Le dimensioni dei numeri di stato esistenti secondo il Ministero degli Affari Interni della Federazione Russa saranno cambiate nel prossimo futuro. I proprietari dell'industria automobilistica americana e giapponese non possono ora "litigare" con i buchi nella parte posteriore e trovare gli elementi di fissaggio per il numero. Ulteriori numeri nuovi ottengono motociclisti e proprietari di auto retrò.

Il Centro di ricerca per i problemi di sicurezza stradale (SIC BDD) del Ministero degli Interni russo ha intrapreso lo sviluppo di nuovi numeri, suggerisce il quotidiano Kommersant. Come accennato in precedenza, i nuovi numeri di stato interesseranno solo le auto americane e giapponesi, che hanno un sedile dimensionale, è significativamente diverso dal solito posto sulle nostre auto. L'attuale GOST - 50577 per motocicli e automobili è stato rilasciato nel 1993.

Il capo del SIC BDD Oleg Portashnikov ha spiegato a Kommersant che i buchi regolari nelle auto americane e giapponesi non corrispondono. I proprietari di auto che non vogliono perforare nuovi buchi nel corpo, li trapanano nelle stanze. E un ulteriore buco nella targa, questo è un bene - 5.000 rubli. A questo proposito, è possibile l'emergere di alternative. Vale a dire, numeri rettangolari sotto le auto straniere di montaggio standard.

Nuovi numeri sui motocicli

Con le motociclette, la situazione è più "interessante". La maggior parte delle motociclette ha una piattaforma unidimensionale per il numero di retro che è molto più piccola del numero di targa russo (245 mm x 160 mm). Pertanto, i venditori incuranti sono costretti a "man up" piattaforme di dimensioni inferiori, che spesso non sono abbastanza affidabili. E la maggior parte dei motociclisti piegano deliberatamente i bordi del numero, capovolgono la targa, ecc. Nel nuovo GOST, la dimensione del numero di retro su una motocicletta si propone di essere approssimata in termini di dimensioni allo standard comune dell'Occidente.

Vedi anche: New Vesta - Rally Sprint

Gosnomer su auto d'epoca

Gli appassionati di auto che hanno una macchina retrò nel loro garage, o una macchina da corsa che è appositamente preparata per le prestazioni in gara, possono ricevere numeri speciali per loro. Vale a dire, tali numeri avranno diversi criteri: il funzionamento della vettura solo nei fine settimana, lontano dalle piste ad alta velocità, ad una certa distanza dal luogo di residenza del proprietario dell'auto, ecc. Inoltre, un'auto retrò può iniziare una nuova procedura per la registrazione di un veicolo, poiché molti proprietari di auto retrò non li usano, ma pagano regolarmente le tasse, e alcuni, se usano spesso l'auto, non li registrano nemmeno.

Il Rosstandart afferma che la revisione di GOST -50577 è prevista nel piano di standardizzazione per il 2017. Tuttavia, l'approvazione finale della nuova targa non avverrà presto, ma più precisamente nell'ottobre 2018, e solo dopo tale periodo, dopo 3 o 18 mesi, questo documento entrerà in vigore. Schizzi di nuovi numeri di stato sono già stati sviluppati nella Federazione automobilistica russa. A proposito, i numeri della serie "Sport" avevano già un posto nei tempi dell'URSS.