Le prime notizie del nuovo Volkswagen Passat B8 ha iniziato ad apparire molto prima del solenne giorno in cui la macchina era accesa al Salone di Parigi. L'anteprima mondiale della novità è avvenuta nell'autunno 2014 e non è passata nemmeno una settimana prima che la Volkswagen fosse messa in vendita.

Il controllo della domanda è stato più che positivo, le applicazioni si sono riversate sul fiume, il che ha reso possibile ancora una volta essere certi del successo di questo modello e promettere una prospettiva ampia per un'auto straniera nel mercato automobilistico globale.

In Germania, il prezzo per la Volkswagen Passat B8, fissato dal 10 luglio, era di 25.875 euro per la versione berlina, e il prezzo di partenza per la VW B8 Variant wagon era di 25.950 euro. I residenti della Federazione Russa, come al solito, dovranno soffrire per un po ', fino a quando la novità arriverà nel nostro paese. Considerando che ciò avverrà non prima dell'inizio del 2015, ai russi è stato offerto di contemplare un nuovo modello di un'auto di classe dirigente tedesca alla fiera di Mosca, che si è tenuta all'inizio di settembre.

Ricordando la grande storia del leggendario modello Volkswagen Passat, che è stato reintegrato con la linea del produttore nel 1973, la qualità costruttiva e il livello di comfort della vettura impeccabili suscitano il rispetto. La fama di questo modello è misurata in milioni di copie e globalità della distribuzione, ad esempio, nel solo 2013, la precedente versione, VW Passat B7, si è diffusa in tutto il mondo per un importo di 1,1 milioni di copie.

Per mantenere la tendenza impostata dai suoi predecessori, l'ottava generazione della Passat dovrà davvero sorprendere il suo pubblico di riferimento, mettendo in ombra i suoi concorrenti con caratteristiche eccezionali e caratteristiche ideali. Per analizzare il successo della Volkswagen Passat B8, consentiremo solo uno studio dettagliato delle caratteristiche degli interni, degli esterni, del livello delle attrezzature, del comfort e della sicurezza della leggenda aggiornata.

Nuova piattaforma

Durante la creazione di entrambe le versioni di Passat B8, sia la station wagon che la berlina, è stata utilizzata la piattaforma modulare MQB. Questa base universale può essere trovata su una serie innumerevole di auto della preoccupazione Volkswagen - se si tratta di una serie di rinomate Audi A3, Skoda Octavia 3, VW Golf 7, Seat Leon 3, o almeno Audi TT Coupé, che rappresenta la classe di auto sportive compatte. Sì, cosa posso dire! Un tempo, anche i crossover concettuali della serie Volkswagen Cross Blue sono stati costruiti su questa base.

Per quanto riguarda le dimensioni del corpo, la Volkswagen Passat B8 "risuonò" ai lati, diventando più larga della versione dello scorso anno di 12 mm (e 79 mm di larghezza nella base). Nelle restanti direzioni, il Passat dell'ottava generazione è diminuito, e ciò significa che la nuova lunghezza era di 4767 mm, e l'altezza - 1.456 mm per la berlina e 1.477 mm per la station wagon. Altre dimensioni esterne del campione VW Passat B8 2015 sono le seguenti:

• larghezza - 1832 mm (2083 mm, tenendo conto degli specchi esterni);
• passo: 2791 mm;
• pista della ruota posteriore - 1568 mm, anteriore - 1584 mm;
• altezza libera dal suolo - 145 mm.

Si dice che l'autorizzazione della versione russa di Volkswagen sia intenzionalmente sovrastimata a 165 mm, che è 20 mm diversa dalla sua controparte europea.

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Nel processo di sviluppo del corpo, l'azienda si è permessa di deviare dall'idea di utilizzare l'acciaio ordinario come materiale principale, ampliando la varietà di elementi inclusi nel design con parti in acciaio ad alta resistenza, che nella nuova VW Passat è circa il 27% e, inoltre, l'uso di acciaio pesante acciaio formato caldo. L'acciaio semplice rappresenta il 55% della massa totale delle parti del corpo. Gli elementi di sospensione in alluminio sono conservati in un rispetto classico rispetto al suo predecessore. Così, la forza del corpo è stata significativamente aumentata, il che ci mostra perfettamente l'indice di rigidità torsionale pari a 30.000 Nm / gradi per la berlina e 25.000 per la station wagon. Sorprendentemente, con tutto questo, in livelli ordinati simili, la vecchia auto supera la novità di 40-85 chilogrammi.

