Oggi parleremo di un'auto che mi ha impressionato abbastanza per potenza, velocità e dimensioni. Quando vai al volante di questa macchina, capisci che il mondo era percepito in un modo completamente diverso.

Il momento è arrivato quando mi sono messo al volante della Range Rover Sport 2013 nella versione Supercharged, questa è la versione più potente della gamma sportiva, il motore da 5 litri funziona sotto il cofano e dà potenza a 510 cavalli, un dispositivo che accelera fino a cento in 6 secondi. Per quanto riguarda una jeep che pesa 3 tonnellate, questo è un risultato irrealisticamente eccellente.

Naturalmente, ho scoperto che ci sono concorrenti della Range Rover Sport - questa è la Porsche Cayenne e la Mercedes Classe ML, hanno anche motori eccellenti lì, e anche la velocità di accelerazione è salutare.

Il suono del motore di Range è solo molto buono da ascoltare, ruggisce così piacevolmente e quando spingi il gas sul pavimento, inizia a urlare molto forte, e l'autista e tutti i passeggeri annegano nel sedile. Non appena ho preso il volante, ho ispezionato attentamente tutto, l'interno di questa gamma è molto piacevole, ma nonostante ciò è stato realizzato nello stile dello sport e questo è solo un plus.

Generalmente, questa Range Rover Sport 2013 mi è sembrata bianca, era in perfetta armonia con il colore bordeaux della pelle nella cabina. Un'ottima combinazione, ma penso che tu possa scegliere il colore della pelle per tutti i gusti, ci sono molte opzioni, tuttavia, fino a quando gli ingegneri raccolgono esattamente ciò che il cliente desidera, può impiegare molto tempo, quindi è consigliabile scegliere una carriola tra quelle già in magazzino con personale, per così dire, in attesa dei propri clienti.

Dopo aver esaminato il salone, il cruscotto, il navigatore GPS, il pomello del cambio, mi sono reso conto che volevo già cavalcare su un mostro del genere, e il prima possibile. Mi allacciai, il manager si sedette accanto a me e mi guardò sorpreso, e poi disse che dovevo guidare con prudenza, perché potrebbero sorgere problemi, il franchising della compagnia di assicurazioni costa 5.000 euro. Ma ho capito che tutto sarebbe andato molto bene, ho guidato con attenzione, e la mia reazione è molto buona.

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Ho spinto il gas sugli slegonti, dopo che la manopola della trasmissione automatica è passata alla modalità di guida, e la macchina è andata lentamente, ma molto bene. Un suono piacevole piacque alle orecchie, faceva caldo in macchina, mentre la stufa con i sedili riscaldati funzionava. Ero in una maglietta, mi tolsi il cappotto prima di salire in macchina in modo che non trattenesse i miei gesti.

Lentamente ho guidato fino alla strada, il traffico era evidente, era abbastanza tollerabile e c'era un posto per la guida normale, c'erano opportunità per rinfrescarlo in un buon modo.

Ho perso quasi tutti quelli che stavano guidando lungo l'autostrada di Mosca, poi si è immediatamente lasciato, ha premuto con calma il pedale del gas e la macchina ha cominciato ad accelerare piacevolmente, era una potenza irreale, dopo tutto, 510 cavalli che facevano il loro lavoro sotto il cofano. Da tutte le parti, intorno a me - c'erano le macchine, all'inizio era angusto, ma poi un piccolo spazio formato per un passo in avanti, ho immediatamente premuto il gas più forte e la mia Range Rover Sport 2013 ha cominciato a ruggire in una volta. Poi ho capito che questa macchina sta andando :)

Poi, sono riuscito a cambiare corsia per la seconda fila, era già più comodo guidare lì, dopo di che mi sono sistemato e ho iniziato a guidare con più sicurezza, il gas era più spesso nella posizione "piano" e la macchina stava volando, stavo girando attorno ad altre macchine. Quando ci sono state situazioni stupide, ho rallentato, ho girato intorno a chi è lento, e poi ho premuto di nuovo il gas sul pavimento.

