Il marchio automobilistico tedesco Opel, attualmente di proprietà della società americana General Motors, sta vivendo negli ultimi tempi non è il momento più facile. Al momento, la questione su chi sarà il futuro verrà decisa: la General Motors vuole sbarazzarsene, la preoccupazione francese Peugeot-Citroën è corrugata da un acquirente all'altro, e la questione è lasciata al governo del paese, che non ridurrà i suoi debiti con prestiti in riguardo questo accordo imminente. Tuttavia, il lavoro è in corso, e gli ingegneri del marchio Russelsheim hanno deciso di rendere pubbliche le informazioni sulla gamma di motori e trasmissioni, che saranno equipaggiati con nuovi modelli di Opel Insignia, è una questione di liftback Opel Insignia Grand Sport e carro Opel Insignia Sports Tourer.
Nuova linea Opel Insignia nella configurazione di base, verrà messo in moto un motore a benzina da 1,5 litri che, con la partecipazione attiva della turbina, è in grado di erogare centoquaranta cavalli e una coppia di 250 Nm, quando il tachimetro è compreso tra 2.000 e 4.100 giri / min. Sarà installata anche una versione più produttiva dello stesso motore, un firmware leggermente diverso consente a questa unità di dimostrare la potenza di 165 cavalli. Il terzo motore a benzina della linea di propulsori nuova Opel Insignia - Questo è un turbo da due litri con una cifra di 260 cavalli e 400 Nm a tre o quattromila giri al minuto. Questo motore è interessante in quanto è combinato con una trasmissione a trazione integrale con frizioni sul lato posteriore che consentono di controllare il vettore di spinta. 
Verranno utilizzati anche due motori diesel sotto il cofano di Insignia. Il più giovane di loro, il 1.6-forte, è presentato in due versioni: una ha una capacità di 110 cavalli, la seconda 136. Il motore "più vecchio" ha un volume di lavoro di due litri, le sue caratteristiche di potenza consentono di dimostrare la potenza combinata della mandria di 170 teste . Tutti questi motori, ad eccezione del motore turbo a benzina da due litri, che lavorano in tandem con un cambio automatico a otto rapporti, sono completati da un cambio manuale a sei rapporti.
Le insegne "appena sfornate" sono basate sulla piattaforma E2 XX, che ha dato loro, rispetto ai loro predecessori, un aumento delle dimensioni con una diminuzione del peso di 175-200 chilogrammi. La distanza tra gli assi aumentava da 2 m 73,7 cm a 2 m 82, 9 cm. Questi pochi centimetri del passo davano un significativo "effetto volume" in cabina: l'interno era molto spazioso. Station wagon Opel Insignia Sports Tourer Hai un aspetto magnifico, non un "granaio", ma un modello di macchina dritto sul podio! Prima di questi cambiamenti, il suo bagagliaio conteneva 1530 litri di spazio libero, ma ora è possibile ospitare 1640 litri di rifiuti utili qui. 
La nuova famiglia di Insignia sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone dell'Automobile di marzo. Nel frattempo, i rivenditori Opel accettano attivamente le applicazioni per questi modelli aggiornati. I cartellini dei prezzi sono: per sollevare Grand Sport il prezzo parte da 25.940 euro, o sei milioni da noi, Wagon Sports Tourer nell'assemblea di base a settantamila in legno più costosi.
Alla prossima Ginevra, i tedeschi presenteranno la loro trazione anteriore a Opel Crossland X.
