Informazioni su Hot Hatchback di nuova generazione Ford Fiesta ST, equipaggiato in tutti i livelli ordinati con Ecobust V3 turbocharged di 1,5 litri, pubblicato solo una settimana prima della prima ufficiale, prevista per il Salone dell'automobile di Ginevra di marzo.
Fuso dall'alluminio, Ecobust a tre cilindri della novità è in grado di dimostrare la potenza cumulativa di una mandria di duecento teste con una coppia massima di 290 Nm. L'ago del tachimetro rompe centinaia di divisioni nei primi 6,7 secondi dopo l'inizio.
Questa è la terza generazione portello caldo da Ford Performance, e il primo modello tra Fiesta ST con più modalità di guida. Stiamo parlando delle modalità normale (Normale), sportiva (Sport) e "fuoristrada" (Track), ognuna delle quali include le impostazioni ottimali del motore, dello sterzo e di altri sistemi per superare specifiche sezioni del percorso, in modo che il guidatore tragga piacere dalla guida e dalla sua , Ci mancherebbe, su qualche buca non tremava molto.
Il volume e il timbro dello scarico del portello caldo sono regolati dalla valvola attiva, che controlla la pressione di uscita dei gas, in base alla modalità di guida attualmente stabilita.
На европейском авторынке новинка появится в начале 2018 года. Она будет реализована в трех- и пятидверном вариантах. Причем каждый салон может быть персонализирован в зависимости от пожеланий покупателя. Для этого доступно множество вариантов за дополнительную плату. То, что это именно спортивный хэтч, а не обычный, видно по его агрессивному обвесу кузова, решетке радиатора и восемнадцатидюймовым эксклюзивным литым дискам. В палитре цветовых решений нового portello caldo появился еще один цвет - "жидкий голубой" (Liquid Blue).Рекомендуемая статья: Немцы поведали, что будет под капотом российской версии нового кроссовера Volkswagen Teramont
Nella cabina Ford Fiesta ST C'è un dispositivo multimediale SYNC 3, la cui diagonale del touchscreen è di otto pollici. Il sistema su "tu" con i popolari servizi mobili Apple CarPlay e Android Auto.
Quanto costerà новопоколенный Ford Fiesta ST fino al suono. Ma la versione della generazione precedente, per esempio, è stata acquistata in Germania da 18.300 euro, che è di circa un milione e centotrenta rubli per i nostri di legno. E nel mercato britannico, il modello è venduto a 25 mila rubli in meno. In movimento, l'attuale hatchback produce una turbocompressore da 1.6 litri EcoBoost da 185 cv.
