L'ufficio britannico della compagnia americana Jeep ha organizzato una competizione in cui i migliori SUV Grand Cherokee SRT hanno combattuto in pista con il monoplano acrobatico tedesco Silence SA1100 Twister.

Secondo l'organizzatore, è stata la prima gara nella storia in cui l'auto a trazione integrale ha gareggiato con l'aereo in pista.

È noto che la competizione si svolse al Blyton Park Driving Center nel Lincolnshire. La Jeep Grand Cherokee SRT è stata guidata dal più giovane pilota britannico e pilota professionista Ed Morris, che ha partecipato alla "24 Ore di Le Mans".

Al timone dell'aeromobile era un esperto in acrobazia con 25 anni di esperienza, Peter Wells. Doveva volare strettamente sopra l'autostrada, guidando l'auto tra piloni appositamente installati.

È stato riferito che durante la gara, sia l'aereo che il SUV hanno raggiunto una velocità di 225 km all'ora. L'auto ha percorso una distanza di 2,9 chilometri in 1 minuto, 13,40 secondi, battendo l'aereo di quasi 1 secondo. Il monoplano ha superato questa distanza in 1 minuto 14,36 secondi.

Aggiungete che l'American Jeep Grand Cherokee SRT è equipaggiata con un motore HEMI a 8 cilindri da 6,4 litri, con una capacità di 468 "cavalli". L'auto accelera per centinaia di chilometri in 5 secondi e la sua velocità massima è di 257 km / h. Si noti che il motore originale HEMI con camere di combustione emisferiche è stato progettato specificamente per il combattente americano dal tempo della seconda guerra mondiale, la Repubblica P-47 Thunderbolt.

A sua volta, il velivolo ultraleggero sportivo Silence SA1100 Twister è equipaggiato con un propulsore da 2,6 litri, che sviluppa 110 "cavalli". Nell'aria, il monoplano guadagna "un centinaio" in 4 secondi (durante una corsa di decollo, in 12 secondi) e la sua velocità massima è di 286 km all'ora.

In precedenza, il 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk "si accese" senza mimetizzarsi.