Nissan patrol: evoluzione del modello

Come il resto dell'industria, l'industria automobilistica in Giappone negli anni del dopoguerra era in declino. I primi anni il giapponese ha fornito le auto dagli Stati Uniti, che sono giustamente considerate le migliori in quegli anni. Ma i nuovi disordini nella penisola coreana costrinsero i giapponesi a riprendere la produzione di automobili nelle loro fabbriche.

Una delle tre imprese candidate per il rilascio del SUV militare è diventata la società Nissan. La prima auto Nissan Patrol Series 4W60, uscita dalla catena di montaggio nel 1951, era un prototipo dell'American Willys. Esternamente, quasi nulla di diverso dal famoso modello americano. Sotto il cofano aveva un motore a sei cilindri. Capacità del motore - 3,7 litri, è stato in grado di sviluppare 75 CV di potenza L'auto pesava 1500 kg. Nodi e unità sono stati posizionati su una forte cornice. L'interasse era più grande del modello americano. L'auto è stata modificata di volta in volta: la luce ha visto un modello con un corpo chiuso. Un po 'più tardi, un SUV con un motore di quattro litri è uscito dalla catena di montaggio, in grado di sviluppare una potenza di 105 CV.

Nissan Patrol History

Nell'estate del 1960, la società pubblicò il modello di nuova generazione. Nissan Patrol dal 1960 al 1980, è stata più volte modificata. Una caratteristica distintiva dell'auto è diventata un corpo senza ali che sporgono oltre i suoi limiti e un design alla moda in quel momento. Il corpo è stato prodotto in sei diversi tipi: cabriolet, carro corto e lungo, pickup, telaio senza carrozzeria e un veicolo antincendio.

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 Nissan Patrol 160 Series

В 80 году вышел абсолютно обновленный Nissan Patrol 160 Series. Кузов стал пятидверным, а салон приобрел три ряда сидений. Автомобиль можно было приобрести с бензиновым мотором, объем которого составлял 2,8 литра или атмосферным либо турбированным дизельным мотором, мощностью 90 и 120 л.с. Дополнительной опцией была трехступенчатая АКПП. Транспортное средство производилось в Японии и в Испанском филиале компании.

Un po 'di storia della Nissan Patrol

Il 1987 fu caratterizzato dal rilascio della Nissan Patrol con sospensioni a molla a leva di tutte le ruote. Motori a benzina installati su un SUV, erano sei cilindri in linea, 4,5 litri di capacità e 200 CV e 4,8 litri. 245 CV Sul territorio della Russia è stato presentato un modello con motore da 4,8 litri. Le macchine equipaggiate con un motore turbo a quattro cilindri diesel da tre litri raggiunsero una potenza di 158 o 170 CV. Il sei cilindri 2.8 litri aveva una capacità di 129 o 136 CV.

Il modello è stato realizzato a tre porte e cinque porte. Le auto a tre porte non sono state ufficialmente vendute in Russia. Il ritiro della polizia è stato introdotto in diversi paesi asiatici, africani e in Australia.

Patrol sesta generazione

Dal 2010, la Patrol di sesta generazione ha iniziato a essere prodotta in Giappone. Già nel 13 ° anno, il modello è stato aggiornato. Nissan Patrol ha acquisito dimensioni impressionanti. L'interno è stato caratterizzato da un interno lussuoso, una varietà di assistenti elettronici. L'auto fuoristrada ha un motore a benzina da 5,6 litri, con una disposizione a forma di V di otto cilindri, con una capacità di 405 CV. Cambio a sette marce, automatico. Il design della trasmissione della vettura - Part-Time a trazione integrale, con la possibilità di bloccare il differenziale posteriore trasversale. Spazioso salone a sette posti.

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Un po 'di storia della Nissan Patrol

Fino all'estate 17, le vendite di Patrol sono state effettuate nella Federazione Russa, ma il consumatore domestico non era interessato ad acquistarlo. Gli esperti ritengono che il calo della domanda possa essere spiegato dal prezzo elevato di un SUV.

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