В Поднебесной стартовали продажи кроссовера Lascia Come offset, который сменит на китайском авторынке Kia Sorento L (у нас эта модель известна под именем Kia Sorento Prime). Kia Sorento L импортировался в Китай из других стран, в том числе и  из Кореи, а потому имел весьма чувствительную для конечного потребителя стоимость , а  с Lascia Come offset все будет проще и дешевле, потому что производство этой модели переехало непосредственно  в КНР. Локализация существенно снизила ценники на комплектации новинки. Чувствуется забота руководства о покупателях, впрочем, это однозначно скажется на росте продаж, а значит - и на кошельке автодилеров.Такой подход очень продуктивен: зачем платить за импорт, если можно вложиться в локализацию и потом все затраты выгодно отбить за счет количество проданных по более низкой цене автомашин? Рассмотрим эту эффективность на примере того же Sorento Prime, который будут продавать в Китае , пока не опустеют складские ангары дилеров.  Импортный, он стоит почти четверть миллиона юаней, что в переводе на наши деньги составляет более двух миллионов рублей.  А за аналогичный по техническим характеристикам  кроссовер Come offset, который начали собирать на заводе Dongfeng Yueda Kia, дилеры просят лишь 180 тысяч юаней, это в рублях всего полтора миллиона. Экономия составляет двадцать пять процентов! Кто после этого назовет китайцев дураками? Dopo essere sceso di mezzo milione, Kia Come offset esteriormente sembra molto più moderno del suo predecessore - Sorento L. L'interno è rifinito con materiali non a buon mercato. Anche l'equipaggiamento nella configurazione di base non è scadente. C'è ESP, assistente in salita e movimento durante il sollevamento. Ci sono due airbag frontali, il controllo della temperatura è regolato dall'aria condizionata, c'è un sistema stereo con sei altoparlanti, sensori di parcheggio posteriori, un gruppo ruota di scorta. Sotto il cofano di un crossover di medie dimensioni Kia Come offset è installato un motore a benzina aspirato da due litri da 163 cavalli. Questo motore si accoppia con una trasmissione automatica a sei velocità. Nel database non è presente la trazione integrale, ma solo quella anteriore. Oltre al due litri aspirato per Lascia Come offset Ci sono altre opzioni per il propulsore: questo è anche un motore aspirato da 2,4 litri con 188 CV. e il potente motore turbo T-GDI da 241 litri due litri, a cui l'unità 4x4 è "attaccata". Il massimo grado Lux in termini di denaro costerà circa 2,32 milioni di legno. Oltre alla base, ci sono airbag laterali e laterali, climatizzatore a tre zone. Il sistema di controllo automatico della velocità è installato, il volante è riscaldato, nell'ottica della testa - regolare xeno e LED DRL. Salone rifinito in pelle. Tetto panoramico in vetro. Il crossover è dotato di piena potenza. Il processore multimediale con touchscreen diagonale da otto pollici ha un navigatore integrato ed è sincronizzato con qualsiasi smartphone. Prezzi cinesi Lascia Come offset appropriato da confrontare con il costo Kia Sorento Prime anno in corso nel nostro mercato. Crossover a trazione integrale con un motore da 188 litri da 188 cavalli abbinato a una trasmissione automatica, con un modulo ERA-GLONASS a bordo, viene venduto dai concessionari russi per almeno 2.135.000 rubli. La versione massima della GT Line con un "sei" da 250 "svuoterà il portafoglio dell'acquirente di 2.715 kilorubles. Sarà localizzato, su "Avtotor", in un paio d'anni verrà aggiornato, potrebbe anche avere un corpo simile al cinese Come offset. Ma i russi non vedranno i cartellini del prezzo simili al cinese. In Russia, anche per le auto con un assemblaggio localizzato, riescono a liquidare i cartellini dei prezzi paragonabili alle importazioni nette.

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Una settimana fa, su Avtotor, è iniziato l'assemblaggio seriale della Kia Mohave aggiornata. A luglio, vicino a San Pietroburgo, verrà lanciata la nuova generazione di berline Kia Rio. Quell'estate, i coreani ci promettono un portello subcompatto aggiornato Kia Picanto.