Lo stabilimento automobilistico Ford Sollers Naberezhno-Chelninsky, che attualmente raccoglie le Ford più economiche in Russia, ha già realizzato oltre cinquemila copie della Fiesta. Per il mercato automobilistico moderno, paralizzato dalla crisi automobilistica, questo numero può essere definito "giubileo". I cinquemila "diplomati" del trasportatore erano una berlina, con un set completo di titanio e il colore con il nome ufficiale Copper Pulse, e secondo l'opinione di un uomo semplice per strada - solo marrone. Le berline di questa configurazione hanno sotto il cofano di un motore a benzina da 105 potenti con un volume di lavoro di 1,6 litri. Una macchina PowerShift a sei velocità è collegata al motore. Questa versione senza tenere conto di eventuali sconti speciali costerà all'acquirente 784 chilo-nave, più precisamente, da questa quantità. Ford Fiesta la stessa configurazione, ma nel retro di un'autovettura a tre oa cinque porte costa diecimila rubli in più. 
Ford Fiestapresentato sul nostro mercato automobilistico, ha solo due opzioni di carrozzeria: una berlina e una berlina. La berlina è disponibile in quattro livelli ordinati, e l'autovettura a tre oa cinque porte è solo in tre. Apparecchiatura di base Fiesta berlina dotato di un motore da 85 cavalli che funziona con una trasmissione manuale. Puoi comprare una macchina del genere, avendo in magazzino 522 mila di legno.
La linea di hatchback di un tale motore è privata, presenta auto che hanno 105 o 120 cavalli sotto il cofano. Questi motori funzionano in coppia con una trasmissione meccanica o con una automatica. inizio prezzo della festa da 637 mila rubli. 
Car Ford Fiesta È stato testato per molto tempo al fine di scegliere l'attrezzatura più adatta alle condizioni d'uso della Russia. Di conseguenza, la sua autorizzazione è stata notevolmente aumentata, il motore è stato certificato per l'uso di benzina di novanta secondi, e soprattutto per il freddo, un pacchetto cosiddetto "inverno" è stato aggiunto come opzione aggiuntiva. Fiesta oggi ha un potenziale che non gli permetterà di aumentare significativamente di valore, anche se il tasso del dollaro accelera la sua fuga dai soldi di legno russi. L'intera cosa è la produzione localizzata, la percentuale di cui i produttori porteranno fino a centinaia, vale a dire non solo assemblare completamente l'auto nelle capacità russe, ma anche produrre i suoi componenti. 
Oggi è di plastica Dettagli Ford Fiestae sono già stati fatti nel nostro paese. Inoltre, solo un mese fa, la produzione locale di motori a benzina da 1,6 litri è iniziata specificatamente per equipaggiare questo particolare modello di auto.