È molto piacevole guidare una macchina con la trazione integrale, semplicemente e chiaramente su una strada scivolosa, non mi ha mai slittato, anche a una velocità di 120 km all'ora.

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Inoltre, ricordo come altri piloti fanno capolino e guidano molto modestamente quando volo. Poi ho attraversato il ponte di Mosca e ho spento la strada e ho girato sotto il ponte e ho lasciato di nuovo l'autostrada, questa è stata la via di prova, non ho permesso a nessuno di uscire dall'uscita, ho appena lasciato e ho spinto il gas sul pavimento Non ho visto nessuno dietro di me.

Naturalmente, questa vettura accelera molto rapidamente e, cosa più importante, il suono del motore è fantastico per gli altri piloti. Anche in cabina è bello sentire, nonostante l'isolamento acustico, immagino cosa hanno sentito la gente e gli autisti, e sono rimasti scioccati da come stavo andando.

Stavo guidando veloce, ma non ho accelerato più di 120 km all'ora, perché era stupido, c'erano ancora molte macchine e dovevo girarle intorno per tutto il tempo, quindi dovevo stare sempre attento e reagire rapidamente alla situazione, ma direi che in questa Range Rover E 'un'eccellente visibilità, tutto è perfettamente visto, sia davanti che dietro.

L'atterraggio del generale si fa sentire, quando vai, vedi in anticipo le possibili traiettorie del tuo movimento, è bello essere al meglio. Per quanto riguarda gli specchi, sono piuttosto grandi e tutto è perfettamente visibile in essi, soprattutto ciò che è dietro di loro. E il vantaggio più importante è la trasmissione automatica, è lei che rende la guida di una macchina molto confortevole, che l'autista non è in volo, semplicemente guida e gode.

Ho guidato molto velocemente, e ben presto sono tornato al concessionario mentre ero alla guida, ho notato costantemente come tutto mi ha ceduto, il che è molto bello. A proposito, quando si va su strada, si sente anche sentimenti molto piacevoli, la macchina va ancora dolcemente, naturalmente questa gamma non passerà su un fuoristrada invalicabile, dove passerà il GAZ 69, ma sulle normali strade russe, la Range Rover Sport del 2013 sta andando al botto.

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Per quanto riguarda il prezzo della Range Rover Sport, è molto accettabile, a mio parere, per questa vettura, 84.000 euro non sono così tanti soldi per un tale piacere, ad esempio, il prezzo di Mercedes Gelendvagen è quasi lo stesso. A proposito, ho anche dimenticato di dire che questa gamma consuma circa 20 litri di 95 ° benzina per 100 km, che non è molto piccola. Ma ancora una volta, non spaventa, se si conta, è solo 300 UAH. (1200 rubli) al giorno.

Di conseguenza, il mio verdetto è una grande macchina, ed era nella configurazione Supercharged, perché mi piaceva davvero e ho toccato la potenza del motore e l'accelerazione veloce ai massimi livelli. Tutto questo è molto impressionante, quindi dopo un 5 litri di guida su un cambio da 3 litri non è molto la caccia. Sì, e questo suono, le sue parole non possono trasmettere, e succede solo su motori superpotenti.

A proposito, il tempo passa e le nuove tecnologie non si fermano, quindi è apparsa di recente una nuova Range Rover Sport 2014. Ovviamente ci sono delle differenze, la nuova gamma è diventata più leggera, il che significa più veloce, nuovi chip sono apparsi e gli interni sono cambiati. Ma visivamente iniziò a sembrare non così duro come il suo predecessore, e cominciò a somigliare più a Range Rover Evoque. Pertanto, è difficile dire quanto la nuova Range Rover sia migliorata.

Ma il video della mostra, in cui è stata presentata la Range Rover Sport 2013: