Le statistiche delle vendite di auto nei centri di distribuzione del paese lo scorso maggio continuano a essere deprimenti. I russi comprano sempre meno auto nuove. Molti di loro hanno abbastanza soldi per comprare veicoli usati. Nel mercato secondario, le auto si stanno riaccendendo e le vendite di nuove berline, berline e crossover con minivan continuano a diminuire. Solo i pickup hanno mostrato una crescita. E i cartellini dei prezzi su di loro sono molto più alti rispetto ad altri tipi di auto, la cui domanda è in calo. Quindi, non si tratta solo della mancanza di denaro dei russi, ma della stagionalità - vacanze con la caccia e la pesca - o forse di cambiamenti di priorità, perché i camion sono un tipo più pratico di trasporto personale, e puoi guadagnare soldi vendendoli nei negozi. . Puoi indovinare per sempre, perché nessuno sarà impegnato a chiarire tutte le ragioni. Prendi i pickup e gloria a quelli, Signore! Buone macchine. Lo scorso maggio, 659 pickup sono stati venduti presso i concessionari di tutto il paese, che è, ovviamente, una cifra trascurabile in tutto il paese, ma è cresciuta di oltre il 7% rispetto a maggio 2015. E questa è già una statistica di crescita, puoi felicemente strofinarti le mani e riferire alle più alte autorità sull'uscita del mercato automobilistico russo dalla crisi :).
Tali statistiche sono gestite dall'agenzia specializzata Avtostat, che controlla regolarmente il movimento dei veicoli dai concessionari ai clienti e viceversa. Per anni, il segmento di camioncino più popolare sul nostro mercato automobilistico è il fuoristrada giapponese. Toyota Hajluks. Questa, a proposito, è l'unica auto tra quelle vendute nel nostro paese che, a causa della sua innegabile affidabilità, anche dieci anni dopo la sua prima vendita perde non più del cinque per cento del prezzo. Lo scorso maggio, i russi ne hanno acquistati 238 nuovi Toyota Hajluks. Il secondo gradino del podio sulle vendite di pickup è stato preso dal domestico Ritiro UAZ, il suo risultato, come si suol dire, respira nella parte posteriore della testa di un camioncino giapponese - il meno venduto per undici pezzi. Alla terza posizione si stabilì un altro giapponese - Mitsubishi L200. "Duecento" russi comprarono per maggio esattamente 130 pezzi. Anche gli esperti di Avtostat hanno visto un serio aumento in tedesco Volkswagen Amarok, lo scorso maggio 2016, è stato acquistato sessanta volte. Non abbastanza? Certo, un po '! Ma rispetto a maggio dell'anno scorso, quando i russi hanno acquistato poco più di un paio di dozzine di Amarok, questo è un aumento del 250%.
La vendita del resto delle auto nel mercato automobilistico russo è diminuita del 15%. Il 44 percento delle auto acquistate oggi sono di classe B: si tratta di Grants, Solaris, Rio. Un po 'più prendere i crossover, qui a maggio è diventato il leader Renault Duster. La classe C rimane in terza posizione con Skoda Octavia, il liftback più popolare nel segmento.
Di recente abbiamo scritto che un altro camioncino arriverà al mercato automobilistico russo. È italiano Fiat Fullback. Egli verrà da noi all'inizio del prossimo autunno.