Ravon завершит испытания Nexia R3 к апрелю 2016 года
Uno dei nuovi prodotti annunciati alla presentazione marca ravon, sarà consegnato alla rete di concessionari russi entro il 1 aprile 2016. Stiamo parlando della Nexia R3, che viene ora testata sulle nostre strade nazionali in modalità test per poter finalmente decidere l'attrezzatura per la consegna direttamente agli appassionati di auto russe. A tutti quelli che sono piaciuti Ravon Nexia R3, può comprarlo dall'inizio di aprile del prossimo anno. E questo modello si rivolge a coloro che una volta hanno girato la ruota di una Chevrolet Aveo e ne hanno ricevuto impressioni indimenticabili. È stato questo modello che è stato leggermente modernizzato e molto poco modificato esternamente per poter funzionare oggi con il marchio Nexia R3. 
Dall'inizio delle vendite, Nexia R3 entrerà nelle prime dieci auto con un prezzo fino a quattrocentomila rubli per una copia. L'attrezzatura di base è stimata in 379 mila pezzi di legno, e se il petrolio non scende ad un minimo ancora maggiore e il rublo non collassa sotto il fondo successivo, Nexia R3 Si inserirà perfettamente in questa fila, alzandosi di lato con Renault Sandero, Lifan Smiley e Lada Grant. Tuttavia, versione top di Nexia R3 costerà più di mezzo milione e quindi andrà oltre la cerchia delle auto più economiche nel mercato automobilistico russo. 
Sotto il cofano del Ravon Nexia R3 C'è un motore a gas da 1,5 litri, il cui scarico corrisponde al quinto Euroclasse ambientale. È ancora prematuro parlare dei suoi cavalli, della velocità e del consumo di carburante, dal momento che l'auto è in fase di test e le configurazioni finali per il mercato russo non sono approvate. Le dimensioni e la trasmissione non saranno esattamente cambiate, quindi possiamo sicuramente dire di loro. Ravon Nexia R3 avrà una scatola meccanica a cinque velocità o una automatica a sei bande. Body Length Ravon Nexia R3 è 4.330 mm, larghezza - 1 690 mm, altezza - 1 505 mm. Il passo è pari a 2 480 mm.
Nella configurazione di base fornisce servosterzo, sarà ABS ed ESC, airbag frontale per il conducente. Il livello di pressione nelle gomme del guidatore avvertirà anche il segnale e il pedone che è apparso sulla strada. L'auto sarà collegata a ERA-GLONASS. Il lunotto posteriore riceverà il riscaldamento elettrico, per aprire il bagagliaio dalla cabina c'è un pulsante corrispondente, c'è un computer di bordo e un sistema audio. Per la configurazione di base, in generale, non è affatto male.
