Il giapponese ha portato una nuova generazione di hockey

Японцы привезли на Женевское авто-шоу новопоколенный хот-хэтч Хонда Цивик

Gli amanti degli appassionati di auto avranno qualcosa da vedere negli showroom del Motor Show di Ginevra, che inizierà domani. Indubbiamente, caldo giapponese hatchback honda civic typer. I dirigenti della società Honda hanno portato a Ginevra il modello seriale della nuova generazione. Le foto di nuovi oggetti sono già state declassificate e chi non ha avuto abbastanza biglietti per il salone dell'auto in Svizzera, sei libero di guardare le immagini. Honda Tipo Civico R come parte di questa panoramica. Chiunque ricordi il prototipo di questa vettura, mostrato dal giapponese in una delle presentazioni autunnali dell'anno scorso, probabilmente non ha dimenticato la promessa dei brand manager di auto di preservare la somiglianza del modello di produzione Civico con questo prototipo. Quindi, devo dire, non sono ingannati e la somiglianza è davvero preservata. Solo alcuni dettagli decorativi dell'esterno sono diversi, ad esempio, di serie Honda Tipo Civico R non ha una corsa rossa attorno al tubo di scarico principale, come nel prototipo. Ma queste sono le piccole cose a cui non vale la pena prestare attenzione. La maggior parte non noterà alcuna differenza. E, probabilmente, non le caratteristiche esterne attraggono soprattutto nelle auto di questa classe. E ciò che attrae di più è quello che è sotto il cofano di questa vettura, che non è riscaldata debolmente dagli ingegneri.

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La versione di oggi Tipo Civico R guidato da un motore turbo a quattro cilindri da due litri con caratteristiche di potenza di 310 cavalli. Questo motore è accoppiato solo con una trasmissione meccanica. Gli stessi giapponesi parlano della linea dei motori di nuova generazione Honda Tipo Civico R non stanno ancora dicendo nulla, ma gli analisti sono inclini a credere che la nuova generazione del portello caldo sarà equipaggiata con lo stesso motore, ma modernizzata per dare 340 o anche più potenza. All'attuale Civic, la coppia è di 400 Nm, nella nuova generazione la coppia aumenterà fino a 450 Nm.

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Ma nonostante l'aumento della potenza del motore, il modello della decima generazione Honda Tipo Civico R rimarrà con la trasmissione manuale non correlata. Questa scatola, tra l'altro, subì anche ulteriori perfezionamenti ingegneristici, perché nella stessa forma poteva fallire, lavorando con un motore più potente. Se qualcuno si aspettava il trasferimento di un portello giapponese caldo su un telaio a trazione integrale, affrettati a farlo arrabbiare: trazione integrale con una nuova generazione Honda Tipo Civico R no e mai lo farò. Almeno, i giapponesi non sono ottimisti su questo argomento.

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Прототип новопоколенного Honda Tipo Civico R

La novità inizia più velocemente del suo predecessore. Fino al riferimento di un centinaio di chilometri all'ora, il modello di nuova generazione accelera in cinque secondi, ovvero 0,7 secondi in più rispetto all'attuale Civic. I giapponesi non hanno mai nascosto che uno degli obiettivi che si associano direttamente a questo modello è quello di fare Honda Tipo Civico R L'auto più veloce della sua categoria. Il concorrente più vicino nel segmento della trazione anteriore, che deve essere rotto, è Volkswagen GolfGTI ClubsportS 310-forte. La frazione di secondo che vince Honda Tipo Civico Rsolo un momento a livello di famiglia. E gli ingegneri giapponesi dovranno molto sudare per disperdere la loro prole a indicatori che porteranno un portello caldo alla posizione del re delle strade.

A proposito, lo scorso autunno, contemporaneamente alla dimostrazione del prototipo della nuova generazione Honda Tipo Civico R, i giapponesi hanno mostrato e il modello della nuova Honda Civic normale.

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