Bugatti veyron - la leggendaria macchina da sogno

Oggi una macchina da sogno è passata sotto la nostra attenzione, un'auto da sogno che vuoi davvero avere, o almeno una volta per un giro. Bugatti Veyron è la personificazione più vivida di un sogno, perché questa auto da sogno costa molto denaro e ha caratteristiche non realistiche, e il marchio è molto serio. Il prezzo di questa super macchina è di 1 100 000 euro, e la potenza - 1001 cavalli. Accelerazione da 0 a 100 km / h in 2,5 secondi!

bugatti veyron

Questa è la migliore auto mai creata dall'umanità e nessuno creerà nulla di simile, perché è necessario che 3 circostanze coincidano:

  1. enormi investimenti;
  2. È richiesto un marchio serio, come Bugatti. Ad esempio, Toyota può costruire una grande macchina che può guidare a una velocità di 500 km all'ora, ma nessuno paga per questo 1.100.000 euro, perché una persona compra non solo una macchina, compra una leggenda, un mito;
  3. ho bisogno di un uomo come Ferdinand Piech, che ha guidato la Volkswagen quando Bugatti è rinata. Nel 1997, la macchina di produzione più potente della Terra possedeva 550 cavalli. E Pyeh ha detto che vuole fare una macchina che avrà 1.000 cavalli, che guideranno più veloce di 400 km / h. Non ha solo deciso di creare la macchina migliore, ma ha deciso che sarebbe migliorato del 200% rispetto ad altri!

l'auto più potente + al mondo

Ingegneri e designer sono andati avanti per molto tempo. Nel 2003, nulla era bloccato. Il motore creato in preda alle esplosioni, costantemente esploso per sovraccarico e surriscaldamento. Anche il cambio è volato via sempre. La macchina non ha guidato. Ma comunque, gli sviluppatori di Bugatti hanno vinto, ma nessuno lo ripeterà mai, perché nessuna azienda ha bisogno di un simile dispositivo.

A proposito, c'è un motore W16 da 8 litri (16 cilindri) con 4 turbine, quindi l'unità!

Nel 2005, la società era pronta a lanciare questo dispositivo nella produzione di massa, ma non era di fretta, ci è voluto molto tempo per mettere a punto il telaio, perché il cliente non aveva bisogno solo di un'automobile assassina, ma anche di un comodo.

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E un altro dettaglio molto importante è il marchio. Ecco, per esempio, la Ferrari. Perché la gente compra la Ferrari, perché non sta comprando una macchina, sta acquistando un marchio, perché vede la Ferrari in Formula 1 ogni fine settimana. questi soldi in macchina.

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Facilità d'uso Bugatti Veyron

E infatti, Bugatti ha fatto una supercar per auto, richiedendo un servizio tanto quanto Volkswagen Golf. Questo è esattamente ciò che la società Bugatti stava cercando.

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Ed ecco un'altra cosa, qui tutto è molto semplice - il pulsante START, la leva del cambio in posizione Drive e tutto - puoi andare, qui tutto è molto semplice. Per guidare la supercar più veloce del mondo, devi solo avere 2 cose: una patente di guida e 1.100.000 euro. È semplice, ma è impensabile: mi sono seduto e sono andato in macchina, che ha 1001 cavalli di potenza, 1250 Nm di coppia, guidi un razzo più veloce delle macchine da corsa di Formula 1.

l'auto più potente + al mondo

Gli sviluppatori pensavano ai loro clienti, che erano pronti a pagare 1.100.000 euro in modo che potessero facilmente guidare questa macchina senza avere abilità da corsa.

Questa macchina non è solo veloce, è anche sicura sotto tutti gli aspetti, trazione integrale, è anche molto utile qui.

E, cosa più importante, gli sviluppatori non hanno fissato l'obiettivo di progettare un'auto da corsa, perché nelle auto da corsa tutte le parti non vivono a lungo, hanno percorso 500 km e devono essere sostituite, e la Bugatti Veyron viaggia come un'auto ordinaria, dalla manutenzione alla manutenzione. Ecco un'ideologia completamente diversa: Veyron è la più veloce, ma allo stesso tempo stradale e confortevole, fedele all'autista.

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Tuttavia, come recensione, vedremo ora quanto tutto questo lusso corrisponda alla pratica e come un milione e centomila euro siano realizzati in un modo completamente unico, perché conosciamo molti modi per spendere quel tipo di denaro.

L'unicità della Bugatti Veyron

La prima cosa che mi viene in mente: se in altre supercar, ad esempio, in Aston Martin, puoi vedere molti dettagli da Ford, poi in Bugatti Veyron non lo è, e giustamente. D'accordo, una persona che dà un milione e centomila euro per una macchina non dovrebbe premere gli stessi pulsanti di plastica economici per i quali un'altra persona paga 15.000.

l'auto più veloce + al mondo

Durante la guida, quando sul tachimetro sono presenti 1000 giri / min e 50 km / h sul tachimetro, sul display viene visualizzata la figura 5, che mostra il numero di trasmissione. l'eternità.

