I gestori del marchio hanno dimostrato un aggiornamento compatto Changan CS35 crossover, molto popolare nel mercato automobilistico nativo, e finora stiamo solo cercando di conquistare il suo target di riferimento. Esternamente post-design insinuata praticamente non differisce dal post-styling. Ma se si confrontano i saloni di queste versioni, allora i cambiamenti in quest'ultimo sembreranno significativi, perché il salone viene aggiornato ragazzo di parquet Ne ho uno nuovo di zecca. Tuttavia, coloro che si aspettavano la trazione integrale Changan durante questo restyling resteranno delusi: le caratteristiche fuoristrada del modello rimangono le stesse. Nel regno di mezzo "ragazzo di parquet" Changan CS35 Diverga piuttosto bene: più di centosettantamila unità, i cinesi osano dai magazzini dei concessionari per il 2016. Questa è la dodicesima figura nella classifica dei crossover cinesi più popolari venduti a casa. Sul nostro mercato automobilistico 
Changana sta andando tristemente: nell'ultimo anno, i russi hanno comprato solo 507 "SUV" di questo modello. Ci sono altri due modelli di Changan - Eado e Raeton, ma su di loro per l'anno c'erano rispettivamente 17 e 14 cacciatori. D'accordo sul loro background "ragazzo di parquet" Changan CS35 sembra un campione. Il corpo del modello, sviluppato contemporaneamente da designer italiani, ha ricevuto solo piccole modifiche estetiche sotto forma di nuovi paraurti, ritocchi sulla griglia, fonti di luce più efficienti per i semafori e una forma modificata della targa sul portellone posteriore: era una tacca esagonale, oggi è trapezoidale. 
Ma in cabina i designer hanno fatto del loro meglio. Il modello Dorestayling qui ti ricorderà solo lo stesso volante come nella versione pre-riforma. Il cruscotto Opelevskaya è stato sostituito da un display digitale nello stile dei modelli coreani Hyundai. La console centrale è decorata con blocchi più presentabili di sistema multimediale e climatico. Per qualche ragione, i corrimano verticali delle porte sono scomparsi, ora, per chiudere la porta, dovrai mettere la mano nell'apertura del bracciolo. 
Linea motore aggiornata Changan CS35 non è cambiato. La versione "cinese" del SUV è azionata da una benzina da 1,6 litri aspirata, che dà "in cima" 125 onesti "cavalli". Funziona in tandem con un cambio manuale a cinque marce o trasmissione automatica idromeccanica a quattro bande. Vi è un'altra unità sovralimentata: una turbo-car 1.5 da 1,5 litri, funzionante solo con trasmissione manuale. Versione "russa" Changan CS35 Ha solo un 1,6 litri aspirato sotto il cofano, e quello che è deformato a centotredici "cavalli". Verso la fine del 2016, i cinesi hanno iniziato a produrre changang localmente nello stabilimento automobilistico di Lipetsk. Quindi è improbabile che possano riconfigurare immediatamente le linee di produzione per un modello ridisegnato. Molto probabilmente, da sei mesi produrranno ancora una versione pre-riforma. E nel Medio Regno in vendita aggiornato Changan CS35 già iniziato. Per una novità, chiedono da 680 a 840 mila rubli, se li convertiamo nel nostro yuan. E tutto è più complicato: pre-riforma Changan CS35 vendere per importi da 799 a 925 kilórdos.
