Questo evento è accaduto abbastanza di recente, il 3 maggio 2013, le modifiche più potenti di Turbo e Turbo S nella linea Porsche 911 aggiornata sono state presentate alla fiera di Mosca.

Lo spettacolo delle nuove vetture Porsche 911 è stato mostrato nel 50 ° anniversario del modello 911. Visivamente, l'aggiornata Porsche 911 Turbosi distingue visivamente dalle modifiche del paraurti anteriore con prese d'aria, dall'ampio spoiler anteriore e prese d'aria vicino ai passaruota posteriori.

Inoltre, la differenza nella presenza di un'ala e un paraurti posteriore migliorato con uno sfiato e quattro ugelli rettangolari.

Inoltre, la Porsche 911 Turbo2014 - la più ampia della linea - i passaruota posteriori larghi 28 mm rispetto alla 911 Carrera 4.

Prestazioni a Porsche 911 Turbo

Sotto il cofano, la Porsche 911 Turboha un motore da 3,8 litri migliorato, che produce 520 cavalli (20 cavalli in più rispetto al suo predecessore), e la modifica Turbo S ha 560 cavalli (30 in più rispetto al modello precedente). Quasi tutti i cavalli sono nella nuova Range Rover Sport, che accelera non così velocemente come questa Porsche.

Il cambio su questi dispositivi è un PDK a 7 bande, che trasmette la trazione a tutte e 4 le ruote grazie alla frizione multidisco sotto controllo elettronico.

Da zero a centinaia, con il pacchetto Sport Chrono, la versione Turbo è in grado di accelerare in 3,2 secondi, come per la Porsche 911 TurboS - è un po 'più veloce in 3,1 secondi. La velocità massima di questi dispositivi è 318 km / h. Quindi, è sicuro di dire che queste auto sono molto più veloci della Porsche Cayenne Turbo S, anche se, ovviamente, queste non sono cose comparabili. E anche il Turbo C sarà leggermente più veloce della Ferrari F12 Berlinetta, ma non molto.

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Queste cifre sono state ottenute grazie al peso ridotto, le ruote da 20 pollici, il passo aumentato di 100 mm, l'aerodinamica attiva (ala posteriore regolabile e splitter anteriore con tre posizioni di lavoro) e un telaio completamente regolabile, come la Porsche 911 GT3.

Inoltre, la Porsche 911 Turboè diventata più maneggevole, grazie alle ruote posteriori, che girano le ruote anteriori in anti-fase ad una velocità fino a 50 km / h. Una tale mossa riduce virtualmente l'interasse di 250 mm e rende la macchina più manovrabile.

A una velocità più elevata, la nuova Porsche è diventata più stabile in curva, poiché ad una velocità di oltre 80 km / h, le ruote posteriori girano nella stessa direzione di quelle anteriori, aumentando virtualmente il passo di 500 mm e garantendo stabilità durante la svolta.

Porsche 911 Turboprezzi

Porsche 911 Turboe la più potente Turbo S del nuovo anno modello (2014) in Russia saranno venduti nell'autunno del 2013. Il costo della versione da 520 cavalli sarà di circa 8.000.000 di rubli, e un'unità con una capacità di 560 cavalli - la Turbo S, circa 10.000 000 rub.

Abbastanza prezzi ragionevoli per Porsche. Inoltre, l'equipaggiamento della Porsche 911 TurboS include un sistema che sopprime efficacemente i rulli e i supporti attivi del motore, nonché i freni in carbonio-ceramica.