Una versione sperimentale della Lada Vesta, che utilizza non solo benzina, ma anche gas metano, durante le prove, è stata in grado di guidare mille miglia in una stazione di servizio. Questi test, che si sono conclusi con successo, hanno segnato l'inizio della produzione di massa della Lada Vesta. Ufficialmente, sarà chiamato Gilet CNG. Se sei già passato di corsa ai concessionari per la nuova Beta, quindi fermati, non ci sono ancora versioni seriali in vendita. Quando appaiono, mentre nessun altro di Avtovaz non sa o sa, ma tace in modo partigiano. Ma è noto che i primi modelli di Vesta bit-fuel arriveranno presto per essere testati presso le flotte aziendali. 
Per la prima volta, la benzina-benzina Lada Vesta è stata ufficialmente presentata esattamente un anno fa a Innoprom 2016, una fiera di innovazione tenutasi a Ekaterinburg. Secondo gli ingegneri di AvtoVAZ, la macchina bit-fuel era molto economica, con una guida corretta Lada Vesta non posso guidare mille chilometri e nemmeno più di mille. Quanto altro, tuttavia, non è specificato. Il conducente durante il movimento in qualsiasi momento può passare da un tipo di carburante a un altro. Inoltre, gli ingegneri di AvtoVAZ sostengono che l'utilizzo del metano come carburante prolunga in modo significativo la vita di un motore di un'auto e l'economia dei costi del carburante supera le tre volte. 
La bombola del gas, composito di metallo, gli ingegneri si nascosero nel vano bagagli, proprio dietro la parte posteriore del "divano". È progettato per novanta litri di carburante, ma il metano può essere pompato lì fino a diciotto metri cubi. La bombola del gas è dotata di un fusibile integrato e di una valvola, che esclude la possibilità che il corpo del cilindro si spezzi o scoppi. Inoltre, se il gasdotto è danneggiato in caso di incidente, il metano non sarà in grado di scoppiare. A proposito, il metano è molto più sicuro del propano o del butano, perché in caso di perdita non si accumula in un unico luogo, ma si disperde nell'atmosfera, quindi non può esplodere: una certa densità di gas in un punto è necessaria per un'esplosione. Ma il butano o il propano possono esplodere. 
Quando il cittadino medio aspetterà Lada Gilet CNG in concessionarie di concessionarie auto, e, soprattutto, quanto dovrà pagare per questo auto miracolo economico, mentre nessuno delle persone vicine all'argomento sta segnalando.
A proposito, un anno fa, Ford Sollers ha anche rilasciato un lotto di prova di Fords Focus bit-fuel. L'altro giorno, la direzione di AvtoVAZ ha annunciato che presto, entro la fine di quest'anno, l'impianto produrrà due vagoni, e le prossime tre nuove voci appariranno l'anno prossimo.
