Un altro marchio del Regno Unito ha aderito alla tendenza di una riduzione totale del prezzo delle auto cinesi per gli appassionati di auto russe. Si tratta di Scaletta di Haima. Nel nostro mercato, è rappresentato da solo due auto - H ama il cavallo 7 SUV e Haima M3 berlina, tuttavia, in diverse versioni, dal budget in alto. Gli sconti annunciati saranno validi fino a settembre 2015. Berlina Haima M3 cominciò a costare meno di quasi novantamila rubli di legno. Parquet SUV H ama il cavallo 7 salvare i clienti fino a cinquantamila. Secondo i leader della rappresentanza russa del marchio Haima, questa azione speciale aumenterà significativamente l'attenzione e l'interesse del compratore russo verso le loro auto, presentate in diversi livelli di allestimento e, inoltre, con una ricca serie di opzioni aggiuntive che il cliente può scegliere al momento dell'acquisto. 
In vista di sconti sulla berlina Haima M3 come standard fino all'inizio dell'autunno può ora essere acquistato per 470 chilometri. La versione comoda costerà 510 mila di legno. La berlina ha un motore a benzina da 1,5 litri sotto il cofano, abbinato a una trasmissione manuale. Il massimo che puoi spremere - 112 cavalli. 
Haover 7 crossover in versione base vale 600.000 rubli, la versione base dello sconto non è influenzata. La versione Deluxe svuoterà il portafoglio del cliente per 780 chilogrammi di rubli. L'attrezzatura più costosa H ama il cavallo 7 Navigazione vale 870 mila legno. Il crossover cinese è equipaggiato con un motore a benzina da due litri per centocinquanta cavalli, viene fornito con un cambio manuale e una trasmissione automatica. 
Come riportato in precedenza, la casa automobilistica cinese ha deciso di espandersi sul nostro territorio, sperando di mettere in evidenza le posizioni lasciate da General Motors. In primo luogo, amplieranno l'intervallo per iniziare nuovo modello Haima S5e, in secondo luogo, aumenteranno il numero di punti della concessionaria a cinquantadue entro la fine di quest'anno, e in terzo luogo, i cinesi vogliono produrre parti per le loro auto presso le nostre fabbriche automobilistiche o addirittura costruirne una propria.
