>

Guidare non è solo un'abilità necessaria nella società moderna. C'è una categoria di autisti che si sono fatti un giro nello ... sport! Gare professionistiche, rally, karting, auto trial, drag racing e molti altri tipi di sport motoristici non lasceranno indifferenti coloro che amano il volante. La macchina in questo caso non è un mezzo di trasporto, ma una conchiglia. Diventa per il partecipante della competizione uno strumento dal quale dipende in gran parte la vittoria.

Le auto derivanti devono avere un set di parametri definiti

Per le "lotte con la macchina" vengono prodotte auto speciali o le auto già finite sono sintonizzate al massimo. E l'uscita di tali modelli specializzati è l'intera arte. Oggi andremo nel backstage a una "flotta" così specifica, impareremo a conoscere il tipo di regata e scopriremo qual è l'auto migliore per la deriva.

Читать далее о лучших автомобилях для дрифта-->

Veloce e furioso

Le regole, le caratteristiche e i requisiti delle competizioni automobilistiche determinano l'elenco delle qualità che un concorrente di acciaio deve possedere. Pertanto, prima di nominare le migliori auto per la deriva, per prima cosa diciamo quale deriva è essa stessa.

In questa forma di auto da corsa lo sport deve alternarsi alla deriva. Per fare questo, l'autista volutamente "bruscamente" lascia "di lato" e solleva l'asse posteriore, notoriamente "scodinzolando". Tutto ciò avviene ad alta velocità. Ricorda il film "Fast and the Furious"? È lì che il personaggio principale si sta allontanando in piena gloria.

Video su ciò che è deriva:

Due ore a turno

Ci sono ragazzi fantastici nella vita reale. Ad esempio, nel 2001, il pilota Simon de Banquet dalla Gran Bretagna ha mostrato una deriva, che è diventata record. Il ragazzo ha passato più di due ore in una deriva! Ha corso su un asse di 300 metri durante la guida di una Subaru Impreza WRX e si è fermato solo quando il carburante è finito.

Battaglia di adrenalina

Spesso le gare si svolgono non solo sulla tela asfaltata, ma anche su strade ghiacciate. Tali "tracce" sono saturate da un numero enorme di turni, e talvolta ci sono delle scogliere nel percorso. Pertanto, il pilota deve essere al volante della più alta qualità dei modelli di auto disponibili per la deriva e fiducioso nel suo assistente d'acciaio al 100%.

Fiducia in te stesso e nella tua auto: la chiave per un arrivo di successo

Questo gioco non è abbastanza per ogni pilota. Ecco i veri amanti dell'adrenalina. La stessa adrenalina, per abbinare il pilota, deve esserci una macchina. Cosa le viene richiesto e quale macchina è migliore per la deriva?

Accordatura specifica

Per immaginare come sono le drift car, ricorda i modelli Nissan Sylvia o Mazda Riks-7.

È importante che la macchina fosse a trazione posteriore, e la coppia è esattamente divisa per turno. Il drift machine è reso più facile e sintonizzato: il motore è forzato, il differenziale posteriore è cambiato o bloccato.

Particolare attenzione è rivolta alle ruote. La parte anteriore dovrebbe dare una presa eccellente, e la parte posteriore - e scivolare, e "aggrapparsi". E ancora le gomme dovrebbero "fumare" in deriva. La quantità di fumo influisce direttamente sulla decisione dei giudici. Più il pilota lo spreme, più punti guadagna.

In realtà questo, e non la velocità, è il criterio principale per la valutazione. Lungo trascinamento, acrobazie spettacolari, fumo - in effetti, la deriva è ancora più uno spettacolo di una competizione. E anche il colore del corpo del miglior drift dovrebbe essere appropriato: luminoso e spettacolare.

Elenco delle auto da drift ideali

C'è persino un certo standard di modelli di deriva ideali nel mondo.

Ecco come si presentano le migliori 10 migliori drift car:

• 10 ° posto. Toyota Mark.

Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru

• 9 ° posto. Toyota Soarer.

• 8 ° posto. Toyota Alteza.

