Renault Duster

Появление на рынке универсала Renault Duster пошатнуло позиции прямого конкурента – Chevrolet Livels, переманив на свою сторону большое количество целевой аудитории.

Gli acquirenti hanno la possibilità di scegliere in alternativa. Tuttavia, Niva si è dimostrata molto bene in funzione, e il nome imponente del produttore era dietro Duster, quindi, tra i modelli si è sviluppata una competizione così intensa.

Durante la costruzione della Duster station wagon, gli sviluppatori hanno utilizzato la piattaforma B0, l'ex "base" del modello Logan molto popolare. La nuova auto si è rivelata severa nell'aspetto, ma perfettamente su misura e forte. Considerando che l'auto è progettata per la guida fuoristrada, i progettisti non si sono particolarmente preoccupati della sua decorazione, se non si presta attenzione alle attrezzature di fascia alta, che, tuttavia, offre alcune delizie tecniche. Tuttavia, disponendo di un'infrastruttura ben sviluppata, il produttore offre un grande "arsenale" di apparecchiature aggiuntive, la cui installazione dipende dal desiderio dell'acquirente.

Duster, come Niva, appartiene alla categoria delle macchine economiche, quindi i loro saloni non si distinguono per il lusso e l'innovazione tecnica e le costose opzioni elettroniche. Nella cabina del Renault Duster, vengono installati i soliti sedili con profilo piatto, anche l'unità di climatizzazione è rimasta invariata. Nonostante la trazione integrale, il riduttore non è fornito, il suo lavoro è sostituito dalle impostazioni del cambio, motivo per cui il guidatore raramente riesce a rilasciare la leva del cambio, e spesso è necessario prestare attenzione alle letture del contagiri, sebbene non sia difficile a causa del corretto funzionamento dell'attuatore della frizione

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Anche il motore del modello francese merita un elogio. Questa è una benzina R4, 16 valvole, con una potenza di 102 e una coppia di 145 Hm. Non si può chiamare veloce, l'auto accelera a 100 km / h, in quasi 14 secondi, ma la spinta del motore è stabile ed energica.

Chevrolet Livels

Cos'è Niva? Questa è un'auto con molti anni di esperienza rispettabile. È ben noto agli utenti domestici, anche se ora l'aspetto esteriore è cambiato radicalmente, è diventato più moderno e nobile, un kit corpo è posizionato attorno al perimetro del corpo e una nuova unità di controllo del clima si trova nella cabina.

В автомобиле, помимо постоянного полного привода, есть раздатка (2 ступени), и это весомое преимущество. В моторном отсеке установлен бензиновый R4 мощностью 80 сил, с моментом кручения 128 Hm. Chevrolet Livels более медлительная, чем ее французский «оппонент», но на настоящем бездорожье этому внедорожнику нет равных.

Vorrei notare l'aumento della qualità dell'isolamento acustico della macchina, le croci cardaniche sono state modificate in esso, ora la loro funzione viene eseguita dai giunti CV, allo stesso tempo la scatola di trasferimento è stata modernizzata.

Ma lo Spolverino sulle strade "non nutre la schiena". L'auto ha un alto angolo di gioco, pneumatici eccellenti, sbalzi corti.

Per attivare l'assale posteriore, viene utilizzata una frizione multidisco con una funzione di bloccaggio, e in una situazione di forza maggiore, una trasmissione di potenza verrà sempre in soccorso. Ma ancora, Niva fuori strada sembra preferibile.