Riconoscimento di modelli e modelli

Dal momento che per Foto Volkswagen Passat B8 L'esterno è un altro promemoria della sua orgogliosa grandezza e dell'individuo carattere tedesco, racchiuso nella magia del design moderno; Nei report ufficiali di video e foto delle presentazioni preliminari, è impossibile nascondere il fatto che il veicolo destinato al business ha un aspetto solido e rispettabile e in una forma più esplicita rispetto al suo predecessore. Tutto ciò si aggiunge all'impressione finale della nuova Passat B8 2015, che rende il suo aspetto più interessante e più costoso rispetto a quello della Passat B7 in uscita.

Attraverso gli sforzi dei progettisti, è stato possibile trasmettere con precisione l'immagine rigorosa e le linee sobrie che hanno caratterizzato molti modelli della famiglia Passat delle passate generazioni. Questo è espresso di fronte da linee orizzontali dritte: i fari abbaglianti alla moda della luce principale si trovano nelle avanguardie; qui il paraurti sportivo dai contorni dritti, su cui i fendinebbia rettangolari e un kit aerodinamico brillante sono comodamente decorati, si fondono perfettamente.

L'inconfondibile armonia del cofano nella sua liscia impronta può distruggere solo due onde con nervature, le cui acque scivolano giù dai rivestimenti laterali della copertura del vano motore direttamente sui profili dei passaruota coraggiosi.

Per quanto riguarda l'illuminazione esterna, la Volkswagen Passat B8 offre una scelta di fari standard con lampade alogene insite nella configurazione tradizionale della vettura, e coloro che desiderano acquistare un kit modello ampliato, o estendere la base, sarà chiesto di installare una delle tre opzioni per luci a LED.

Наиболее доступной модификацией являются светодиодные лампы дальнего и ближнего света. Если быть точным, то это LED подсветка из 12-и работающих по отдельности светодиодов желтого света (указателей поворотов) и белого света (дневных ходовых огней). В качестве продвинутого варианта освещения позиционируются проекционные фары со светодиодами, имеющие адаптивное управление, а также динамическим освещением поворота. Фактически этот комплект представляет собой 32 светодиода дневного света и 12 светодиодов поворотников, благодаря которым налюбоваться Foto Volkswagen Passat B8 практически невозможно.

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C'è un'altra opzione di illuminazione utilizzata per le attrezzature più costose. Volkswagen passat b8 price che si adatterà a una piccola parte di automobilisti. Il LED di sistema di livello 2 più Dynamic Light Assist comprende una serie di fari a LED adattivi, che sono controllati automaticamente da un segnale generato dal sistema di tracciamento. Quindi, con l'aiuto di una telecamera di sorveglianza che esamina la situazione attuale davanti all'auto, questi stessi fari cambiano il livello di illuminazione e direzione del fascio fino ai valori ottimali a seconda della situazione.

Bellezza interiore

L'interno della nuova Volkswagen Passat B8 non pretende solo di essere il più rigoroso e accurato possibile, ma sinceramente tocca linee parallele, la razionalità di posizionare piccoli controlli e il livello di dettaglio.

Forse, per vedere meglio tutto il lusso nascosto sotto il tetto dell'auto, il salone è stato ingrandito. Ora, cinque passeggeri della Volkswagen Passat B8 saranno in grado di stare comodamente dentro senza creare l'un l'altro l'inconveniente.

Il vano bagagli è aumentato notevolmente di volume. Se in numeri, quindi, la nuova berlina si è impadronita del bagagliaio di 21 litri di spazio libero (solo 650 litri con i sedili smontati, 1780 - con i sedili posteriori ripiegati), allungato di 1194 mm (ai sedili posteriori dell'auto). Il vagone Passat B8 Variant ha una situazione simile con lo spazio per i bagagli: un aumento di 47 litri in volume, lunghezza in lunghezza, 1172 mm nei sedili posteriori e 2018 mm con i sedili piegati.

Prima che il guidatore nella nuova Passat offra una vista straordinaria del cruscotto, il livello di equipaggiamento in grado di correre con lo space shuttle e la qualità della finitura - con una qualsiasi, considerata una vettura di prestigio. Grafica a colori, display da 12,3 "montato sulla testa, una varietà di modalità elettroniche, un kit di sterzo multifunzione con una parte inferiore smussata del cerchio, un'abbondanza di pulsanti di controllo posizionati nei luoghi più adatti - tutto all'interno della Passat parla un linguaggio ergonomico e razionale.

