La storia del Land Cruiser SUV inizia nel 1953. È vero, la prima auto fu rilasciata sotto il nome discreto della Toyota BJ. Le auto della serie sono state utilizzate per esigenze di polizia e attività agricole.

Il cuore del design è il telaio del camion, con una capacità di carico di 1 tonnellata. In totale, nel primo anno sono state prodotte quasi 300 copie di veicoli fuoristrada, che sono stati attivamente utilizzati dai servizi governativi. Tuttavia, nel 1954, i marketer ci ripensarono e diedero al SUV un nuovo nome con il quale l'auto conquistò il mondo: Land Cruiser. Appena 10 anni dopo la comparsa della prima auto, il SUV diventa l'auto più venduta negli Stati Uniti.

esterno

La nona generazione del Land Cruiser è stata introdotta nel 2007. In Russia, l'auto è stata consegnata solo nella configurazione superiore e ha guadagnato lo status di auto di culto, un vero simbolo di ricchezza e successo di vita. anche Toyota Land Cruiser 200 foto sembra molto impressionante. Ma nella vita, l'auto fa ancora più impressione, letteralmente avvincente l'occhio con il suo potere.

Nel 2012, il modello è stato aggiornato durante un facile restyling. Se guardi da vicino, non ci sono molte differenze: il paraurti anteriore è cambiato un po ', la griglia è stata udita ampia, le ottiche hanno i LED che ora sono integrati alla luce a LED e i ripetitori di segnale di svolta sono migrati agli specchi dalle ali.

Aumentata la distanza dal bordo dell'ala al piano del cofano. Questa decisione è dettata dalla necessità di garantire la sicurezza dei pedoni: il cofano deve essere lavato e non incastrato nel motore. Grazie al timbratura delle porte, i passaruota sembrano visivamente più larghi.

In generale, la parola "brutalità" corrisponde più strettamente all'aspetto. Non è un segreto che in Russia il Land Cruiser 200 sia percepito piuttosto come un'auto di lusso di immagine piuttosto che un veicolo fuoristrada. La maggior parte dei proprietari non è affatto desiderosa di guidare la propria auto sul fuoristrada attuale.

Rispettando i desideri dei clienti, Toyota preferisce sempre di più l'arredamento e il comfort di alta qualità, prestando meno attenzione al potenziale del fuoristrada.

Cosa c'è in cabina?

Il coperchio del bagagliaio è diviso in due sezioni. Se vuoi mettere qualcosa di piccolo, basta aprire la parte superiore della copertina. In questo caso, la parte inferiore fungerà da lato. Se è necessario caricare qualcosa di grande, è possibile piegare il lato, girando nel prolungamento del fondo del bagagliaio e coprendo il paraurti da possibili danni.

Volume del tronco regolare - 909 litri. È possibile piegare la fila posteriore di sedili, aumentando il volume di altri 500 litri, ovvero per un intero bagaglio Infiniti Q70. Non ci sono nicchie sotto il pavimento - una ruota di scorta a grandezza naturale è nascosta sotto il fondo dell'auto, fornendo una protezione aggiuntiva contro possibili shock stradali.

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Una grande porta, una maniglia speciale e un gradino rendono facile per un bambino o un adulto di grandi dimensioni entrare nell'abitacolo. Il clima Chetrekhzonny e la fila posteriore riscaldata sono disponibili solo nella versione a sette posti. In una macchina a cinque posti, i passeggeri sul sedile posteriore devono accontentarsi solo di prese d'aria, un bracciolo con portabicchieri e una presa da 12 watt.

Ci si aspetta qualcosa di più da una vettura con un prezzo simile, ma la comodità del divano stesso e la disponibilità di spazio libero per le gambe e la testa rendono la situazione un po 'più morbida. A causa della larghezza della macchina e l'assenza di un tunnel centrale nella parte posteriore, tre adulti possono tranquillamente accomodare.

L'apertura della porta anteriore è paragonabile ai parametri della parte posteriore, e quindi è anche abbastanza conveniente salire le persone. I sedili anteriori sono regolabili elettricamente; autista e ricorda la posizione di tre persone.

Grande uomo - grande macchina

Mi sono sdraiato in un salotto Toyota Land Cruiser 200Comprendi immediatamente che tutte le decorazioni interne sono fatte in modo che sia impossibile dimenticare che sei in un'auto enorme. Dentro c'è un'atmosfera di gigantismo, con cui solo la manopola del cambio è dissonante.

Il pannello frontale è costruito con abilità: e l'occhio piace, e in termini di funzionalità non deluderà. Particolarmente soddisfatto del sistema multimediale. La musica e la navigazione sono controllate da un display touchscreen da 8 pollici. Non dovrebbero sorgere difficoltà con l'uso - tutto è russificato e intuitivamente chiaro. Il sistema audio include 14 altoparlanti e legge i formati MP3 e DVD, quindi se lo desideri, puoi organizzare un vero spettacolo cinematografico con un suono di alta qualità in cabina.

Toyota Land Cruiser 200 foto

Un'attenzione speciale merita un bracciolo raffreddato. Può facilmente ospitare un paio di bottiglie da un litro di liquido di qualsiasi grado. L'unico meno di un bracciolo così utile è che funziona solo in coppia con l'aria condizionata, quindi non è consigliabile usarlo in inverno.

