Skoda yeti - insolito e funzionale

Alla casa automobilistica ceca, è in corso il lavoro sulla seconda generazione della Skoda Yeti, le cui caratteristiche tecniche, l'esterno e il comfort, supereranno gli stessi indicatori nei modelli della prima serie. C'è meno tempo prima della sua uscita, perché la presentazione e le vendite sono programmate per la seconda metà del 2017.

Specifiche auto Skoda Yeti

Gli ingegneri non hanno effettuato un altro restyling, ma hanno deciso di offrire la nuova generazione di SUV compatto. Speriamo che la novità sia in grado di preservare l'aspetto del suo predecessore, perché sia ​​gli esperti che gli appassionati di auto hanno apprezzato così tanto.

E, nonostante il fatto che il primogenito è fatto dal 2009, continua a godere di grande popolarità e domanda. Cosa c'è di così speciale nella preoccupazione ceca? Va notato che la macchina ha un carattere amichevole. Forse questo è dovuto a un nome insolito. Per un paio d'anni, le vendite hanno superato il segno di 500 mila unità. Crossover è riuscito a distinguersi e altre qualità tra "tigri", "giaguari" e "orsi".

Base - piattaforma PQ35

L'elegante SUV compatto urbano è un modello montato sulla stessa piattaforma PQ35 di Volkswagen A5, Touran e Skoda RS, progettato per creare piccole auto. È dotato di una sospensione anteriore e posteriore completamente indipendente.

specifiche skoda yeti

La particolarità del PQ35 è che, usando gli stessi moduli, è possibile installare centraline e trasmissioni di diversa potenza quando si progetta un'auto. Tuttavia, lo strumento non può essere modificato. Inoltre, a seconda dello scopo dell'auto, è possibile personalizzare il funzionamento della sospensione, la nitidezza dello sterzo.

Sostituire il classico gruppo sterzo idraulico con uno elettrico permette di "calibrare" lo sforzo e la reattività necessari in un'ampia gamma (una mezza dozzina di opzioni), ridurre il peso e aumentare l'affidabilità. Maggiore flessibilità consente una piattaforma MQB completamente nuova. Forse sarà usato nella costruzione dello Yeti di seconda generazione.

Specifiche Skoda Yeti

Piccolo, ma remoto

Nonostante le piccole dimensioni della Skoda Yeti, essere all'interno è molto confortevole. Questo effetto è stato ottenuto posizionando elementi traslucidi di forma insolita in una vasta area nella parte posteriore del corpo. Aumenta visivamente lo spazio panoramico del tetto e il tetto apribile. I progettisti non hanno personalizzato la seconda fila. Questa soluzione consente di ospitare comodamente tre passeggeri.

L'inusuale trasformazione della seconda fila aumenta le dimensioni interne dello Skoda Yeti. I sedili posteriori sono distanziati di 8 cm l'uno dall'altro. Sono compatti nello stato piegato, quindi sono facilmente rimossi dall'interno dell'auto, senza toccare i pilastri e le porte.

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Il volume del bagagliaio della Skoda Yeti con i sedili posteriori ripiegati è pari a 410 litri, e nella posizione piegata - più di 1700 litri. Durante il trasporto di carichi voluminosi è possibile rimuovere la fila posteriore. Allo stesso tempo, VarioFlex di Skoda funziona davvero e funziona in modo molto funzionale. Il fatto indiscutibile è che la cabina insieme al volume del bagagliaio della Skoda Yeti consente di posizionare, senza smontare, una bicicletta con ruote da 28 pollici.

Tech. caratteristiche dello Skoda Yeti

Unità di potenza

Inizialmente, la linea di unità di potenza era impressionante, numerando una dozzina di motori diversi con potenza da 105 a 170 cavalli. Dopo il 2104, il numero di opzioni del motore è sceso a sei.

Il più potente tra la benzina - unità di iniezione con turbocompressione. Ha una potenza di 160 CV con una coppia di 250 Nm / rpm a 4500 rpm. Per superare il punteggio di 100 km / h, sono necessari solo 8,4 secondi. Quando si opera in città, secondo le caratteristiche dello Skoda Yeti del produttore, sono sufficienti 9,8 litri di benzina 95. Quando si guida sulla velocità dell'autostrada viene ridotto a 6,6 litri di carburante.

Non si può ignorare il motore diesel con un volume di 2 litri con iniezione diretta, dotato di una turbina. Nel ciclo combinato il consumo non sarà superiore a 6 litri. Con una potenza di 110 CV a 2.5 mila giri, la coppia raggiunge 250 Nm / giro min. (così come la versione precedente), che è abbastanza buona. I costruttori hanno adattato il motore allo standard russo del carburante, che è molto importante.

La scatola del robot meccanico a sei velocità è un vantaggio decisivo. L'elettronica consente di concentrarsi sul controllo e si adatta bene alla scelta della modalità di funzionamento a doppia frizione ottimale. Non si avverte alcuna spinta quando si passa a una marcia superiore o inferiore. Con tutti i requisiti per la manutenzione e il funzionamento di guasti fino a 200 mila chilometri, non dovrebbe apparire.

Dimensioni Skoda Yeti

Per i conducenti attivi che utilizzano spesso un crossover per la guida su terreni accidentati, la versione classica della trasmissione manuale è più adatta. Tali cambi si sono dimostrati validi per la guida su neve e fango per lungo tempo.