Sembra che l'interno della nuova Volkswagen Passat B8 possa sorprendere all'infinito. Per questo, nella formazione del concetto di vettura, è stata prestata la dovuta attenzione alle apparecchiature aggiuntive, che nel 2015 saranno presentate:

• Retroilluminazione a LED in tre colori: classico, blu e bianco, oltre a un caldo colore ambrato per veri esteti;
•  display head-up di proiezione;
• Accesso senza chiave;
• Sistema di assistenza al trasporto di rimorchi per rimorchi;
• assistente di parcheggio elettronico Park Assist;
• sistema di rilevamento pedonale Front Assist plus con funzione di arresto istantaneo;
• assistenti elettronici per gli ingorghi (Traffic Assist), per tracciare il numero di traffico, segnali stradali e linee di marcatura;
• sistemi di monitoraggio del guidatore;
• sistemi di navigazione;
• controllo del clima;
• più opzioni audio;
• piena potenza;
• 4 telecamere con vista a 360 gradi.

Il carro sarà completato con uno speciale sistema Easy Close per la chiusura e l'apertura della quinta porta della macchina.

Capacità marginali

L'elenco delle caratteristiche tecniche della Volkswagen Passat B8 è guidato da un McPherson posteriore multi-link e sospensioni anteriori indipendenti con montanti. Seguono: servosterzo elettrico, freni a disco per ciascuna ruota, equipaggiati con una gamma completa di sistemi di sicurezza elettronici, trazione anteriore standard o copertura di tutte le ruote con frizione Haldex di quinta generazione opzionale, trazione integrale 4Motion.

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Il completamento dell'unità operativa e della meccanica Passat B8 sarà basato sulle loro esigenze. Così, sotto il cofano di un nuovo tedesco, si adattano altrettanto bene, sia i classici motori a benzina o diesel e il complesso motore ibrido. Credi, avrai molto da scegliere! La scelta è offerta non meno di 10 diversi motori, ognuno con le proprie caratteristiche e caratteristiche. Variazione di potenza - da 110 a 280 cavalli.

Certo, è necessario capire chiaramente che per la Volkswagen Passat B8 il prezzo dipenderà principalmente dall'unità di potenza selezionata, quindi hai sempre il diritto di risparmiare, ma allo stesso tempo, la seducente prospettiva di fare un'auto ibrida fuori dalla sua berlina non può essere oscurata . Questo motore universale include un'unità di benzina TSI da 1,4 litri con un potente motore elettrico con un totale di 211 cavalli. La carica della batteria viene effettuata da una semplice presa domestica. Una carica completa è sufficiente per un massimo di 50 km.

Altri motori, sulla base dei quali viene costruita la serie di serie complete del modello B8, potrebbero essere più banali, ma non meno interessanti della versione ibrida. Tra loro ci sono:

• Motore a benzina TSI, 1,4 litri, 125 CV;
• Motore a benzina TSI, 1,4 litri, 150 CV;
• Motore a benzina TSI, 1,8 litri, 180 CV;
• Motore a benzina TSI, 2 litri, 220 CV;
• Motore a benzina TSI, 2 litri, 280 CV;
• motore diesel TDI, 1,6 litri, 110 CV;
• motore diesel TDI, 2 litri, 150 CV;
• motore diesel TDI, 2 litri, 190 cv;
• motore diesel TDI bi-turbo, 2 litri, 240 cv

L'unità diesel che chiude questo elenco è installata nella versione a trazione integrale dell'auto. La velocità di accelerazione fornita da questo motore è di 6,1 secondi in numeri a 100 km / h. La velocità massima di accelerazione corrisponde alla potenza di questa unità e corrisponde a 240 km / h. Il consumo stimato di carburante nel ciclo combinato di guida è di 5,3 litri per 100 km, che è un buon indicatore, anche per un motore diesel.

Ora il bi-turbo TDI è equipaggiato con un cambio robotico DSG a 7 stadi. La società progetta per i prossimi due anni di migliorare la scatola con due dischi frizione, portando il numero di cambi marcia a 10.

Per rendere questo articolo più comprensibile, ti consigliamo di guardare il video, che descrive anche le caratteristiche del modello Passat B8: