Sì, sì, non hai problemi con la tua vista, hai letto bene: si tratta di "artefatti" di automobili come i Land Cruiser della settantesima serie di Toyota di cui stiamo parlando. E saranno davvero consegnati agli appassionati di auto russi, e non solo da alcuni singoli vecchi pazzi che soffrono di nostalgia per l'industria automobilistica della fine degli anni ottanta del secolo scorso, ma in grandi quantità. Lo ha affermato Fumitak Kawashima, che non è un giapponese di sinistra, ma il vicepresidente della Toyota Motor. "Stiamo seriamente studiando la questione della fornitura della settantesima serie Off-road Land Cruiser in Russia", ha dichiarato apertamente questo signore. Anche l'ufficio russo di Toyota ha confermato questa informazione. In violazione di tutti gli stereotipi consolidati che i SUV su un telaio quadrato, dotati di un asse anteriore azionato forzatamente, sono buoni, ma il lontano passato del marchio automobilistico giapponese Toyota, questo è in realtà tutt'altro che il caso. Oggi, Toyota produce e vende massicciamente una discreta quantità di questi SUV. Queste auto sono molto richieste nei paesi sudamericani e sudafricani, sono strappate via con le mani nel continente australiano e in Asia.

E la domanda di Anni '70 Land Cruisers persino aumentato precisamente di recente, quando Toyota si è rifiutata di produrre Defenderye Nissan ha smesso di vendere in questi paesi, il più popolare lì Patrol Y61. Oggi la Toyota non produce nemmeno una, ma un'intera serie di modelli della serie settanta: la Land Cruiser J76 e la J77 station wagon, la J79 pickup, il furgone a tre ruote, la LC Troop carrier J77 e J78. Sotto il cofano di questi modelli fuoristrada impostare benzina V6 1GR-FE, diesel a sei cilindri 1HZ. E per gli australiani, installano anche unità più potenti - diesel V8 da 4,5 litri 1VD-FTV (il duecentesimo "Kruzak" è approssimativamente equipaggiato con lo stesso).

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70th Land Cruiser in tutta la storia della sua esistenza ha lasciato solo emozioni positive ai suoi proprietari. Può funzionare nelle condizioni stradali e stradali più difficili, centinaia di spedizioni negli angoli più inaccessibili della Russia sono state eseguite con successo su tali macchine, quindi i giapponesi non si sbagliano, pensando che gli anni settanta cruziani sarà richiesto nel nostro paese. Saranno molto richiesti, ma questo non è certo enorme, dal momento che i prezzi di questi modelli mordono dolorosamente. Per i nostri soldi, questi cartellini dei prezzi da tre milioni e oltre.

Nel frattempo, TLC 200 ancora più vicino a Lexus LX. Nel suo esecutivo di alto livello ora è presente la sospensione idropneumatica.