I commercianti russi ripuliscono i resti dei crossover della

Российские дилеры подчищают остатки Incrocio della Grande Muraglia

Oggi, i rivenditori russi di auto del marchio cinese Great Wall non hanno praticamente nessun fuoristrada pronto per questo marchio. E il punto non è che si disperdano come hotcakes, esattamente il contrario. È solo che i cinesi hanno smesso di consegnarli a noi, come si è scoperto, a dicembre dello scorso anno, e hanno finito sia le auto che i set di veicoli per la loro assemblea locale.

Affinché tutti possano conoscere il ritiro del marchio automobilistico dal mercato russo, è necessario, come minimo, una dichiarazione ufficiale in tal senso Manuali per la grande muragliatuttavia, non sono state fatte dichiarazioni di questo tipo. Significa che lo stesso ufficio cinese non ci lascerà. La General Motors in un certo momento ha risolto questa domanda letteralmente nel giro di pochi giorni e ha lasciato il nostro mercato automobilistico senza troppi drammi. Pertanto, se i cinesi volessero andarsene, se ne andrebbero allo stesso modo. Qual è il problema? E il problema risiede molto probabilmente nel fatto che l'importatore cinese e russo, la compagnia Irito, non condividono qualcosa. Российские дилеры подчищают остатки Incrocio della Grande Muraglia Direttamente dal Regno di mezzo a noi già pronti a consegnare solo il modello. Great Wall M4e altri modelli - Great Wall H3, H5 e H6, pure pickup Great Wall Wingle raccolti localmente dai set di veicoli forniti. Irito nella regione di Lipetsk ha un proprio impianto di assemblaggio, ma per un anno non gli è stato fornito nulla dai partner commerciali cinesi. Questo non può essere definito un buon partenariato, il che significa che una crisi significativa è maturata nelle relazioni dell'importatore russo con i cinesi.

Probabilmente, la radice del male deve essere cercata nel fatto che i cinesi non hanno fatto sconti sui prezzi, anche se la crisi economica avrebbe dovuto costringerli a farlo. Sì, e i rivenditori erano avari di sconti. Inoltre, i cinesi, bypassando Irito, hanno portato un sottomarca di Haval nel nostro mercato automobilistico e hanno iniziato a costruire un impianto per assemblare i veicoli fuoristrada di questo marchio. Российские дилеры подчищают остатки Incrocio della Grande Muraglia In merito a domande dirette su ulteriori lavori in Russia, i rappresentanti della Grande Muraglia hanno tenuto un silenzio eloquente. Molto probabilmente, non se ne andranno, non sono venuti, ma sicuramente sostituiranno il loro partner russo.

Articolo consigliato: i prezzi russi per Haval H8 partono da 20.500.000 di rubli.

A proposito, nel gennaio-novembre dell'anno in corso, i russi ne hanno acquistati solo 3.149 Incrocio della Grande Muraglia. Questo è un valore schiacciante per il marchio. Nel 2014, queste macchine sono state acquistate di quasi l'ottanta per cento in più. A novembre, i russi comprarono complessivamente settanta vetture, che sono millecinquecento in meno rispetto allo scorso novembre.

Vale anche la pena di dire che alcuni dei modelli di Haval sono la "reincarnazione" della Grande Muraglia con un nome diverso. Per esempio Haval H8che assomiglia molto Great Wall H6tuttavia, il prezzo è due volte più alto. E molto presto Hawale ci porterà altri tre modelli.

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