La preoccupazione della GM riguardava in qualche modo il divieto modificare l'aspetto delle auto la sua produzione. E questa non è banale gelosia - dicono che i rari artigiani dell'entroterra russo possono farlo per sintonizzare la macchinache il design standard e le specifiche tecniche degli ingegneri di General Motors si attenuano in modo significativo sullo sfondo auto di serie convertite. Hanno trovato in questo divieto motivi puramente pratici: si riferiscono al linguaggio proibitivo nel campo della legge sul copyright.

Gli autori di un pensiero così ingegnoso ritengono che l'alterazione - la riconfigurazione del software con cui vengono cuciti i sistemi e i componenti della macchina, possa contribuire alla violazione del copyright. Come? Sì, molto semplice! Ad esempio, facendo lampeggiare il software del sistema audio della vettura, gli artigiani potranno scaricare musica da Internet in modo piratato, il che causerà danni materiali irreparabili ai detentori del copyright.

Inoltre, poiché gli esperti ritengono che le automobili automobilistiche, moderne, discese dal loro trasportatore, così piene di componenti elettronici, che qualsiasi modifica possa comportare un pericolo mortale per il guidatore e gli utenti della strada. Questo è il motivo divieto di accordare automobili La General Motors sarà presto approvata come regola legale. Inoltre, sarà impossibile gestire l'alterazione delle copie di magazzino non solo per i privati, ma anche per tutti i tipi di organizzazioni commerciali che offrono oggi servizi di tuning auto popolazione, occupando una quota decente del mercato per tali servizi.

Ma uno non è un guerriero nel campo. Pertanto, GM ha arruolato il supporto di altre case automobilistiche, proprietari di marchi non meno famosi. Questi sono Mercedes-Benz, BMW, Mazda, Ford, Volvo e molti altri. Ma gli innovatori sono ancora persone che sono sensibili, quindi fanno una prenotazione: perché completamente divieto di messa a punto della vettura non funzionerà, è necessario richiedere il divieto di modificare solo i sistemi della vettura che riguardano direttamente la sicurezza dell'auto e del conducente.

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Ma i produttori di Zaporozhtsev su questo argomento non si preoccupano, perché quell'e-riempimento, per il quale gli sviluppatori di General Motors sono così spaventati, nella "stitichezza" non è mai accaduto e non è pianificato :).