Il nuovo, ancora incompiuto, ma in via di completamento, l'impianto automobilistico di Elabuzhsky Ford Sollers sarà impegnato nell'assemblaggio, compresi i motori da 1,6 litri, che prenderanno il loro posto sotto il cofano dei modelli Ford prodotti per il consumatore russo. Questi sono, naturalmente, "Focus", "Ecosports" e "Fiesta", che prima della crisi economica avevano una buona domanda per il nostro mercato automobilistico nel suo segmento di prezzo. È per loro 1,6 motore a benzina Ti-VCT Duratec, saranno raccolti in un'impresa russa-americana congiunta.

Il motore sarà assemblato in tre versioni di potenza diverse tra loro da venti cavalli: 85, 105, 125 CV. La testata sarà prodotta presso la Zavolzhsky Motor Plant OJSC (ZMZ), e Rossalit, una sussidiaria di ZMZ, sarà impegnata nell'assemblaggio e stampaggio del blocco cilindri stesso. Gorky Avtozavod affida la produzione di alberi a gomito. Si scopre che il motore Ford prodotto in tali condizioni consisterà di più della metà dei nostri componenti di assemblaggio locali.

Al momento, poco più del 30% delle Ford vendute nel nostro paese sono equipaggiate con un motore importato da 1,6 litri e, come per la linea Ford Focus più popolare, questo motore è il principale. Gli esperti sono sicuri Assemblaggio motore russo sarà molto gradito, questo, tra le altre cose, dovrebbe avere un impatto positivo sul prezzo dell'auto presso i concessionari.

"Questo motore interamente in alluminio ha una solida reputazione, è economico e silenzioso Euro 5 regolamenti ambientalie indubbiamente tutti gli standard tecnologici di Ford ", - assicurano la leadership dell'azienda automobilistica.