L'atteggiamento delle corporazioni automobilistiche straniere nella vita e nella salute dei loro clienti stupisce l'immaginazione del popolo russo. Dopotutto, per annunciare il richiamo di novantamila automobili, la leadership di Tesla aveva solo bisogno delle parole di un singolo cliente europeo, che si slacciava spontaneamente la cintura di sicurezza. È vero, queste parole sono state enunciate in una dichiarazione su carta intestata ufficiale e, temendo che le cinture iniziassero a slittare, i creatori Tesla Model S ha deciso di ritirare e controllare tutte le auto, dalla prima all'ultima, vendute al momento in tutto il mondo.

E come è successo? Una donna che chiacchiera con un'amica che è salita sul sedile posteriore Tesla Model S, si rivolse all'interlocutore e la cintura si staccò indipendentemente dalla serratura. Chissà, forse la signora si è dimenticata di farlo scattare, spingendola semplicemente nel solco della serratura e il produttore non ha avuto niente a che fare con esso. Ma qui ogni dubbio viene interpretato a favore del cliente. Ecco un servizio! Le auto che sono cadute sotto la campagna di servizio sono state vendute principalmente in America e in Europa. Al momento, i centri di assistenza hanno già controllato tremila automobili. Tesla Model S, ma gli esperti non hanno riscontrato problemi con la cintura di sicurezza anteriore. Per la nostra sarebbe una base di cemento armato per la cessazione della campagna dovuta al fatto che, molto probabilmente, il caso di una donna è solo un matrimonio singolo, ma teslovod controllerà comunque tutte le novantamila automobili. A tutti i miei clienti Tesla Model S I manager della società hanno inviato e-mail chiedendo l'accesso immediato ai centri di assistenza autorizzati per verificare e risolvere il problema.

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A seguito di questa notizia, le azioni di Tesla hanno perso il cinque per cento del valore degli azionisti, ma le perdite subite dal management della società non sono considerate più significative della sicurezza di tutti i loro clienti. Lungo la strada, sono stati organizzati anche altri modelli di test: Tesla Model X e Tesla Roadster. Preoccupato invano. La storia di Tesla non conosceva recensioni su larga scala. Lo scorso gennaio sono state ritirate solo trentamila auto. Questo è stato il caso quando hanno trovato un problema con il cavo elettrico e l'adattatore di ricarica.

Tesla Model S hanno venduto per tre anni. Le consegne ufficiali al mercato automobilistico russo non sono state fatte, ma solo nella capitale oggi questi modelli sono sezionati di almeno ottanta pezzi. Tesla Model S può essere ricaricato una volta ogni 420 chilometri. Questo è un risultato molto significativo. Ma un anno dopo, gli sviluppatori vogliono creare un'auto che andrà il doppio rispetto all'ultima stazione di "riempimento".