Top camion cinesi

>

introduzione

L'economia cinese è forse l'economia in più rapida crescita nel mondo moderno. Ha già raggiunto la leadership mondiale nella produzione di beni di consumo e di vari componenti elettronici. Automobilistico diffuso. Negli ultimi cinque anni, la Cina è stata in cima al mercato automobilistico del mondo. E i camion cinesi possiedono quasi la metà di questo mercato. L'equipaggiamento viene fornito ai paesi del Commonwealth, ha quasi completamente conquistato il mercato del Sud-Est asiatico, ma nei paesi della CSI finora si sa poco. Questo articolo è progettato per espandere la conoscenza dei loro prodotti e, eventualmente, aiutare a determinare quale camion cinese è migliore.

I camion cinesi oggi sono molto richiesti nel mercato automobilistico globale

I camion cinesi oggi sono molto richiesti nel mercato automobilistico globale

Читать далее о лучших китайских грузовиках-->

Pro e contro dei camion cinesi

La produzione di tali attrezzature in questa regione si è sviluppata molto rapidamente, promossa da una buona domanda proveniente dai paesi del Sud-Est asiatico. Queste auto sono state scelte a causa dei prezzi relativamente bassi, dei tempi di consegna brevi, delle buone caratteristiche tecniche per questa classe di apparecchiature, dell'uso di sistemi e componenti di produttori mondiali e della conferma dei loro vari certificati di conformità. Sfortunatamente, insieme ai vantaggi, ci sono sempre dei minus e gli autocarri con cassone ribaltabile cinese non possono passarli. Le reti di concessionari e di assistenza erano sottosviluppate e, di conseguenza, vi erano interruzioni regolari nella fornitura di pezzi di ricambio, una carenza di veicoli che rispondono agli standard ambientali Euro-3, a volte scarsa qualità del prodotto e costi di trasporto molto gravi.

Categorie di macchine

L'intero flusso di macchinari prodotti in Cina può essere suddiviso in tre categorie principali:

  1. Macchine la cui uscita è destinata al mercato interno.
  2. Macchine, il cui rilascio è specializzato in forniture per l'esportazione.
  3. Macchine di consumo, i cosiddetti "beni di consumo".

Il primo camion cinese

In anticipo saranno considerati i marchi più famosi e più attivamente forniti ai paesi della CSI dei camion. Nello spazio post-sovietico, gli autocarri con capacità di carico piccola e media sono più attivamente richiesti, quindi, principalmente, l'attrezzatura in esame apparterrà a questa classe. Tutti i fornitori che esportano camion cinesi verso mercati americani ed europei occupano posizioni di primo piano nell'industria automobilistica. Beijing Light Automobile Co. - Lo stabilimento di Pechino dei veicoli leggeri è stato il primo ad avviare la consegna di questo tipo di trasporto (fino al 1988 - l'impianto automobilistico di Pechino n. 2). Nel maggio del 1966, fu in questa fabbrica che il primo autocarro cinese a legatura leggera uscì dalla catena di montaggio.

Howo

Questo marchio è uno sviluppo indipendente di designer cinesi. Una caratteristica distintiva è l'equilibrio delle caratteristiche più importanti. Nei crash test, l'auto ha mostrato una discreta affidabilità e ha ricevuto punti meritati. Le sospensioni della cabina rispondono perfettamente alle vibrazioni su qualsiasi marciapiede, riuscendo a spegnerle con successo. Il volante è dotato di inclinazione standard e meccanismi di controllo verticali.

Howo camion

Howo camion

Il pacchetto include un condizionatore d'aria con funzione di riscaldamento, e quando si installa un pacchetto completo di opzioni ci sarà anche il controllo del clima. Un posto letto ergonomico che fornirà tutti i comfort per il guidatore.

Inoltre, il sistema di insonorizzazione della cabina ha superato i test più severi, il che ha permesso di ottenere una riduzione del rumore di classe mondiale nella cabina. C'è un sistema diagnostico che funziona in modo indipendente in modalità automatica.

Nei camion di grandi dimensioni della serie 7 vengono utilizzati i cambi HOWO 9, 8, 6 velocità Fuller o ZF. Inoltre, i camion di questa classe possono vantarsi di un'opzione che altri camion cinesi non hanno: una scatola completamente automatica proveniente in Cina dagli Stati Uniti.

Shaanxi

Lo stabilimento di Shaanxi in confronto con il resto dei giocatori in questo settore può essere chiamato piccolo. I camion di questo marchio, forniti al mercato russo, non sono altro che serie MAN F2000 e sono distinguibili solo dalla griglia. La cabina del dumper Shaanxi è al cento per cento equivalente alla cabina MAN F2000. È dotato di un comprovato e comprovato sistema di alimentazione Bosch, un turbocompressore Schwitzer e un filtro FleetGuard. Disponibile con cambio manuale a nove velocità FULLER. Soprattutto per il mercato russo, gli autocarri con cassone ribaltabile sono dotati di combustibile riscaldato con torcia elettrica e un filtro del combustibile riscaldato elettricamente. Presente riscaldatore della cabina.

