I dirigenti sgmw hanno pubblicato i primi scatti del nuovo

I manager SGMW hanno pubblicato i primi scatti del nuovo ultrabudgetary

Совместная американо-китайская автомобилестроительная корпорация SGMW (аббревиатура от SAIC + General Motors + Wuling) объявила о скором старте продаж серийного ультрабюджетного  carroа B 敖 君 310 nel mercato automobilistico cinese. Tutti i dettagli sul nuovo prodotto saranno disponibili in una settimana, durante lo Shanghai Auto Show, che inizierà il 19 aprile. Basato nuovo carro на платформе китайской субкомпактной пятидверки под таким же названием. Хэтчбек B 敖 君 310 был официально представлен ровно год назад на Пекинском мотор-шоу. Сам хэтчбек в свое время создавался на "тележке" американского Шевроле Соник. Универсал B 敖 君 310 будет покорять рынок Поднебесной в амплуа ультрабюджетного автомобиля. Под капотом его пропишется 1,2-литровый 82-сильный бензиновый двигатель, работающий в технологической связке с пятиступенчатой механической коробкой передач. Дилеры выставят его с ценником всего в 36 800 китайских юаней. Если для большей наглядности сконвертировать эту сумму в наши российские рубли по актуальному курсу Центробанка РФ, то получится немногим больше трехсот тысяч деревянных. Из всех наворотов - дешевая аудиосистема и простенький кондиционер. Антиблокировочная система отсутствует, нет ни одной подушки безопасности. Однако, несмотря на скудный обвес, машинка на самом деле крайне дешевая. Если сравнивать с нашим российским "сараем" Ладой Ларгус, то разница в цене будет двойная. Что сказать, китайцы всегда умели создавать продукты, что называется "для людей".

I manager SGMW hanno pubblicato i primi scatti del nuovo ultrabudgetary

Voto massimo B 敖 君 310 sarà più costoso nell'ordine di centomila rubli. Per questo denaro extra, i cinesi possono acquistare un carro con sistema antibloccaggio, quattro airbag, cruise control. Nel salone c'è un sistema multimediale piuttosto forte in un touchscreen da otto pollici, in cui è integrato il navigatore. Ci sono sensori di parcheggio, il bloccaggio centrale si apre senza una punta e il motore si avvia con il semplice tocco di un pulsante. Le porte del tetto apribile e del vetro sono dotate di comandi elettrici. In presenza di ottica nebbia, cerchi in lega e molte sfumature piacevoli. L'attrezzatura che vediamo nelle foto è quella "top". Il carro è molto più massiccio e più voluminoso della sua co-piattaforma berlina. La distanza tra gli assi aumentava, rispetto al "pyatidverkoy", di venti centimetri: da 2 m 55 cm a 2 m 75 cm Corpo aggiunto più di mezzo metro di lunghezza: da 4 m 3.2 cm a 4 m 62 cm, questo è già paragonabile con i parametri della nostra Lada Largus. I manager SGMW hanno pubblicato i primi scatti del nuovo ultrabudgetary Про третий ряд кресел китайцы пока ничего не говорят. Но, скорее всего, он будет, на это указывают выдавленные во внутренних пластиковых накладках на задние арки подстаканники. Помимо этого прозрачного "намека", есть еще и объективные причины за "трехрядность" carroа. Дело в том, что кузов "carro" в Поднебесной популярностью высокой не пользуется. Чего не скажешь о minivanах, от страсти к которым китайцы сходят с ума. Поэтому, разместив кресла в третьем ряду, новинку можно будет позиционировать не как carro, а как дешевый minivanE una tale mossa di marketing stimolerà sicuramente le vendite. A proposito, "pyatidverka" B 敖 君 310 Oggi è tra le prime dieci tra le migliori auto cinesi vendute sul mercato del Medio Regno.

Articolo consigliato: Nissan Juke (Nissan Juke) di nuovo in Russia: più carina, ma salito in modo improprio

I manager SGMW hanno pubblicato i primi scatti del nuovo ultrabudgetary

Nell'autunno del 2016, il cinese ha anche presentato il SUV Baojun 510, non molto costoso. Al prossimo salone automobilistico di Shanghai, SAIC e GM presenteranno uno sviluppo congiunto - un liftback ibrido Buick Velite 5, piattaforma con Chevrolet Volt.

LEAVE ANSWER