New generation lada 4 × 4 sarà assemblato su una nuova

Новопоколенную Lada 4 × 4 соберут su una nuova piattaforma guida AvtoVAZ поделилось своими планами по работе с новым поколением российского внедорожника Lada 4x4. Основной тенденцией в этой работе будет унификация платформ. Этот тренд популярен во всем мире, когда производители избавляются от "лишних" технологический решений в угоду каким-то универсальным предложениям. AVTOVAZ Oggi funziona con ben cinque piattaforme automobilistiche. Questo è abbastanza, se confrontato con l'industria automobilistica straniera, costoso e impopolare. I fondi spesi per ciascuno di essi possono essere spesi per lo sviluppo di nuove tecnologie, quindi la gestione di AVTOVAZ abbandonerà le due piattaforme nel prossimo futuro e ne lascerà solo tre, che saranno anch'essi notevolmente aggiornati, diventando di fatto piattaforme nuove. Solo una di queste nuove soluzioni tecnologiche sarà basata la nuova Lada 4x4. Dalle piattaforme esistenti per la nuova generazione Lada 4x4 la piattaforma della nuova generazione Shniva sarebbe più adatta. Almeno sarebbe abbastanza logico. Ma quando la gestione parla unificazione della piattaforma, quindi inizi ad aspettarti qualche tipo di sorpresa. Cosa succede se? Ma cosa succederebbe se, alla fine, i dispositivi arcaici, in realtà sovietici, come Shniva e Niva, cambiassero improvvisamente? Dopo tutto, potrebbero apparire macchine nuove sui nostri trasportatori? Esternamente, almeno, abbastanza europeo. Oggi, in tutto il mondo e in Russia in particolare, la domanda di crossover, можно даже сказать, бум, поскольку статистика продаж в этом сегменте начинает существенно прогрессировать. Руководству AvtoVAZ просто не нужно упускать эту волну, на гребне которой можно очень удачно продавать новопоколенную Lada 4x4 su una nuova piattaforma. Новопоколенную Lada 4 × 4 соберут su una nuova piattaforma Oltre alla piattaforma Niva, i lavori di unificazione saranno eseguiti con tutti i modelli raccolti AVTOVAZ. Для нее привлечены не только все светлые умы AvtoVAZ, но и специалисты концерна Renault-Nissan. Novopokolennoy Cornfield lascerà definitivamente la trazione integrale, senza la quale non cesserà di interessare a nessuno. I colleghi di Renault-Nissan suggeriscono di prendere in considerazione l'utilizzo della trazione Duster e della trasmissione idro-volumetrica per il nostro SUV. AVTOVAZ, tra le altre cose, pensa a "incrociare" il propulsore ibrido a trazione integrale. In generale, lo stato della nuova generazione Lada 4x4 Oggi, può essere piegato solo da alcune domande e incertezze. Quello che sarà in prospettiva, il tempo lo dirà. Oggi nessuno rimanderà le promettenti decisioni a bruciapelo a causa della concorrenza sempre crescente, quindi presto assisteremo alla completa trasformazione del Niva, o ... o alla sua morte, dal momento che il tempo ci porta con sé automobili arcaiche senza alcun rimpianto. Новопоколенную Lada 4 × 4 соберут su una nuova piattaforma Bene, oggi Lada 4 × 4  possono essere acquistati sia nella versione a tre porte che nella versione a cinque porte, inoltre è disponibile la versione Urban, ovvero la versione urbana di Niva. Il SUV non ha alternative sotto il cofano per anni quanto benzina da 1,7 litri aspirata per 83 cavalli. Vale la pena Niva che va da 466 kilorubley.

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