Con la possibilità di regolare il sedile in 8 direzioni e sterzo elettrico al posto di guida sarà in grado di ottenere un gigante e una donna in miniatura. Nonostante le dimensioni dell'auto, le dimensioni si sentono abbastanza bene. Se si vuole spremere molto in un collo di bottiglia, è possibile utilizzare il sistema di visualizzazione circolare, che viene implementato posizionando diverse telecamere negli specchietti laterali anteriori e posteriori.

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Unità di potenza

Toyota Land Cruiser 200 Specifiche tecniche sembra molto presentabile e impressionante. Il motore a benzina è un V8 modificato da 4,8 litri. Funziona in combinazione con una trasmissione automatica a cinque velocità. Il motore è caratterizzato da un buon lavoro e da progressi costanti, tuttavia non ci si può aspettare una dinamica sportiva. Grazie al sistema KDSS, il rotolo del corpo durante la svolta è notevolmente ridotto.

La versione diesel è rappresentata da un motore V8 da 4,5 litri, che viene fornito con un cambio a sei velocità. Aumentando la forza e riducendo il peso dell'unità, è stato possibile ottenere un utilizzo ottimale del carburante e aumentare la gestione complessiva del SUV.

La versione per il mercato russo ha tassi di potenza leggermente ridotti - 235 CV. invece di 286. Ma anche una versione così leggera di un motore diesel rende l'auto più dinamica rispetto a quando si utilizza un'unità a benzina.

In movimento

Subito dopo l'accensione, puoi sentire il ringhio di benvenuto del motore a benzina V8. Tuttavia, dopo un paio di decine di secondi, la quantità di moto diminuirà e non ci saranno altri suoni nella cabina, ad eccezione di una radio funzionante. Insonorizzare un'auto può davvero sorprendere. Anche le sirene delle auto ufficiali possono essere ascoltate solo a una distanza di poche decine di metri. Se è considerato un vantaggio, ognuno decide per se stesso.

Una piccola sorpresa può guidare in curva. Ma è necessario prendere in considerazione le dimensioni dell'auto - non è inteso per curve strette. In linea retta, il Toyota Land Cruiser mostra una mossa decente. Nessuna irregolarità del paesaggio sul percorso della vettura e il comfort delle persone all'interno non sono influenzati.

Brevetto e sicurezza

L'auto ha solo il bloccaggio interasse. Aggiunta la tecnologia moderna sotto forma di un avanzato sistema di slittamento e un mucchio di altri assistenti elettronici. L'altezza libera dal suolo sotto il paraurti anteriore è di 230 mm, sotto la parte posteriore - 240 mm. Nel punto più basso, il gioco è di 225 mm. L'angolo massimo di arrivo è 32 gradi, ma puoi scendere da un gradiente di 25 gradi.

Ma questi sono tutti numeri. Infatti, l'automobilista si accontenterà di una marcia bassa, di un bloccaggio tra gli assi e del sistema Crawl Control, che ha tre modalità ed è progettato per aiutare il conducente a far fronte a cattive strade. Il sistema controlla indipendentemente la potenza del motore e i freni, il guidatore può solo aggrapparsi al volante, a volte torcendolo pigramente. Inoltre, per la prevenzione dello slittamento e dello slittamento è anche l'automazione responsabile.

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Come notato sopra, ci sono tre modalità di funzionamento del sistema di controllo della scansione:

• LO (1 km / h)
• MID (3 km / h)
• HI (5 km / h)

Il livello basso è necessario per il movimento in montagna, l'altezza è adatta per sabbia, erba o ghiaia.

In larga misura, la presenza e il funzionamento del sistema KDSS influiscono sulle prestazioni del terreno. L'automazione tiene conto del rivestimento prenatale, modificando a sua discrezione la modalità di funzionamento delle barre antirollio. Quando colpiti su stabilizzatori fuoristrada sono disabilitati. Il viaggio con sospensione completa non riceve alcuna contrazione, rispettivamente, l'aderenza della strada si normalizza e le prestazioni nel Paese migliorano sensibilmente.

Per quanto riguarda la sicurezza, le lamentele degli specialisti dopo una serie di crash test sono state causate solo dalla mancanza di protezione delle gambe del guidatore durante un impatto frontale. In caso di nulla, 10 airbag, sedili speciali che proteggono la colonna vertebrale e le cinture di sicurezza con pretensionatori dovrebbero evitare gravi conseguenze per la salute.

conclusione

Toyota Land Cruiser 200, как и предыдущие поколения модели, продолжает радовать владельцев своим внедорожным потенциалом, конкурировать с которым смогут лишь единицы серийных гражданских автомобилей. Что касается внутреннего пространства, то здесь модель 200 пытается угнаться за классом премиум. В некоторых моментах это удается, но если учитывать, что на Toyota Land Cruiser 200 prezzo più di 3 milioni di rubli, l'interno può sembrare un po 'scadente e il materiale di finitura è troppo ruvido.

Usare una macchina del genere in città è un po 'antieconomico. La versione a benzina divora 25 litri per 100 km; il diesel è contenuto con 13 litri, che è ancora molto. Anche il parcheggio sarà un problema: l'auto semplicemente non si inserisce fisicamente in un luogo standard. Ma per i ricchi cacciatori, pescatori e viaggiatori, il Toyota Land Cruiser sarà un compagno eccellente che lascerà un sacco di emozioni positive anche nelle condizioni più estreme.

Напоследок, предлагаем посмотреть веселый обзор Toyota Land Cruiser 200 в стиле неподражаемого Сергея Стиллавина: