Для покорения рынка премиальных автомобилей южнокорейский автоконцерн Hyundai разработал совсем недавно бренд Genesi. Он будет специализироваться исключительно на производстве самых роскошных седанов. Сегодня стало известно о том, что дочка Хёндэ представила свою первую удлиненную модель седана Genesi EQ900L. Conosciamo già la berlina rappresentativa di questo marchio sudcoreano con esattamente lo stesso nome, in alcuni paesi è anche chiamato Genesi G90ma senza il prefisso "L". Questa lettera indica la dimensione del nuovo modello: grande = "L" = grande. Cioè, ci occupiamo praticamente della stessa Genesi "novecento", realizzata solo in un corpo più lungo. Nuova macchina sotto il nome Genesi EQ900L si estende in lunghezza di 5 metri 49,5 centimetri, con un passo di 3 metri e 45 centimetri. Se confrontiamo queste caratteristiche con dimensioni simili nel nostro predecessore, esse sono aumentate simmetricamente di ventinove centimetri. Allo stesso tempo, le altre caratteristiche dimensionali non cambiarono, cioè la larghezza rimase la stessa - 1 metro 91,5 cm, e l'altezza - 1 metro 40,5 centimetri. Omuzominenny Genesi dotato di trazione integrale. Sotto il cofano, ha registrato l'unico "otto" a benzina con un volume di lavoro di 5 litri e 425 "cavalli" a bordo. Questa mostruosa unità con una macchina automatica a otto velocità è accoppiata.

Per quanto riguarda le altre auto premium, l'interior design è opzionale, cioè il cliente può scegliere quali inserti e da quale legno specifico saranno decorati gli interni, in che modo verrà coperto il rivestimento e quanti diamanti saranno incisi nel volante. La parte posteriore dei sedili anteriori è decorata con computer tablet montati su di essi, il clima della cabina è controllato automaticamente dal climatizzatore a tre zone, le orecchie dei veri amanti della musica saranno deliziate dal sistema iper-multimediale, di default, nella configurazione base, la limousine si erge su un cast da nove pollici. Il guidatore e i passeggeri nella cabina possono sentirsi quasi completamente al sicuro. Nove airbag non permetteranno loro di girare il collo al momento dell'impatto, e l'impatto è improbabile, dato che l'auto è piena di sistemi elettronici e assistenti che calcolano costantemente la situazione del traffico in anticipo e in caso di pericolo possono evitare una collisione in modalità automatica quando devono essere spenti e rallentati. Telecamere di sorveglianza circolari, sistemi di riconoscimento per segnali stradali, pedoni, controllo di zone cieche, ecc. Ecc., Ecc. Sembra che il conducente non sia affatto necessario. Il passeggero si è seduto, ha iniziato e ci si può rilassare: la macchina stessa prenderà, per quanto è dotata di tutti i tipi di elettronica amichevole. Limousine EQ900L mentre i coreani si posizionano solo per la loro regione geografica. Nessuna informazione sulla vendita altrove.

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Marchio Sam Genesi La società Hyundai presentata al mondo nell'autunno del 2015. Mentre nella linea "prodotto" di Genesis ci sono solo due auto, sarà più preciso dirlo - uno, ma nelle versioni standard ed estesa. Ma i coreani sono ambiziosi. Fino al 2020, vogliono sviluppare e iniziare a produrre in modo massiccio sei marchi nel segmento delle auto direzionali.