Premiere del nuovo crossover Mitsubishi Eclipse Crosses si svolgerà esattamente una settimana dopo, il 7 marzo, al Salone di Ginevra. I giapponesi non sentirono la pazienza dei fan dei loro crossover prima dell'evento stesso e pubblicarono le prime foto ufficiali del nuovo prodotto, e condivisero anche informazioni sulla dimensione e l'imbottitura tecnica del nuovo "SUV".

Il nome "Eclipse Cross" è tutt'altro che nuovo. Appartiene al marchio sportivo-coupé Mitsubishi, prodotto per ventidue anni, sopravvissuto a quattro generazioni e quindi non più prodotto. La targa di questo marchio ora sfoggia il baule del nuovo crossover, attraverso il nuovo "parquet " il nome di un'auto ingiustamente dimenticata prende una nuova vita.

Mitsubishi non ha intenzione di deviare dal concettuale X-design, ufficialmente chiamato "Dynamic Shield", e dalla versione di produzione Eclipse Cross, implementato esternamente nelle tradizioni di questo particolare concetto. Se ricordiamo la concept car XR PHEV-II, presentata da questo ufficio due anni fa, le somiglianze con esso saranno evidenti: vediamo la stessa silhouette sportiva, con un'inclinazione aggressiva del tetto e luci posteriori ad alto livello.

La distanza tra gli assi del nuovo "SUV" è esattamente la stessa di quella dei suoi fratelli maggiori in cantiere: Mitsubishi Outlander e Mitsubishi ASX. Questi sono gli stessi 2 m 67 cm, e dopo tutto, prima che i media automobilistici scrivessero che il "carrello" Mitsubishi Eclipse Cross sarà un po 'più breve. In lunghezza, il SUV si estende fino a 4 m 40,5 cm, la sua larghezza è di 1 m 80,5 cm, e sopra il suolo sale a - 1 m 68,5 cm. Eclipse Cross spinto tra il Mitsubishi ASX e il Mitsubishi Outlander.

Articolo consigliato: La croce compatta di nuova generazione di Subaru XV ha un corpo radicalmente rigido

Sulla linea del motore del seriale Mitsubishi Eclipse Cross Di seguito è noto: è un quattro cilindri, un motore turbo a benzina da 1,5 litri, che lavora in tandem con una trasmissione a velocità variabile (che, a proposito, ha otto marce, spostata dai paddles) e un diesel da 2,2 litri riscaldato da una turbina. Turbodiesel "abbinato" a un automatico a otto velocità. Non è esclusa un'ulteriore variante della versione ibrida della vettura.

Mitsubishi Eclipse Cross con benzina e diesel il turbo è a trazione integrale. L'assale posteriore riceve energia attraverso una frizione a lamelle controllata elettronicamente. Le sospensioni anteriori sono montate sul corpo da uno spargitore di metallo, che dovrebbe, secondo gli ingegneri giapponesi, migliorare la maneggevolezza del crossover.

All'interno della cabina, il touchscreen del dispositivo multimediale attira immediatamente l'attenzione, seguendo la nuova tradizione che si staglia sul pannello. Non è necessario puntare il dito su di esso, poiché il tunnel centrale ha un touchpad e quattro pulsanti "caldi" che sostituiscono perfettamente premendo sullo schermo. Sopra il cruscotto c'è un altro schermo trasparente scorrevole, sul quale il conducente può vedere le informazioni reali durante la guida. Questo rende possibile girare la testa meno durante la guida.

In Europa, un nuovo Mitsubishi Eclipse Cross lo puoi comprare a settembre di quest'anno, poi la novità andrà in America e in Australia. I giapponesi non hanno ancora deciso nulla sulla consegna della nuova auto al mercato automobilistico russo, sebbene questo problema sia stato sollevato molte volte.