione di base esiste già un sistema di stabilizzazione, quindi possiamo presumere che il Solaris della 2a generazione sia diventato più sicuro.

Hyundai Solaris 2017 nuova chiave

motore

Sotto il cofano, la configurazione di base è il motore Kappa con un volume di 1,4 litri e turbocompresso. La potenza di questo motore è 99,7 l. a. Era deformato da questo potere, è stato fatto in modo che la macchina cadesse nella categoria preferenziale, in generale può produrre energia - 107 l. a. Ma durante la certificazione, la potenza non viene solitamente controllata. Anche la Elantra, la cui velocità massima è stata dichiarata 202 km / h, può accelerare fino a 213 km / he più.

Nuova Hyundai Solaris 2017 мотор

Accade anche per Solaris e un motore più potente con un volume di 1,6 litri della serie Gamma. Questo motore ha 2 sfasatori e la lunghezza del collettore di aspirazione è ora variabile. Questo è stato fatto per aumentare la coppia. A bassi regimi, la macchina non è particolarmente agile, e questo è più evidente sul cambio manuale a 6 marce. Ma il pedale dell'acceleratore viene premuto facilmente, ma l'auto risponde alla pressione del pedale del gas un po 'lento. Pertanto, se è necessario superare drammaticamente qualcuno, è meglio andare su una marcia più bassa, il motore funziona molto meglio ad alti regimi.

Nuova foto Hyundai Solaris

La maggior parte dei nuovi Solaris ora con un cambio automatico a 6 marce. Rispetto a Kreta, è più agile. Ma è comunque comodo guidare su Solaris, se il pedale dell'acceleratore funziona correttamente. Ma il rumore del motore si sente durante l'accelerazione, specialmente quando i giri raggiungono il valore di 4000 giri / min. Questo non è un isolamento particolarmente buono è fatto in modo specifico in modo che il conducente possa sentire più guidare al volante di questa vettura. Ma possono anche guadagnare denaro presso i rivenditori offrendo l'isolamento acustico supplementare. Oltre al motore, c'è anche un ronzio delle gomme e dopo 90 km / h si sente il vento sibilare.

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Nuova foto Hyundai Solaris 2017

prezzo

Il prezzo esatto del nuovo Solaris non è ancora disponibile, ma sarà leggermente superiore al prezzo di Volkswagen Polo in una configurazione simile. Perché il nuovo Solaris ora utilizza il sistema ERA-GLONASS. Quindi il pacco di Comfort con un motore di 1,6 litri e una trasmissione automatica costerà circa 820.000 rubli. Per confronto, la 1a generazione di Solaris con lo stesso motore e cambio costò 775.000 rubli.

Nuova foto Hyundai Solaris 2017

I colori sono diversi, ci sono solo 7 tra cui scegliere, ma su Solaris i colori più brillanti sono migliori. Quindi, la Solaris di seconda generazione ha tutte le possibilità di diventare un bestseller, ma resta da aspettare un po 'affinchè sia messa in vendita e come la gente comprerà questa macchina.

Quindi, un test drive video sulla nuova Hyundai Solaris:

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