Camion Shaanxi

Camion Shaanxi

Dal 2008, le macchine SHAANXI fabbricate per l'esportazione sono state commercializzate con il marchio SHACMAN.

DongFeng

Dong Feng è un leader nel settore automobilistico in Cina. La società è stata fondata nel 1969. Lavora a stretto contatto con la campagna americana di Cummins. La collaborazione è talmente stretta che esiste un ufficio di progettazione congiunto.

Camion Dongfeng

Camion Dongfeng

Una caratteristica distintiva di Dongfeng è la presenza di un dispositivo di accoppiamento di trazione nella configurazione di base. I motori sono dotati di un sistema di alimentazione Bosch, così come il produttore Shaanxi, ma il turbocompressore e il filtro dell'aria sono già sviluppati internamente. PPC ancora a nove velocità.

Dongfeng ha completato la formazione tecnologica degli impianti di produzione e ora produce camion conformi allo standard Euro-3. Prima di questo, l'assemblaggio con un tale standard di qualità poteva essere effettuato solo su aree appositamente attrezzate. Tutto ciò ha comportato una significativa riduzione dei costi di produzione e, di conseguenza, i distributori offrono ai loro clienti prezzi molto più interessanti. Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru per i prodotti.

Autocarri ribaltabili FAW

FAW (First Automobile Works) - la prima azienda automobilistica, originaria del lontano 1953, che si pone alle origini dell'industria automobilistica in Cina.

Tipper FAW

Tipper FAW

Oggi, FAW possiede un elenco di oltre trenta società e sedici società gestite da filiali.

JAC Dump Trucks

Jiangtiuat Automobile Co., Ltd. (JAC) è una giovane azienda cinese, fondata solo nel 1991, tuttavia, ha già guadagnato popolarità non solo nel suo mercato nativo. Possiamo dire che è un pioniere nella produzione di tecnici di trasporto. L'ideologia dell'azienda è finalizzata alla creazione di dumper per tutto il mondo, incarnando nel proprio marchio la migliore esperienza acquisita da varie aziende.

Tipper JAC

Tipper JAC

La cabina di questo marchio di camion può vantare un comfort invidiabile. Ci sono sedili anatomici, un pannello strumenti molto informativo, con il quale nessun importante indicatore del funzionamento della tecnologia sarà lasciato senza la dovuta attenzione. C'è un letto Il volante è diventato la regolazione standard per altezza e inclinazione.

Una caratteristica distintiva degli autocarri con cassone ribaltabile JAC, che li distingue dalla concorrenza, è la straordinaria visibilità dalla cabina, che, indubbiamente, è facilitata dai grandi specchietti retrovisori.

La struttura di questi autocarri con cassone ribaltabile è inoltre dotata di una costruzione complicata. È composto da due canali con un diametro di 5 e 8 millimetri. Come hai già capito, quello più piccolo si trova all'interno del canale più grande. Pertanto, il design ha aggiunto forza.

Foton dumper

Foton (Beiqi Futian Motor Co., Ltd) è un'altra giovane azienda, costituita solo nel 1996 da più di cento piccoli, a seguito della fusione. La campagna di stato e fino ad oggi non manca la posizione di leader nel mercato delle auto di grandi dimensioni.

Самосвал Фотон

Самосвал Фотон

Foton Motors monitora rigorosamente la conformità agli standard internazionali di qualità "ISO 9001", che gli hanno permesso di ottenere una reputazione eccezionale.

La società ha trovato la sua quota di consumatori e produce attrezzature con il marchio AUMAN.

Gli autocarri con cassone ribaltabile AUMAN hanno iniziato a lasciare la catena di montaggio nel 2002, e due anni dopo hanno ricevuto un premio per il veicolo commerciale con il maggior numero di punti di sicurezza. Tecnologicamente, AUMAN differisce poco da Shaanxi e le ripete quasi completamente lungo i principali nodi di aggregazione.

Autocarro con cassone ribaltabile Beifang Benchi

I prodotti Beifang Benchi sono uno sviluppo congiunto di due campagne: FIRMAKO e DaimlerChrysler. Gli autocarri con cassone ribaltabile di questa campagna sono prodotti con una licenza acquistata da Mercedes, tuttavia, in Cina, la loro produzione è iniziata solo dopo otto anni dalla loro rimozione dalla produzione in Europa.

Самосвал Beifang Benchi

Самосвал Beifang Benchi

Nel 2003, la licenza è scaduta e la società è stata costretta a passare allo sviluppo di propri modelli e componenti. Di conseguenza, l'emergere di un nuovo giocatore sul mercato - la campagna Baotou North-Benz (Beifang-Benchi) Heavy-duty Trucks Co. E anche se l'esterno di questi camion è il più grigio rispetto alla concorrenza, ma rimane il più popolare in Cina.

conclusione

Oggi i camion cinesi non hanno eguali in un rapporto così popolare come la qualità dei prezzi e la maggior parte dei consumatori troverà il miglior autocarro cinese per sé. Inoltre, sarà piacevolmente sorpreso dalla varietà di modelli e dalla loro qualità. Quindi, quando si sceglie un buon camion, non bypassare la produzione cinese e prestare la dovuta attenzione ad esso.

LEAVE ANSWER