Per tutti quelli che ancora non sanno cosa sia esattamente il motore di una Chevrolet Niva, e questo articolo è stato preparato. Dopo tutto, recentemente Chevrolet Niva, la cui cilindrata è di 1,7 litri, è molto popolare nei paesi della CSI, così tanti sono interessati al motore Chevrolet Niva e alla possibilità di accordare la Chevy Niva. Tutte queste domande ora consideriamo.

Specifiche del motore Chevrolet Niva

Ora parleremo delle caratteristiche tecniche del motore a benzina standard Chevrolet Niva (a volte c'è un diesel Chevrolet Niva) e diciamo a tutti gli amanti di Niva Chevy cosa fare per evitare di portarlo sul motore Chevrolet Niva.

Per prima cosa devi capire tutte le caratteristiche tecniche:

• la cilindrata del motore è di 1,7 litri;
• la potenza può raggiungere 80 CV

In generale, il nuovo motore Niva Chevrolet è assolutamente coerente con gli standard dell'euro, che consente al proprietario di viaggiare in sicurezza in Europa sulla Chevrolet Niva. A proposito, separatamente, il nuovo motore Chevrolet Niva, il cui prezzo oggi varia da 1.000 a 1.500 rubli americani, darà una nuova vita alla tua auto piuttosto nuova.

Pertanto, per coloro che non vogliono eseguire la messa a punto e la revisione del motore Chevrolet Niva sembra essere irrealisticamente difficile, è più facile acquistare un motore Chevrolet Niva immediatamente nuovo, buono o in buone condizioni, dal momento che si può sempre trovare qualcosa di efficiente nello smontaggio.

Il motore Chevy Niva è in grado di far salire facilmente il nostro SUV domestico a 140 km / h. Inoltre, il nuovo motore della Chevrolet Niva è assolutamente non roditore, dato che il consumo dichiarato di carburante di Chevrolet Niva è:

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• 8,8 litri durante la guida in autostrada;
• 14 litri in città;
• 10,8 litri al ciclo combinato.

Diagnostica del motore Chevrolet Niva (ricerca di possibili problemi nel motore Chevrolet Niva)

Rilevazione di fumo di possibili malfunzionamenti:

1. Il fumo blu indica la penetrazione di olio nelle camere di combustione.
2. Con fumo aumentato o costante, è necessario sostituire le parti nel gruppo cilindro-pistone, perché questo è un segno della loro usura.
3. In caso di forte fumo durante il peregazovka, durante un lungo lavoro al minimo, al momento di un lungo avviamento del motorino di avviamento prima di avviare il motore o durante la frenata, le guarnizioni dello stelo della valvola potrebbero guastarsi. In questo caso, è necessario fare la riparazione del motore Chevy Niva.
4. Quando il fumo nero esce forte dal tubo di scappamento, ciò dimostra che c'è una miscela ricca nei cilindri (troppa benzina per l'aria iniettata). Ciò può accadere a causa di un funzionamento errato del sistema di gestione del motore o di iniettori difettosi.
5. Il fumo blu che integra l'umidità accumulata sulla marmitta dovrebbe suggerire che in qualche strano modo il liquido di raffreddamento è entrato nei cilindri. Forse questo potrebbe essere colpa della guarnizione della testata sul blocco cilindri.
6. Solo dopo aver visto il fumo di colore bianco puoi tranquillamente andare con un cuore calmo e essere fermamente convinto che il motore Chevrolet Niva è utile.
7. Molto spesso, tale fumo può manifestarsi su un normale motore a freddo con tempo freddo.

Azioni in caso di surriscaldamento del motore Chevrolet Niva

In caso di surriscaldamento del motore, le seguenti azioni non dovrebbero mai essere eseguite:

• spegnere immediatamente il motore Chevrolet Niva;
• aprire il tappo sul serbatoio di espansione.

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Invece di queste azioni sbagliate, devi fare le cose giuste. Vale a dire:

• lasciare girare il motore al minimo, poiché è necessario che il liquido di raffreddamento nel sistema continui a muoversi;
• accendere il riscaldatore in cabina a piena capacità;
• apri il cofano;
• aiuta a versare acqua fredda sul radiatore, ma se non è a portata di mano, dovresti solo aspettare che la temperatura scenda leggermente;
• immediatamente dopo aver abbassato la temperatura, è possibile spegnere il motore.

Tuttavia, non affrettarti ad aprire il tappo nel serbatoio di espansione, perché devi prima lasciar raffreddare il motore. Attraverso l'implementazione di tali azioni, è possibile evitare varie spiacevoli conseguenze che accompagnano il surriscaldamento del motore.

Motore Chevrolet Niva con una turbina

Perché, accendendo il motore, non puoi stringere la frizione?

Se lo fai, allora piuttosto rapidamente, l'albero motore sarà in grado di ottenere un gioco assiale, il suo cuscinetto si romperà e l'auto inizierà a vibrare notevolmente durante l'avvio.

C'è una spiegazione per questo fenomeno - semplicemente, se la frizione è schiacciata, allora il cuscinetto reggispinta dell'albero motore potrebbe sperimentare carichi significativi. Inoltre, a causa del fatto che il lubrificante lo raggiunge per un periodo piuttosto lungo, può consumarsi più velocemente e quindi danneggiare l'albero motore.

Completamente spremere la frizione può essere nella stagione fredda nel processo di introduzione di un motore freddo. In questo caso, la carica della batteria sarà meno speso, perché il motore non avrà bisogno di uno sforzo supplementare per ruotare gli ingranaggi del cambio, in cui l'olio è fortemente addensato.

Nella maggior parte degli altri casi, devi solo assicurarti che la leva della scatola sia nella posizione neutra.

Ed ecco un video che mostra quanto è pulito il nuovo motore della Chevrolet Niva:

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