Lancer x insolito e possibili problemi operativi

Lancer X è apparso nel 2007 ed è in vendita fino ad oggi. Il suo aspetto, venuto a gusto di molti automobilisti, assomiglia a un combattente. Nonostante l'esterno interessante, l'auto ha anche altre qualità utili che rendono l'auto popolare anche nel mercato secondario.

lanciare X

Il corpo del "decimo" Lancer non differisce in overstrength, perché il metallo utilizzato è piuttosto sottile. La vernice non è anche resistente, quindi è molto spesso possibile trovare graffi e patatine su queste auto. Persino i ciottoli sulla strada possono danneggiare leggermente gli archi posteriori, soprattutto perché il rivestimento anti-ghiaia viene spesso rimosso dal Lancer.

Ma per coloro che decidono di comprare Mitsubishi Lancer X nel mercato secondario e ispezionerà il corpo alla ricerca di ruggine, allora dovresti iniziare con il tronco, è lì che più spesso si forma, perché nel bagagliaio si accumula condensa, così come le perdite d'acqua attraverso le luci posteriori in piccole quantità.

фара lanciare X

Anche con i Lancers, nel tempo, i fari si attenuano, i fendinebbia sugli elementi a specchio si affievoliscono e le lampadine sui fanali posteriori si spengono spesso, quindi devono essere sostituiti, ma durante la sostituzione bisogna stare attenti a non rompere l'angolo del filtro della luce.

Salone "decimo" Lancer

ilнутри автомобиля используется жесткий пластик, который со временем может скрипеть. Что касаемо кресел, то на них используется ткань, которая почти не изнашивается, но подлокотники на дверях и между креслами затираются.

салон lanciare X

il Лансере используется очень простое электрооборудование, но несмотря на простоту через несколько лет (3-5) может гудеть моторчик вентилятора печки, если его заменить, то покупка нового обойдется примерно в 90 долларов. Лучше сделать замену еще до наступления холодов, потому что зимой большая вероятность того, что он выйдет из строя.

Succede anche che in alcuni casi i sedili riscaldati nel tempo, il controllo del clima, le unità, gli specchi regolabili.

Su molti Lancers X, dopo 80-100 mila chilometri di corsa, soprattutto in città, i pulsanti dello sterzo iniziano a guastarsi, per risolvere il problema - devi sostituire gli anelli del circuito di cablaggio sul blocco di sterzo, costano circa $ 30.

Il motore di Lancere

Per quanto riguarda i motori, ci sono diverse opzioni. Il più problematico è un motore a benzina con un volume di 1,5 litri 4A91, un sacco di auto con questo motore - circa il 30%. Dopo 100 mila chilometri in città, questo motore inizia a mangiare burro - circa 5 litri per 10.000 km, a causa del fatto che le fasce elastiche sono state intasate. Per eliminare questo problema, devi spendere circa $ 120 per nuovi anelli.

lancer x engine

Ma se segui la macchina, specialmente dopo aver percorso 60.000 km, controlla il livello dell'olio con un cerchio. Se improvvisamente si nota che l'olio sta diminuendo, quindi senza ritardi è necessario immergere gli anelli nella composizione per la raffinazione.

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Per quanto riguarda altri motori, come il 4 litri da 1,6 litri e il più comune - 4 litri da 1,8 litri e 4B11 da 2 litri, non consumano olio.

il общем, на «десятом» Лансере надежные моторы, они спокойно выдерживают 300000 километров пробега, а если двигатель не убивать, то мотор и 500 тысяч сможет откатать.

il Motori Lancer X. il sistema di fasatura variabile della valvola MIVEC viene utilizzato, che è affidabile e non fallisce, c'è anche una catena nel nastro che non ha bisogno di essere cambiata per un tempo molto lungo.

