Daewoo Nexia di nuova generazioneche sostituirà non solo l'apparenza e l'imbottitura tecnica, ma anche il marchio, apparirà con i concessionari russi della prossima primavera. Budget Uzbek "chetyrehdverka" sarà venduto con il marchio fluente, который был официально представлен в Москве прошлой осенью. Бренд fluente тогда сменил уже ставший привычным за много лет для российского уха Uz-Daewoo. Сегодня под этим брендом можно купить бывших Dee Jentra e "shorty" Deu Matiz, а в 2016 году к линейке моделей fluente добавится berlina Nexia R3questo è Daewoo Nexia di seconda generazione. Molti mass media hanno già scritto e pubblicato le foto della nuova macchina, dal suo aspetto è facile capire cosa si nasconde sotto il nuovo nome vecchia chevrolet aveo, lineup 2008. Non abbiamo esaminato il salone prima delle foto apparse ieri in accesso aperto. 
la vendita Nuovo arrivato neoxy partirà dall'inizio di aprile 2016, ma a differenza, per esempio, dell'astuzia giapponese, che chiama il prezzo per due giorni, o addirittura il giorno dell'inizio delle vendite, gli uzbechi sono più espliciti: ценник на fluente Nexia R3 già noto, e ha annunciato ufficialmente, e non dalle voci di alcuni numeri disegnati. Per iniziare Prezzo su Nexia R3 ci saranno circa 379 mila pezzi di legno, e l'attrezzatura più sofisticata svuoterà il portafoglio dell'automobilista per 529 chilogrammi di rubli. Sotto il cofano, il nuovo Nexia ha un motore a benzina da 107 litri con una potenza di 107 litri. Sia i cambi manuali che quelli automatici sono disponibili dalle trasmissioni. 
Nave di equipaggiamento di base Nexia R3 include ABS, ESC, airbag del conducente, ERA-GLONASS e sistema audio. La collezione massima è già offerta con due airbag, l'aria condizionata è disponibile qui, ci sono specchietti laterali azionati elettricamente e riscaldati. 
Мы уже писали о том, что в 2016 году узбеки проведут рестайлинг Джентры и Матиза и обновленные автомобили будут также поставлены нашим автодилерам. Кроме того, в новых моделях fluente мы также узнаем и Шевроле Кобальт и Шевроле Спарк. Узбеки не хотят пока локализовывать сборку своих автомобилей в России, все модели они собирают на своих мощностях.
