Da qualche parte entro la metà del 2018, Avtovaz prevede di presentare al grande pubblico un crossover compatto progettato sulla piattaforma Lada Kalina, che, come già annunciato, si ritirerà gradualmente dal mercato. Presto cesserà di produrre. Quello che sarà chiamato il nuovo SUV, non è ancora arrivato. Non si sa nulla delle caratteristiche tecniche delle notizie future. Anche se la piattaforma di Kalina probabilmente non permetterà di creare qualcosa di estremamente radicalmente diverso dal suo progenitore sulla sua base. Pertanto, il nuovo crossover compatto sarà probabilmente una copia aggiornata del carro Kalina con maggiore altezza da terra. 
Ufficialmente, la classe della nuova auto è contrassegnata nei documenti come un crossover compatto di maggiore capacità di cross-country, o SUV. Dopo che questo nuovo prodotto è entrato nella serie, gli sviluppatori di AvtoVAZ stanno pianificando di implementare la seconda generazione di questo crossover compatto in circa cinque anni. Intorno all'autunno del 2013.
I lavoratori di Avtovaz ottimizzeranno l'attuale linea di prodotti: tra i modelli di fascia bassa, i più economici per i poveri russi, specialmente in una crisi, se ne andranno sicuramente Lada Grant con le sue possibili variazioni nello stesso segmento di prezzo. Oggi, Grant è già in molti modi in competizione con Kalina, sebbene quest'ultima sia molto più costosa. E la seconda direzione di Avtovaz sarà quella di riorientare i modelli di budget a un cliente di livello superiore. E l'inizio di questo movimento è stato recentemente dato il lancio delle vendite di Vesta e Ixray. 
Gli esperti lo credono nuovo crossover compatto AVTOVAZ è improbabile che diventi un'automobile a trazione integrale a tutti gli effetti. Sicuramente sarà un normale SUV in parquet con un po 'più di altezza da terra rispetto a Kalina, affinata esternamente con un SUV. In presenza di Lada 4x4 su un crossover compatto è improbabile che sia molto richiesto. 
AVTOVAZ ha recentemente intensificato i lavori sull'introduzione di funzionalità aggiuntive nei modelli già finiti. Ad esempio, è diventato noto che presto modelli di lusso Grants e Kalina le trasmissioni robotizzate avranno una presa in carico durante il sollevamento. L'assistente di assistenza all'ascensore consentirà al veicolo di non rotolare indietro quando il conducente, fermandosi su una collina, inizia a prendere il via. Al momento, tale assistente è installato solo su Vesta.
