Molti fan delle auto domestiche, che hanno acquisito da soli i buoni vecchi "nove", pensano a come renderlo più potente, affidabile, moderno. Alcuni addirittura migliorano seriamente l'auto, lontano dalle "impostazioni predefinite" della fabbrica e dal layout classico.

Qualcuno è interessato solo al motore, al carburatore e alla trasmissione, cercando di spremerli al massimo.

Certamente, non abbiamo la West Coast Custom con un uomo di spettacolo nel ruolo principale, che farebbe uscire una concept car dal tuo Zhiguli. Ma gli esperti - meccanici e carburatori sono sempre stati sufficienti.

Nonostante il fatto che non viviamo negli Stati Uniti, la messa a punto del carburatore VAZ 2109 viene ancora eseguita regolarmente. E i risultati sono generalmente piuttosto buoni.

Qual è la regolazione del carburatore per VAZ 2109?

La risposta è ovvia. Questo dà un serio aumento della dinamica dell'auto e della sua potenza. Di solito, accordando il carburatore VAZ 2109 fai da te. Per fare questo, ci sono laboratori speciali che sono seriamente impegnati nella messa a punto del VAZ 2109.

Il lavoro sul carburatore viene effettuato in un complesso di misure per migliorare la centralina e il sistema di accensione. Ma non tutti hanno i soldi per questo.

Descriviamo i metodi più semplici. Quindi, hai iniziato a sintonizzare il VAZ 2109 il cui carburatore sta per "sanguinare". Cosa è necessario prima?

Ovviamente, l'impostazione del carburatore VAZ 2109 non è il compito più facile del mondo. Ma i passaggi più semplici per aumentare il potere sono disponibili per tutti.

• Arrivare alla seconda camera del carburatore. Qui è necessario rimuovere la molla dall'attuatore della valvola a farfalla. Cosa darà? Con un leggero aumento del consumo di carburante, si ottiene un "segno positivo" garantito nelle dinamiche della vettura. Economico e arrabbiato.
• La seconda cosa che puoi fare per migliorare è modificare leggermente la stessa unità del vuoto. Per fare questo, è necessario mettere un anello di filo sotto il dado, che fissa le leve di comando della patta nella seconda camera. Qual è il risultato? E otteniamo questo - ora abbiamo una sporgenza tra il filo e l'altra leva. Dopo ciò devi solo stringere il dado. Ancora una volta, otteniamo un aumento delle dinamiche e un aumento del consumo al minimo.

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In generale, quando si parla di tuning, aspettarsi sempre che il consumo di carburante sia più alto. E più raffinerai il carburatore, maggiore sarà la cifra finale. Se questo non ti spaventa, continua.

Di seguito sono i seguenti metodi:

• Sostituzione del diffusore. Se il diffusore standard della camera primaria è contrassegnato con 3.5, quindi, senza esitazione, abbiamo impostato 4.5. Sarai felice. O meglio: crescita.
• Inoltre. È necessario cambiare lo spruzzatore della pompa. Normale è pari a 30. Lo gettiamo via e lo impostiamo a 40. Il progresso sarà evidente.

Una conversazione separata - messa a punto del carburatore VAZ 2109 Solex. La regolazione esatta del carburatore Solex VAZ 2109 nelle officine è un po 'costosa, ma ripagherà con interesse.

Qui, alcuni appassionati di "pompaggio" riescono persino a mettere due carburatori contemporaneamente. Gli intenditori, prendendo il kit di riparazione e il collettore di transizione, riescono a sincronizzare con successo l'apertura delle valvole. Penso che non sia necessario spiegare quanto si ottiene con due carburatori.