Il giapponese ha portato a san paolo un prototipo della

Японцы привезли в Сан-Паулу прототип нового компакт-кросса Honda WR-V Al salone automobilistico mondiale a San Paolo iniziato oggi, i rappresentanti del marchio automobilistico giapponese hanno portato diversi modelli. Uno di questi è un modello crossover compatto. Honda WR-V. Più precisamente, questo è uno sviluppo concettuale fornito per la corte della fratellanza automobilistica mondiale, anche se se qualcos'altro sarà perfezionato nella progettazione e nell'architettura del nuovo prodotto, non ci saranno cambiamenti drastici, perché l'aspetto della versione di produzione dell'auto è già stato annunciato l'anno prossimo. Semplicemente non avere il tempo di modificare radicalmente qualcosa. Ed è necessario? Budget compatto, paesi poveri orientati al mercato in America Latina. sebbene Honda Metti sempre la qualità delle loro vetture sopra ogni cosa in grande e piccolo. Altrimenti, l'innato orgoglio del samurai non lo consente.

Японцы привезли в Сан-Паулу прототип нового компакт-кросса Honda WR-V

L'aspetto del prototipo nuovo crossover compatto non è stato sviluppato nell'ufficio giapponese, ma nella divisione latinoamericana Honda. Di conseguenza, si è rivelato un po '"eccitato", non c'è una tipica levigatezza delle linee, tipica delle auto giapponesi. Alcuni gli "irti" come un porcospino latinoamericano. Per Dio, assomiglia! In realtà, non c'è nulla di sorprendente in questo design, perché una croce compatta è costruita sulla piattaforma di un minivan compatto Honda Fit (o su alcuni mercati automobilistici - Honda Jazz) Quando una vena compatta viene ridisegnata in una croce compatta, può accadere qualcos'altro. Sulle caratteristiche tecniche del modello, mentre i giapponesi non sono particolarmente applicabili. È noto che la versione seriale del modello avrà sotto il cofano un motore più economico di quello che si trova oggi sotto il cofano del Jazz. Il motore è improbabile che sia diverso, è semplicemente un po 'mordernizing e reflashing per raggiungere l'efficienza dichiarata. In tal caso, la nuova croce compatta sarà azionata da un motore bit-fuel da 116 CV e un litro da 0,5 litri, in grado di "digerire" con uguale successo sia la benzina che l'alcol etilico. Trasmetterà il suo potere alle ruote attraverso una trasmissione manuale a cinque velocità o CVT. Sicuramente una macchina sarà solo a trazione anteriore.

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Японцы привезли в Сан-Паулу прототип нового компакт-кросса Honda WR-V Mercato automobilistico brasiliano bilancio compatto trasversale apparirà più vicino all'estate del futuro del 2017. Avendo "assaggiato" il mercato brasiliano, si passerà alla conquista di altri mercati automobilistici latinoamericani. È improbabile che l'Europa veda una novità. Almeno, a spese delle vendite europee, i giapponesi non hanno nemmeno fatto conversazioni. Posizione giapponese nuovo SUV appena sotto il crossover HR-V. La novità competerà per il mercato alla pari con Ford EcoSport e le assemblee di base di Renault Duster.

L'anteprima più vicina del marchio automobilistico giapponese in Russia avrà luogo all'inizio del 2017, quando la nuova generazione verrà da noi Honda CR-VPresentato al pubblico il mese scorso.

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