>
На профильных автомобильных форумах нередко задают вопрос — какой бюджетный автомобиль стоит приобрести в качестве первого после отечественной машины — Хендай Акцент или Киа Спектра? Огромная популярность этих транспортных средств обуславливает значительное количество ответов, однако большинство из них сводится к утверждению — автомобили построены на одной платформе, поэтому существенной разницы между ними нет. Действительно ли между Accento Hyundai и Kia Spectra можно ставить знак равенства?
Accento Hyundai и Kia Spectra — сравнение корейских бюджетников
Читать далее о сравнении Accento Hyundai и Kia Spectra-->
Sguardo veloce
Lavoratori onorato
Se metti le macchine nelle vicinanze, il loro rapporto sarà chiaramente visibile - anzi, i marchi KIA e Hyundai fanno parte di una preoccupazione. Tuttavia, tra i due "fratelli" per trovare il vecchio sarà facile - Spectra ha una dimensione più grande, così come ruote di diametro maggiore rispetto ad Accent. In caso contrario, sono molto simili - le stesse linee morbide, alla moda nel design automobilistico degli anni '90, griglie strette e fari arrotondati. Quello è solo il Kia Spectra ha evidenziato leggermente più chiaramente il bagagliaio, mentre l'Accent, si è abbassato nello stile dei liftbacks.
Автомобиль Accento Hyundai отличается багажником на манер лифтбека
Confrontando l'Accent con gli spettri, si può trascurare un fattore come l'altezza da terra - è quasi uguale in entrambe le auto. Tuttavia, Hyundai è in grado di offrire un'altezza da terra di 10 mm in più, nonostante il diametro più piccolo delle ruote - in combinazione con un breve sbalzo anteriore, questo permetterà al teppista di saltare su piccoli cordoli e superare altre irregolarità urbane. Ma nella visibilità l'Accent ovviamente perderà per Spectra - i suoi specchi hanno un'area più piccola e sono anche ristretti alla base. In condizioni di flusso urbano denso, questo può creare un problema se è necessario modificare rapidamente una riga.
La vettura Kia Spectra ha dimensioni maggiori e ruote di diametro maggiorato
La semplicità è garanzia di affidabilità?
Come l'esterno, i saloni automobilistici ricordano il secolo scorso. Allo stesso tempo, la grande Spectra sembra assolutamente arcaica, nonostante la più ampia lista di attrezzature moderne. Enormi deflettori non ricordano nulla di Moskvich, non qualcosa sugli "europei" usati degli anni 70-80, che furono importati massicciamente nel nostro paese due decenni prima. Il cruscotto è completamente su misura per lo stile americano: molte piccole bilance nel Kia Spectra e la digitalizzazione aggiuntiva del tachimetro in miglia non contribuiscono alla rapida percezione delle informazioni stradali necessarie. In questo contesto, le copertine degli scomparti per gli airbag, così come il registratore radio su CD, sembrano un saluto dal futuro: un po 'diluiscono il salone KIA, permettendogli di diventare più presentabile.
Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% 
adom.ru L'auto Kia Spectra è realizzata in uno stile arcaico
Tuttavia, la macchina può essere perdonata per tutta la semplicità del suo aspetto per l'incredibile comodità di atterraggio. Низко расположенная подушка достаточно мягкая, а спинки в Spectra хорошо профилированы и могут настраиваться под индивидуальные потребности каждого водителя. Вот только все преимущества таких сидений могут оценить в основном высокие люди — возможности подъема подушки не предусмотрено. Сзади также достаточно много пространства — нет нужды широко расставлять ноги, пытаясь обхватить ими кресло первого ряда. Немалая ширина, которой обладает Kia Spectra, также позволяет садиться в нее втроем без существенных неудобств даже в дальней дороге.