Ci sono alcuni punti deboli in questi motori - un corpo valvola a farfalla piuttosto debole, che tende ad intasarsi, quindi deve essere pulito ogni 40-50 mila km. Una nuova unità costerà circa $ 400. Inoltre, dopo aver superato 60-70 mila km. Vale la pena osservare come funziona la guida degli aggregati a cerniera: è importante monitorare non solo la cinghia, ma anche i rulli.

Di regola, dopo aver superato 120-150 mila km. potrebbe fuoriuscire il paraolio anteriore dell'albero motore. Dovrebbe essere cambiato, il prezzo per esso è all'interno di 30 dollari. Inoltre, potrebbero verificarsi guasti nel sistema di accensione dovuti alle bobine di accensione. Nel tempo, anche queste bobine devono essere cambiate e costano circa 150 rubli americani. E se consideriamo le auto prodotte prima del 2010, allora queste auto hanno la condensa sul sensore di ossigeno.

Ci sono anche situazioni in cui l'anello stretto tra il sistema di scarico e il collettore crolla a causa della sua inaffidabilità, l'auto inizia a emettere suoni come il fruscio del diesel. Tale sigillo non è costoso - circa 10 dollari.

Anche nel "decimo" Lancer il motore inaffidabile è considerato il riscaldatore, il bene che non è difficile da cambiare, dato che è sotto il vano portaoggetti.

ilнешний вид и то, что его портит

Se guardi da vicino, puoi vedere come si staccano i guinzagli dei tergicristalli. Tra gli altri momenti spiacevoli c'è un film protettivo in ritardo dietro la porta, e il film dagli archi posteriori è già stato rimosso quasi immediatamente.

mitsubishi lancer x

E grazie a una vernice non molto resistente sui graffi dell'auto può facilmente apparire, il che, naturalmente, l'aspetto dell'auto non migliora.

Scatole del cambio

Lancers con un motore da 1,6 litri sono equipaggiati con una serie Jatco F4A a 4 velocità, che ha una ricca storia - è stata creata già negli anni '90, il design è abbastanza semplice, quindi è affidabile se si cambia l'olio in una scatola ogni 90.000 km allora questa macchina viaggerà almeno 300.000 km. Per quanto riguarda il manuale a 5 marce, installato sui Lancers con un motore da 1,5 litri (Getrag F5M), ci sono alcuni problemi.

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Lancer automatico x

ilо-первых, сцепление придется менять несколько раз, комплект сцепления обойдется примерно в 60 долларов. Также известно, что подшипники первичного вала и выжимной подшипник слабоваты, многие владельцы Лансеров их меняли еще по гарантии, потому что они тарахтели.

Ma la meccanica Aisin F5M a 5 velocità è più resistente, ma dopo 100.000 km a volte può incepparsi. In inverno, tutte le scatole meccaniche installate sul Lancer diventano dapprima più strette, perché il grasso del gelo si addensa, così che il giro anche in inverno è più confortevole, basta usare un grasso resistente al freddo.

C'è anche un set completo con il variatore Jatco JF011E, che si è dimostrato dal lato migliore, è stato sviluppato nel 2005 ed è stato utilizzato su modelli di marchi come Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Renault e persino in Jeep e Dodge americane. Certo, a volte il selettore fallisce e succede che le modalità del cambio non vengono cambiate a causa di un contatto scarso.

вариатор lanciare X

Также, при езде на вариаторе важно помнить, что вариаторная коробка плохо переносит резкую блокировку колес, когда колеса во время парковки втыкаются в бровку, например. ilо время резкой блокировки колес внутри происходит такая ситуация: появляются царапины на шкивах из-за провернувшегося ремня, сами шкивы начинают деформировать ремень, после чего буксовать начинает вариатор.

Una tale trasmissione a variazione continua non sarà economica da riparare - circa $ 2.000, oltre al costo della cinghia, dei cuscinetti, della puleggia, e ci sono casi in cui gli ingranaggi dell'ingranaggio planetario e anche la pompa dell'olio devono essere cambiati. Come determinare se è il momento di riparare la scatola - se appaiono jerks o slippage, allora è il momento di sborsare.

