Il veicolo all-terrain per persone UAZ Loaf (Tablet) è diventato popolare grazie alle sue prestazioni tecniche e di guida. Un'auto affidabile, collaudata nel tempo, è diventata la migliore della sua categoria per gli appassionati di pesca, caccia, residenti di villaggi, villaggi e luoghi difficili da raggiungere. Ma oltre alla versione benzina del modello, c'è anche un diesel UAZ Loaf, che si distingue per la sua economia e un onere eccellente.

Le unità di potenza prodotte in serie per la UAZ Loaf erano esclusivamente a benzina, ma per le versioni militari, le versioni diesel del popolare veicolo fuoristrada erano disponibili anche per ordine statale speciale.

Molti artigiani hanno trovato una via d'uscita, sostituendo il motore a benzina UAZ nativo con un'unità diesel di dimensioni simili di altri produttori. Non tutti i diesel della UAZ Loaf possono arrivare e ora esamineremo l'elenco delle unità di potenza disponibili per la sostituzione.

Motori diesel disponibili e testati per UAZ Loaf (UAZ 452)

1. Il primo della lista è un diesel di Ford, ovvero il modello Siera con un volume di 2,4 litri, prodotto dal 1984 al 1990. E il secondo modello - Ford Scorpio con un volume di 2,5 litri, che è stato prodotto dal 1984 al 1990. A proposito, i motori delle marche automobilistiche americane funzionano molto bene e per molto tempo. Entrambi i motori diesel sono ideali per sostituire la benzina nativa da UAZ Loaf. Non sarà difficile montare questi motori, sia per esperti artigiani che per artigiani popolari.

2. La seconda marca di auto, i motori diesel che sono ampiamente utilizzati nella UAZ Loaf - motori diesel di Mercedes. Unità di potenza con un volume di 2 e 2,4 litri, prodotte dal 1980 al 1984. Vale la pena notare che il prezzo di una pagnotta UAZ con un motore diesel da Mercedes rimane uno dei più alti della linea.

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È inoltre necessario tenere conto delle seguenti sfumature: in tutti i motori diesel del marchio Mercedes, il filtro dell'olio si trova estremamente poco pratico e poco sicuro, vale a dire nella parte inferiore del motore, solo per incontrare il movimento. È per questo motivo che si consiglia vivamente di installare una protezione aggiuntiva sul motore, altrimenti c'è un alto rischio quando si guida su un foro o un urto per danneggiare direttamente il filtro dell'olio.

3. Il famoso modello Isuzu, ovvero la serie 4JG2 di unità diesel, è diventato molto popolare per il paniere UAZ. La capacità del motore è di ben 3,1 litri con trubonaduvom. Ma questo tipo di motore rimane inaccessibile a causa della sua rarità, dal momento che non c'erano molte di queste auto vendute tutto il tempo.

4. E chiude la nostra lista, testata nel tempo e le condizioni meteorologiche più severe, il propulsore di Toyota. L'installazione di un motore diesel su UAZ Loaf con un volume di 2,4 litri dal modello Xic 2L è particolarmente apprezzata. Eccellenti caratteristiche tecniche, disponibilità e affidabilità contraddistinguono questa unità da altri concorrenti. È per questi motivi che ci concentreremo sul motore Toyota in modo più dettagliato.

Installazione di un motore diesel sulla pagnotta UAZ

Al fine di eseguire un adattamento preciso e corretto del motore diesel al posto della UAZ Loaf a benzina, è necessario un adattatore speciale. Questo dispositivo è progettato per collegare la frizione direttamente al cambio.

Le unità rimanenti della macchina, ad esempio la trasmissione, non dovranno essere finalizzate. Sarà necessario apportare alcune modifiche al lavoro dell'elettronica di bordo, nonché migliorare il sistema di alimentazione della vettura.

Sostituzione di un motore a benzina con un diesel UAZ 452 (processo step-by-step)

1. Prima di tutto, dovremo rimuovere completamente il motore a benzina, così come tagliare le staffe con una smerigliatrice, in cui salderemo i nuovi.

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2. Successivamente, inseriamo un nuovo motore diesel sul paranco, dove le staffe sono già state tagliate dal telaio. Prestare attenzione per assicurarsi che il cricchetto del motore diesel (bullone) sia diretto nel foro della manovella, che si trova nel telaio.

3. È meglio mettere i cuscini sul motore con UAZ, che è molto più economico dei parenti di Toyota. Ma in questo caso dovranno essere affinati in modo che non ci siano vibrazioni inutili. Sulla UAZ Loaf, il diesel deve essere messo senza testa - molto più facile.

4. Dopo aver proceduto alla rilavorazione del tubo di ricezione e tagliato il pallet dal motore diesel di Toyota, così come il fondo del pallet Volgovsky o Uazovskiy e saldato insieme sul diesel installato. È meglio pulire le cuciture e saldarle a freddo.

5. Il diesel della pagnotta UAZ, il prezzo del motore della Toyota Xic 2L parte da 16 874 rubli. Dopo aver installato il motore e il carter impegnati nel montaggio della frizione. Per fare questo, puoi prendere un Uazovskoe universale, che dovrebbe adattarci a 3 fori. Tutto il resto 3 scaveremo e taglieremo il filo.

6. Inoltre, al posto del cuscinetto direttamente sotto l'albero d'ingresso, possiamo girare una bronzina in bronzo, ma non devi trapanare l'albero motore sotto il cuscinetto di UAZ.

7. È preferibile acquistare uno stretto 2 cuscinetto 35x17 e uno spessore di 7 mm e inserirli uno a uno nella bussola lavorata a forma di U. Dopo di che premiamo sul calendario.

Alcuni appassionati di auto I mocassini UAZ Diesel sono invitati a fare isolamento acustico sotto il cofano, in quanto il diesel funziona molto più forte rispetto al motore a benzina nativo. È inoltre necessario tagliare una piccola lama sulla ventola di raffreddamento e realizzare un raccordo per i sensori dell'olio. Ecco tutti i miglioramenti che devono essere fatti.

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