В салоне Accento Hyundai гораздо больше современных элементов
Если же сравнивать, кто лучше по удобству — Accent или Spectra, то выбор окажется явно не в пользу первого. Сиденья его во многом похожи на собрата KIA, однако пространства как на первом, так и на втором ряду намного меньше. За счет этого полулежащая посадка кажется некоторым издевательством — колени человека упираются в переднюю панель или в спинку переднего сиденья, и он вынужден постоянно менять положение тела, пытаясь отдохнуть от непрерывного давления, вызывающего боль спустя длительное время. Задний диван Accento Hyundai также отличается теснотой — меньшая, чем у Kia Spectra ширина не позволяет долго сидеть здесь втроем без ощущения сдавленности и тесноты.
| Auto: | Accento Hyundai | Kia Spectra |
| Paese di produzione: | Corea (Build - Russia) | Corea (Build - Russia) |
| Tipo di corpo: | berlina | berlina |
| Numero di posti: | 4 | 4 |
| Numero di porte: | 5 | 5 |
| Capacità del motore, cubico vedi: | 1495 | 1599 |
| Potere, l. a. / vol. min: | 102/5800 | 105/5800 |
| Velocità massima, km / h: | 181 | 186 |
| Accelerazione a 100 km / h, da: | 10,5 | 11 |
| Tipo di guida: | anteriore | anteriore |
| Trasmissione: | 5 Manuale / 4 Automatico | 5 Manuale / 4 Automatico |
| Tipo di carburante: | Benzina AI-95 | Benzina AI-95 |
| Consumo per 100 km: | Nella città di 9.9 / Fuori città 6,1 | Nella città di 9.1 / Out of town 5,5 |
| Lunghezza, mm: | 4235 | 4480 |
| Larghezza, mm: | 1670 | 1735 |
| Altezza, mm: | 1395 | 1470 |
| Liquidazione, mm: | 170 | 160 |
| Dimensione della gomma: | 175/70 R13 | 195/60 R15 |
| Peso a vuoto, kg: | 1176 | 1170 |
| Peso totale, kg: | 1555 | 1720 |
| Capacità del serbatoio di carburante: | 45 | 55 |
А вот оформление передней панели у Accent отличается неожиданной свежестью — оно уже больше напоминает о двадцать первом веке. Прямоугольные дефлекторы выглядят достаточно строго, а приборы лишены неудобной оцифровки в милях, а также чересчур крупных линий шкал, отвлекающих от чтения необходимых показателей. Однако если присматриваться повнимательнее, то и Accento Hyundai не является иконой стиля — в глаза бросается откровенно бесполезная кассетная магнитола, а также примитивные вращающиеся рукоятки контроля микроклимата в салоне. Достаточно бедно выглядит и двухспицевый руль, изготовленный из скользкого пластика — однако, в целом интерьер настраивает на более бодрый лад, чем в Kia Spectra.
Sulla strada
Un po 'sulle dinamiche
Если поставить себе цель выяснить, что лучше, Акцент или Спектра, то в плане динамики эти машины окажутся на двух противоположных полюсах, приносящих удовольствие людям с разными чертами характера. Начнем, пожалуй, с «младшего брата» Hyundai — его мотор объемом 1,5 литра номинально имеет мощность на 3 лошадиные силы меньше, чем у Spectra. Однако на практике он оказывается и быстрее, и удобнее в управлении тягой! Забудьте о «дубовых» демпферах педали газа — перед нами вновь привет из прошлого, однако он уже не навевает тоску, а заставляет по-детски радоваться каждому мощному ускорению, забывая об экологии и экономичности, ради которых и придумали демпферы. Предел в 100 км/ч Accento Hyundai преодолевает всего за 10,5 секунд — превосходный показатель для бюджетного и несколько устаревшего транспорта!
