La presentazione della nuova concept car è stata, stranamente, a Stoccolma. Anche se lo sviluppo del light truck stesso da parte di questa azienda non sembra del tutto normale. Bene, per quanto riguarda il ritiro della Mercedes? Tuttavia, i tedeschi non vogliono restare indietro in questo segmento di mercato. Gli stessi Mersedesovtsy spiegano la presentazione della concept car nella "naturalezza" della capitale svedese di questo paese. La nuova auto è in armonia con i paesaggi di questo paese internamente, ed è per questo che la Svezia, ecco perché Stoccolma. Il camion è basato sulla piattaforma giapponese-francese. Renault-Nissanma anche se ti massaggia gli occhi, non riesci a distinguere nulla di francese o giapponese dall'esterno o dall'interno del nuovo pickup. Dal pick-up, era un tedesco che si stava precipitando fuori, ed era esattamente quello che gli sviluppatori avevano promesso. Mercedes-Benz X-Class mentre disponibile in due versioni. Il primo - Potente avventuriero - è un vero e proprio pick-up, progettato per trasportare merci e fuoristrada, e il secondo: Stylish Explorer è il sogno di un dandy e di un rispettabile uomo di famiglia. Il pick-up avrà una sospensione posteriore a cinque bracci, presa in prestito dalla Nissan Navarre. Ma sarà regolato in tedesco, perché i maestri di Stoccarda faranno i loro cambiamenti di design. La capacità di carico della novità supera i mille e cento chilogrammi, nel vano di carico a quattro cubi della Mercedes-Benz X-Class è possibile trasportare facilmente sessanta scatole di birra bavarese. Il pickup di configurazione massimo avrà sotto il cofano di Mercedes diesel "sei", lavorando con la trasmissione automatica tedesca. Il drive, ovviamente, 4Matic con centro di bloccaggio e differenziali posteriori.

Le modifiche sono più economiche saranno equipaggiate con motori a quattro cilindri di Nissan Navara. Oltre ai kit di trazione integrale, sarà disponibile la trazione posteriore.

Tornando alla domanda "cosa prelevano i tedeschi?", È sufficiente analizzare la popolarità di questo segmento nel mondo. È semplicemente fenomenale in America Latina, Australia, Sud Africa e Nuova Zelanda. Gli automobilisti di questi paesi hanno appena acceso i pickup. E questo è un mercato enorme, non arrivare a quello per una Mercedes sarebbe estremamente offensivo. Ed estremamente poco pratico. Il ritiro è in fase di sviluppo, concentrandosi sui mercati di questi paesi, anche se i tedeschi sono pronti a consegnarlo ovunque, se c'è interesse, almeno in Turchia e nei paesi del Medio Oriente. Verrà anche in Russia. E qui, in Russia, il pick-up è richiesto proprio come elemento di stile di vita, e non come un camion. Guidare su macchine tedesche è bello ed elegante, e su un pick-up Mercedes è abbastanza bello. Un pick-up UAZ sarà sufficiente per trasportare merci, ed è proprio per questo che è più adatto. E via Mercedes-Benz X-Class anche venire alla reception al governo, non lo farà zapadlo.

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costo nuovo pick-up sarà molto Il fatto è che i tedeschi si sono prefissati l'obiettivo in questo modello per sradicare i soliti inconvenienti dei pickup: assetto economico, caratteristiche di bassa velocità, ecc. E questo significa che raccolgono il pick-up per i bulbi oculari, che influenzeranno il suo prezzo di conseguenza. Ci saranno tutti gli assistenti del guidatore, che sono solitamente presenti negli intelligenti crossover del marchio. Ad esempio, cruise control attivo. Bene, interni in pelle, dove fare a meno di lui. Una vasta gamma di accessori sarà disponibile per il pick-up: kungi, lampadari, vari altri accessori per il corpo, ecc. Tutto questo è stato realizzato da Mercedes.

Gli stessi sviluppatori vedono i concorrenti più vicini per la loro prole Volkswagen Amarok, la "200th" Mitsubishi, la Toyota Hilux e, naturalmente, la Ford Ranger.

Le vendite di ritiro globali iniziano alla fine del prossimo anno. È stato in questo momento che un rivenditore di auto russo avrà anche un camion.