D'altra parte, se tratti la scatola con attenzione, non strapparla e non surriscaldare, controlla la pulizia e cambia anche l'olio speciale Dia Queen CVT-J1 ($ 20 per litro) con una frequenza di 70.000 km La scatola durerà a lungo - non meno di un automa in grado di funzionare - circa 250.000 km.

Eppure, anche se molto raramente, ma ci sono Lancers con trasmissione a quattro ruote motrici 4WD, utilizza il controllo elettronico e una frizione che collega la trazione posteriore. Lo stesso sistema è utilizzato su Outlander, è famoso per la sua affidabilità e non crea problemi particolari.

Sospensione sul "decimo" Lancer

Le sospensioni hanno lo stesso design del "nono" Lancer - puntone MacPherson nella parte anteriore, e il multi-link nella parte posteriore è una sospensione abbastanza robusta, ma non si deve guidare attraverso lo sporco serio. Per durare più a lungo sospensioni, dovresti provare a guidare su strade più o meno pulite. Se si cavalca sabbia e sale, dopo un po 'entrambi i pilastri e le boccole stabilizzatrici e persino le molle scricchioleranno. Perché, i supporti in gomma tra le bobine inferiori e gli occhiali di supporto vengono cancellati.

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подвеска lanciare X

Inoltre, non amano lo sporco ei cuscinetti scorrevoli dei montanti anteriori, quando girano il volante, emettono scricchiolii o scricchiolii, e cambiarli costa $ 50 per ogni supporto. Per quanto riguarda i montanti anteriori, il loro prezzo è di $ 200 a testa. Ci sono stati casi così trascurati quando questi rack non hanno lasciato più di 20.000 km. Ma nelle auto che sono state rilasciate dopo il 2011, i rack sono diventati più duraturi - hanno iniziato a servire quasi 3 volte di più.

Gli sviluppatori non si sono fermati e nei Lancers, rilasciati nel 2014, hanno installato antere sugli ammortizzatori, che hanno seriamente iniziato a proteggere l'asta e la ghiandola dal fango. Inoltre, nelle auto nuove sono diventati più resistenti i cuscinetti posteriori sui mozzi.

sospensione lancer

Controllo dello sterzo

Meccanismo di guida in Lancer X 1.5 Si è anche distinto per il meglio: qui è stato installato un servosterzo elettrico e in tutti gli altri Lancers è stato installato un servosterzo.

У первых Лансеров уже после 50000 км появлялись стуки от рулевых тяг и рейки. Хорошо, что данная проблема как правило появлялась еще на гарантии, поэтому в дилерских сервисных центрах меняли весь этот дорогостоящий узел целиком, потому что, по тем временам отдельно нельзя было купить эти детали. il других же Лансерах к рулевому механизму нет нареканий, даже рулевых наконечники и тяги отлично выдерживают около 100000 км. пробега.

Sistema frenante

il тормозной системе есть только 2 особенности – после около 60-ти тысяч километров могут звенеть направляющие скобы суппортов на плохой дорогое, чтобы исправить данную ситуацию потребуется потратить около 45 долларов за комплект.

Lancer X frena

Sui primi modelli dei Lancers, gli sviluppatori hanno commesso degli errori in termini di resistenza al calore. In generale, i dischi dei freni stanno tranquillamente a circa 100.000 km. corri, con un giro tranquillo, ma se guidi in uno stile aggressivo, le ruote possono andare a vite. Pertanto, per gli amanti della guida veloce e veloce, è possibile installare dischi migliori.

il целом, Лансер достаточно надежный автомобиль, так есть некоторые мелкие проблемы, но их всегда можно легко устранить. Лансеры, комплектуемые мотором на 1.5 литра лучше не рассматривать, а вот остальные модификации Лансеров можно смело приобретать.

Quindi, un test drive video della nuova Lancer X:

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