Тест-драйв автомобиля Accento Hyundai:
Однако пару слов об экономичности мы сказали не зря — машина потребляет даже больше топлива, чем Kia Spectra, обладающая дополнительными 0,1 литрами рабочего объема. Владельцы Accento Hyundai со стажем жалуются, что в городе расход порой превосходит 10 литров и может доходить до 12–13, однако при спокойной и размеренной езде его удается держать в пределах 8–9 литров. Наиболее распространенная коробка передач — пятиступенчатая механика с несколько длинными ходами рычага и полным отсутствием серьезных проблем. А вот четырехступенчатый автомат зарекомендовал себя плохо — мало того, что он не отличается надежностью, так еще и сильно ухудшает динамику при полной загрузке салона.
В сравнении Kia Spectra или Accento Hyundai более крупная машина ожидаемо проигрывает в динамике, несмотря на мощность, равную 105 лошадиных сил. В этом виноваты базовые настройки — они отклонены в сторону комфортабельности, а не зажигательной динамики, которой отличается Accent. E tanto meglio, il Kia Spectra con le sue partenze morbide e le sue risposte leggermente attutite al pedale dell'acceleratore faranno sicuramente piacere a calmare i conducenti, e contribuiranno alla massima pacificazione di tutti i passeggeri in pista. Коробки передач полностью аналогичны Accento Hyundai — механика отличается идеальным балансом потребительских качеств, а вот автомат в сочетании с более тяговитым мотором требует очень частого внимания со стороны сервисных работников.
Marcia
Differisce dall'orientamento al comfort e alle sospensioni Kia Spectra: è abbastanza morbido, ma non consente rotoli gravi anche quando si gira il volante in larga misura, come nel caso di altre auto. Tuttavia, l'auto chiaramente non ama le grandi irregolarità - sono date da forti colpi in cabina e influenzano negativamente l'affidabilità del telaio. Il problema più importante del KIA è l'emergere di colpi e scricchiolii nel tempo, che si sentono sia da sotto il fondo che dalle profondità del pannello frontale. Gli automobilisti esperti dicono che è molto difficile affrontare questo problema - anche dopo la completa eliminazione di tutte le fonti di suoni, riappaiono dopo poco tempo.
Test drive car Kia Spectra:
Accento Hyundai можно назвать тихим — даже при интенсивной эксплуатации его детали остаются на месте и не издают сильных скрипов. Однако подвеску уже не назовешь комфортабельной — она допускает проникновение внутрь ощутимых ударов даже на мелких неровностях в городе. Il vantaggio che si può ottenere da una tale caratteristica è un controllo chiaro e affidabile, nonché un'eccellente stabilità della macchina su una linea retta.
E per quanto riguarda l'affidabilità?
В целом машины не вызывали серьезных нареканий, однако как Accento Hyundai, так и Kia Spectra запомнились работникам автосервисов рядом типичных проблем. Среди них можно указать:
- Ammortizzatori sospensione posteriore - con guida attiva richiede la sostituzione dopo 30-40 mila km.
- L'elettronica di controllo e l'unità di attrito della trasmissione automatica - falliscono in modo imprevedibile.
- Il radiatore del sistema di raffreddamento principale - con uso frequente della macchina, perde dopo 60-70 mila km.
Inoltre, in condizioni di strade dissestate, gli esperti raccomandano di cambiare i cuscinetti delle ruote ogni 50 mila km.
Из специфических проблем стоит отметить быстроразрушающиеся пластиковые фиксаторы передней панели и приборов на Kia Spectra. Они и становятся источником шума, упомянутого ранее. На Accento Hyundai нередки поломки кулисы МКПП при резких рывках длинноходного рычага.
Quale dei fratelli è migliore?
Однозначного мнения о том, какой автомобиль лучше, быть не может — Kia Spectra и Accento Hyundai отличаются принципиально разными характерами. Однако Accento Hyundai с его компактными габаритами и резвым мотором можно рекомендовать тем, кто редко выезжает за город. Стихией Kia Spectra же можно однозначно назвать трассу и далекие путешествия, в которых она обеспечит максимально возможный комфорт.
