Lo scorso marzo al Salone di Ginevra il francese ha mostrato il mondo четвертое поколение компакт-вэна Renault panoramico. E ora, dopo solo due mesi, hanno dimostrato la sua maggiore modifica. Renault Grand panoramico. Dietro il prefisso "Grand" si nascondono non solo altri ventiquattro centimetri di lunghezza, ma anche la fusione in lega leggera da venti pollici in tutti gli assemblaggi. Questi "rulli" sono installati per la prima volta su auto di questa classe. Quando esattamente la novità entrerà in circolazione, i francesi non segnaleranno. Ad esempio, aspetta la fine dell'anno. Questo non è rivolto ai russi, ma agli europei. Per noi nuovo furgone compatto verrà Naryadli. Di lunghezza новопоколенный Grand panoramico allungato fino a 4 metri e 63 cm. È sette e mezzo più lungo del precedente Grand Scenic. La novità è diventata due centimetri più larga - 1,86 m, - e un centimetro e mezzo più in alto rispetto al suo predecessore - 1 m 66 cm. Il passo anche aumentato a 2 m 80 cm - un aumento di 35 mm. Inoltre, radicata e libera dal suolo - fino a tre centimetri. Ora è 16 cm, in gran parte il merito dei nuovi "rulli" da 20 pollici.

Scenario "Ordinario" Scenico e "Grande", dove ciò che è chiaro senza spiegazione

"Большой" panoramico, как и последний просто panoramico basato sul famoso Piattaforma modulare CMF. Sotto il cofano sono installati gli stessi motori di новопоколенном panoramico, ad eccezione del diesel per 95 cavalli. Si tratta di benzina aspirata per 115 e 130 cavalli, che funziona con una trasmissione manuale a sei velocità. E tre unità diesel con una capacità di 110, 130 e 160 cavalli, oltre alle "meccaniche", possono funzionare con una trasmissione robitized pre-selettiva.

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Inoltre, c'è anche гибридная версия Grand Scenic con un motore diesel 110-power sotto il cofano. Un motore elettrico alimentato da una batteria da 48 volt viene aggiunto in coppia. A proposito del moderno "body kit", tutti i tipi di assistenti di sicurezza non parlano nemmeno. Qui, tutto è al massimo livello: controllo del traffico sulla corsia, riconoscimento di segnaletica e segnaletica stradale, monitoraggio del conducente per non addormentarsi al volante, monitoraggio dei punti ciechi tradizionali e frenata d'emergenza in caso di pericolo di impatto frontale. E così avanti e così avanti e così via

Per l'acquirente ci sono opzioni aggiuntive che può scegliere quando si acquista un'auto. Si tratta di una transizione automatica dal raggio principale al vicino e viceversa, sensori di parcheggio "in un cerchio" insieme a un assistente di parcheggio, un utente multimediale interessante con un touchscreen quasi da 9 pollici, ecc. New Grand Scenic Disponibile in carrozzeria da cinque posti e cinque posti. Tutto il комплектации Grand Scenic hanno il servizio "Multisens", che permette con un clic di un pulsante di cambiare l'illuminazione interna, l'algoritmo di commutazione preselezionabile del robot e altre sfumature. Esistono diverse modalità di servizio: normale, sportivo, confortevole e personalizzabile. In quest'ultima modalità, l'autista stesso può regolare da solo alcuni parametri della propria auto. La seconda e la terza fila di sedili passeggeri possono essere ripiegati con un telecomando speciale, e c'è un pulsante che "spinge" il pavimento in uno stato perfettamente piatto. Abbiamo già detto che la novità non verrà in Russia. Le ragioni sono note: la crisi. L'ultima auto che ci è arrivata dal francese - crossover compatto Renault Kaptur. Venderlo inizierà tra un paio di settimane.