A proposito, per decollare, toccare il pedale dell'acceleratore non è abbastanza, devi affogarlo sul pavimento. Questo è ciò che sottolinea la particolare lealtà di questo dispositivo per l'autista, che ha sempre il tempo di capire cosa sta per fare e capire come la macchina, che è molto più forte di lui, reagirà alle sue azioni.

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Bugatti Veyron accelera fino a cento in 2,5 secondi. Potete immaginare che tipo di apparecchio è? Tuttavia, per accelerare bene, è necessario essere in grado di frenare bene.

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C'era una volta così: uno dei proprietari di Bugatti si rivolse a Mr. Bugatti con un reclamo: "Monsieur, mi sembra che la tua macchina non rallenti molto bene." "Signora, costruisco le macchine in modo che possano guidare velocemente, non perché si fermino rapidamente", rispose Bugatti.

Ora altre priorità, la Bugatti Veyron rallenta da 100 km / ha 0 in 2,3 secondi, quindi il ciclo 0-100-0 dura meno di 5 secondi. Questo è semplicemente incredibile.

Qui, da ogni dettaglio, da ogni piccola cosa odora di tanta generosità, odora di tale aristocrazia e di quel gusto che sbava. Un designer ha lavorato su ciascuno di questi pulsanti, e non per soldi, ma per onore e coscienza.

specifiche di Bugatti Veyron

Questa meravigliosa auto ha una doppia frizione, grazie alla quale, gli ingranaggi vengono commutati in modo assolutamente invisibile, non sentirai il minimo strappo, perché, infatti, due marce sono simultaneamente impegnate e l'unica domanda è quale frizione è attualmente in funzione.

Ma per poter sparare all'improvviso, abbiamo solo bisogno di spostare la leva del cambio di uno scatto verso destra, basta oscillare.

Immediatamente, dalla sesta marcia, l'auto salta istantaneamente sulla prima e passa da 1000 cresce a 5000, cioè, la macchina inizia a lavorare nella modalità più efficiente, premiamo il pedale del gas e lo spazio inizia.

Ora potremmo avere problemi con la polizia stradale, perché, in qualche modo, all'improvviso il tachimetro ha raggiunto il valore di 240, solo i contrassegni arrivano fino a 420 km all'ora sul tachimetro.

Consumo di carburante a Bugatti Veyron

Ad una velocità di 420 km / h, un serbatoio metropolitano a benzina è sufficiente per 12 minuti, perché il consumo di carburante a una velocità di 420 km / h è di 100 litri per 100 km. E se guidi tranquillamente 80-90 km / h, il consumo medio sarà di circa 25 litri per 100 km, e questo è un risultato eccellente per un motore con una potenza di 1001 cavalli. Tuttavia, è improbabile che tutta questa situazione con il consumo di carburante ecciti qualcuno dei clienti.

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le auto più costose del mondo

In generale, la Veyron consiste in sciocchezze che possono essere studiate per un tempo molto lungo, che ancora una volta ci ricorda quanto sia potente questa macchina, quanto sia veramente estrema, e persino in mani pericolose in mani inette.

È incredibile come siano aperte le alette parasole - contro il movimento, un dettaglio importante, a proposito, e sono state seriamente pensate. Il fatto è che se qui la visiera apriva il modo in cui si apre in tutte le auto - mentre si muoveva, sarebbe in una posizione angolata rispetto alla testa di una persona, e quando veniva colpito a una velocità di 400 km / h, si limitava a dividere la testa a metà.

E ci sono ancora piccole cose che sono così importanti alle alte velocità, e su cui i creatori di auto ordinarie, su strada, su larga scala non pensano nemmeno - ad una velocità di oltre 220 km all'ora, l'anti-ala posteriore avanza automaticamente e l'auto si acquatta, mentre l'altezza da terra (distanza ) 10 cm sono ridotti a 8, e la parte anteriore si accuccia più della schiena, creando così una deportanza aggiuntiva. Quindi, la macchina è in grado di volare proprio sulla strada Non tutti gli aerei possono volare a tale velocità.

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Sebbene questa variante di Bugatti sia classica, è anche chiamata Bugatti Veyron 16.4, non è più la più costosa o la più potente. Oggi, ci sono già versioni più potenti di Bugatti Veyron e ne parleremo nel prossimo articolo.

Ma la cosa più interessante, la conclusione principale che si può trarre da tutta questa storia - è abbastanza per avere 2 cose su questo dispositivo - una patente e un milione e centomila euro, ma è necessario aggiungere anche una terza cosa - il cervello, perché se non lo sono sarà quindi in grado di presentarsi al cimitero. Joke :)

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