• 7 ° posto. Toyota Supra.

• 6 ° posto. Nissan 350Z.

• 5 ° posto. Mazda RX-7.

• 4 ° posto Nissan 180SX.

• 3 posti. Toyota AE.

• 2 ° posto. Nissan Skyline.

• 1 ° posto. Nissan Sylvia S13 -S

Anche loro sono fantastici

Separatamente, al di fuori del rating, vale la pena notare altri due modelli di profilo. Non sono caduti nell'elenco delle migliori auto per la deriva, ma hanno attirato l'attenzione dei piloti.

Nissan CEFIR A31 - un'auto con un reclamo

Alzando il tema della deriva, non si può dire di Nissan CEFIR A31.

È apparso in questo bellissimo posteriore nel 1988. L'auto, anche in quegli anni, rivendicava la versione da corsa. Questo è uno dei primi "giapponesi", dotato di una trasmissione automatica in cinque fasi, completo di affidabile motore atmosferico RB25. A proposito, è ancora uno dei migliori motori Nissan.

Non così

Fu subito chiaro che la macchina Nissan Tsefiro, diversa dalle altre. Ha ricevuto un numero di opzioni che fino a quel momento non erano disponibili in altri modelli simili.

Molti automobilisti hanno scoperto per la prima volta i fari con lenti, la funzione di specchietti oscuranti a distanza, sedie elettriche, il controllo della musica sul volante, un pulsante per la correzione delle sospensioni, il volante a quattro ruote e la trazione integrale ATTESA E-TS.

Alla fine degli anni '90 del secolo scorso, CEFIR è stato aggiornato con una porzione di nuovi "chip". In generale, grazie al suo potente "cuore" e alle sospensioni di alta qualità, quest'auto in molti paesi è stata classificata tra le migliori macchine per drift.

Modello "plastilina"

È interessante notare che i drifters professionali spesso finiscono con il cambiare il motore nativo CEFIR con un SR20DET più leggero. Circa 400 "cavalli" possono essere buttati fuori da esso, mentre è più economico.

A proposito, Nissan CEFIR è uno dei modelli più "plastilina" di auto per la deriva. È molto flessibile nell'accordare e accetta senza problemi parti e parti di altre auto Nissan di generazioni diverse.

Honda S2000: serve un aggiornamento

Ci sono modelli che inizialmente non erano considerati la migliore vettura per la deriva, ma poi è diventato chiaro: con un certo upgrade, possono anche dare un paio di curve brusche. Ad esempio, Honda S2000.

È difficile non innamorarsi di questa macchina. Doppio sport bello con un tetto pieghevole. Eh!

Decennio di cambiamenti

Honda ha prodotto la sua roadster dal 1999. Nei successivi dieci anni, sono emerse varie variazioni S2000 e sono state apportate alcune modifiche chiave all'auto.

Ad esempio, la versione rinnovata, che è considerata la seconda generazione, vanta una nuova sospensione e trasmissione.

Secondo respiro

Nel 2009, l'auto fu rimossa dal trasportatore, ma per intenditori di deriva, lei non morì. Piloti e meccanici hanno imparato a mettere in pista anche un modello dall'aspetto non da deriva.

Naturalmente, nessuno nega che la distribuzione del peso del gioielliere, in cui Honda è diversa, sia un cattivo aiuto nelle gare di derapata. Ma se installate qui il servosterzo, sostituendolo con un booster elettroidraulico, la macchina farà un passo in avanti negli occhi dell'arbitro di deriva. Una nuova sospensione aiuterà a rimuovere l'argomento della gestione flemmatica.

Sport sfacciato

È difficile stare da parte, guardando le auto così cool e le loro capacità tecniche. Ma vale la pena ricordare: per guidare professionalmente su tali unità e le gomme "fumogene" necessitano di abilità speciali.

Pertanto, ci sono solo due opzioni per lo sviluppo degli eventi qui: o vai alla scuola di guida estrema e abilità di affinamento, o rimani sul podio come un ammiratore felice di questo tipo di sport automobilistico audace ed estremamente bello.