Difetti tipici

Separatamente, è necessario soffermarsi sulle "malattie dell'infanzia" che affliggono il motore di un SUV compatto. Senza eccezioni, le versioni con turbocompressore a benzina offrono un maggiore consumo di olio. E per 5-6 mila chilometri richiede 1 litro di lubrificante. Questo è considerato un ottimo indicatore, perché secondo le informazioni fornite dai concessionari, il rabbocco dell'olio motore su un motore da 1,8 litri è di 0,8 litri per 1.000 km.

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Il tensionatore di tempo sarà sentito dopo 20 mila chilometri. Il suono di un'unità a benzina funzionante è simile al lavoro di un motore diesel. Non devi posticipare la visita del servizio per un lungo periodo. Inoltre, non contare solo sulla sostituzione del tenditore, dovrai mettere una nuova catena di distribuzione.

Caratteristiche di Skoda Yeti

Nei primi modelli, il punto debole era il turbocompressore, il cui fallimento era accompagnato dal display Check Engine e dalla lampada ad emissione di luce e dal deterioramento delle dinamiche di richiamo, specialmente sul fondo. Inoltre, i conducenti si sono lamentati del guasto del sensore di pressione. Richiedeva anche una pulizia periodica del collettore di scarico e del corpo farfallato.

La maggior parte dei guasti sono stati prontamente riparati in garanzia, e questo non è più stato osservato nelle auto degli ultimi anni di produzione. Vale la pena notare l'elevata affidabilità dei componenti e degli assiemi principali. Ciò è stato possibile grazie all'uso di meccanismi collaudati e "rodati" utilizzati nelle auto prodotte in precedenza di Skoda.

Dimensioni complessive Skoda Yeti

passability

Le specifiche Skoda Yeti ti consentono di dimostrare buone prestazioni fuoristrada. Altezza da terra di 180 mm, kit corpo anteriore e posteriore consente di entrare facilmente con un'angolazione di 19 gradi e di spostarsi sotto i 26. Non avere illusioni e test, cercando di uscire da un solco profondo. Auto può tranquillamente sedersi sulla "pancia". Come, comunque, e molti altri crossover.

La trazione integrale merita particolare attenzione. Yeti supererà sicuramente ogni ostacolo, tuttavia, non vale la pena sopravvalutare le sue possibilità. Le ruote posteriori sono incluse nella modalità automatica. L'intelligente Haldex è responsabile di questo. Quando si guida su una trazione posteriore a superficie piana funziona anche, ma solo 1/10 delle sue capacità.

A velocità fino a 30 km / h, il complesso Off-Road aiuta a superare gli ostacoli. Questa modalità consente di ridurre significativamente il tempo (100%) di accensione della coppia posteriore. Le informazioni provenienti da sensori e sistemi vengono elaborate in una frazione di secondi, che consente di connettersi rapidamente quando si inizia e si colpiscono le aree con una superficie complessa.

Dimensioni Skoda Yeti

Non scavare, ma piuttosto uscire, è facile grazie al lavoro del meccanismo antiscivolo originale. È responsabile del bloccaggio delle ruote e della creazione di una piattaforma "snowdrift" da terra per ulteriori spostamenti. Ottenere il titolo di "Absolute Crossover" è possibile solo se l'assale e il blocco dell'asse trasversale sono installati, ma la loro assenza è compensata con successo da un'elettronica intelligente.

concorrenti

Ce ne sono abbastanza in questo segmento. Prendi almeno l'Opel Mokka. Le dimensioni complessive dello Skoda Yeti sono quasi le stesse di quelle del Mokka. All'interno c'è anche abbastanza spazio, dove c'è un comodo posto a sedere per i passeggeri e dove posare il carico.

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Под капотом установлен мотор мощностью в 140 л.с. Caratteristiche di Skoda Yeti весьма схожи с Opel. Версия с полным приводом и автоматической коробкой стоит несколько дешевле. Такая разница объясняется отечественной сборкой, которая происходит в Калининграде по крупноузловой методике.

Opel Mokka

Se confrontato con Mitsubishi ASX, poi nell'ultima versione il giapponese si è sbarazzato delle "malattie" della sospensione. Il suo aspetto è rimasto praticamente invariato, ma l'interno è diventato molto meglio.

La produzione ASX ha luogo nel continente nordamericano, ma la qualità rimane elevata come quando è assemblata in Giappone. Mitsubishi è equipaggiato con tre motori a benzina da 117, 140 t, 150 "cavalli". La trazione integrale è un anello debole, perché dovrebbe essere installato solo sulla versione più potente della vettura. La dimensione della Skoda Yeti è inferiore a Mitsubishi, ma supera tutti i concorrenti nella configurazione.

I fari bi-xeno, abbinati a luci a LED, sono più economici e più affidabili nel design. La funzione "Angolo" installata nei fendinebbia consente di aumentare l'angolo di illuminazione e di rilevare ostacoli sottili. Gli airbag aggiuntivi impostati per i passeggeri posteriori aumentano la sicurezza.

Mitsubishi ASX

Un sistema speciale sarà in grado di determinare che il conducente è stressato durante la guida. Fornito per parabrezza riscaldato. Effettuare il parcheggio senza il sistema di intervento del guidatore in Auto Parking Assistant. Anche aumentare significativamente la visibilità della telecamera posteriore. In queste e altre piccole cose c'è preoccupazione per il guidatore e per i passeggeri, il loro comfort e sicurezza.

Secondo informazioni non confermate, l'apparizione della vettura Skoda Yeti e le specifiche tecniche saranno significativamente cambiate nella seconda generazione. Alcune foto sono state trapelate per suggerire che il nuovo prodotto avrà una forma classica senza i vetri posteriori originali e un front-end "divertente". Tutto questo sarà disponibile molto presto.

E poi il test video guida Skoda Yeti sulle strade e non solo:

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