>
In precedenza, nessuno era interessato all'aspetto dei SUV, che erano considerati auto puramente utilitarie. Tuttavia, con l'avvento della classe dei crossover, il design è diventato forse il fattore più importante nella scelta di un veicolo fuoristrada - un esempio di questo può essere l'eccellente vendita di KIA Sportage, che ha un aspetto originale. Ma Ford Kuga, nonostante le eccellenti recensioni a riguardo, non ha avuto così tanto successo nel mondo. Forse un confronto dettagliato darà una risposta alla domanda se valga la pena acquistare un bellissimo involucro, e quale delle due auto è meglio scegliere: la Ford Kuga o la KIA Sportage. Inoltre, saremo in grado di scoprire se abbiamo davvero bisogno delle ultime tecnologie, come il crossover utilizzato su Ford Kuga, che rimane ancora ampiamente utilitaristico.
Ford Kuga e KIA Sportage: comfort e stile
Читать далее о сравнении автомобилей Ford Kuga и Kia Sportage-->
Un po 'sullo stile
Parte esterna
Perfino la Ford Kuga aggiornata non colpisce l'immaginazione con la sua progettazione - possiamo vedere la maggior parte delle soluzioni usate in esso in altre macchine della preoccupazione. Ad esempio, il frontale è tipico di tutti i veicoli moderni con il marchio Ford: solo le strisce LED delle luci di marcia diurna posizionate nelle aperture triangolari laterali del paraurti conferiscono una certa varietà. La parte posteriore della Kuga è incredibilmente simile alla Ford Mondeo station wagon, con l'eccezione di un angolo più acuto del tetto e un paraurti molto rialzato dotato di un diffusore imitazione. Completamente distintivo e indipendente dal resto è solo il lato dell'auto, il cui profilo si può dire che sia un crossover moderno con una luce da terra moderata e un tetto molto rialzato. Vale la pena prestare attenzione alla linea superiore del finestrino della Ford Kuga, la cui grande lunghezza aumenta visivamente l'auto, e la spettacolare estremità triangolare conferisce dinamismo alla silhouette.
L'aspetto della vettura Ford Kuga ha i segni tipici di altre auto di questo produttore
Crossover KIA Sportage совсем другой — несмотря на аналогичные габариты, он выглядит намного короче и выше, чем Ford Kuga. Это впечатление создаётся за счёт высоко поднятого капота, а также тёмной пластиковой окантовки, проходящей по всему нижнему периметру кузова. В решётке радиатора явно угадывается фирменная стилистика, тон которой задал немецкий дизайнер Питер Шрайер, однако фары Sportage со встроенными светодиодными лентами уже не похожи ни на одну из других моделей KIA. Борта автомобиля смотрятся грузно, несмотря на использование изогнутой подштамповки, визуально облегчающей силуэт автомобиля. Сзади же KIA Sportage выглядит не менее агрессивно, чем спереди — этому способствуют наклонённая к центру светотехника, высоко поднятый бампер с неокрашенной накладкой и узкий проём стекла.
Kia Sportage имеет внешность, соответствующую представлениям о современном автомобиле
Confronto interno
Ma per parlare di che tipo di crossover sembra meglio dall'interno - Kuga o Sportage, bisogna essere cauti, visto che entrambe le auto hanno i loro vantaggi. Ad esempio, la Ford Kuga sembra dipinta all'interno di un ufficio di progettazione aeronautica e si è impegnata nello sviluppo di attrezzature militari. Il volante Kuga a quattro razze sembra perfetto e si integra perfettamente con i deflettori rotti che conferiscono alla cabina un aspetto esotico. E la decorazione principale sviluppata dagli stilisti Ford è il monitor del sistema multimediale situato nella parte superiore della console centrale, nascosto in un profondo tunnel sotto i deflettori.
Ford Kuga vanta la presenza di elementi esotici nella cabina
Se scegli tra KIA Sportage o Ford Kuga, il crossover coreano 
Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% 
il driver di adom.ru sembra più noioso. I dispositivi sono rappresentati da due ampi quadranti, separati da un piccolo monitor del computer di bordo, e il volante a tre razze non causa il desiderio di guardarlo di nuovo. KIA Sportage è inoltre dotato di un ampio display che controlla il sistema multimediale, ma si trova sulla superficie e non sembra abbastanza armonioso quando si utilizzano cornici in plastica leggera in costosi livelli di allestimento. Tra le soluzioni di design alla KIA, vale la pena notare le fessure verticali delle bocchette di ventilazione e l'unità di controllo del clima, rifinita con plastica nera.
KIA Sportage ha tutto il necessario per un viaggio confortevole e nient'altro.
Praticità e capacità
Autotrasporti
Aprendo la quinta porta della Ford Kuga, non si prova alcun entusiasmo: nel bagagliaio entreranno solo 360 litri di carico, che ti permetteranno di trasportare cibo dal supermercato o oggetti personali al cottage, ma non di più. Tuttavia, tutto cambia quando il divano posteriore si piega - ora il posto per i bagagli a Ford ha una capacità enorme, pari a 1,4 metri cubi. Un ulteriore vantaggio di Kuga è un pavimento perfettamente orizzontale che consente di trasportare oggetti fragili di grandi dimensioni come televisori al plasma, apparecchiature elettroniche e elettrodomestici.
Ma con il KIA Sportage, la situazione è esattamente l'opposto: con i sedili sparsi, il bagagliaio del crossover è più grande di quello di Ford, fino a 200 litri. Forse l'auto diventerà un campione nella trasformazione della parte posteriore del divano? Tuttavia, non voglio piegarlo ancora una volta in KIA Sportage - il volume risultante è di soli 1,3 metri cubici. Inoltre, per facilitare l'uso dello spazio risultante, è facile scegliere tra Sportage o Kuga - il KIA ha un gradino alto sul pavimento che non consente il trasporto di molti oggetti.
| Auto: | KIA Sportage | Ford Kuga |
| Paese di produzione: | Corea (Assemblea - Russia, Kaliningrad) | Germania (Build - Russia) |
| Tipo di corpo: | Crossover | Crossover |
| Numero di posti: | 5 | 5 |
| Numero di porte: | 5 | 5 |
| Capacità del motore, cubico vedi: | 1995 | 1997 |
| Potere, l. a. / vol. min: | 136/4000 | 140/4000 |
| Velocità massima, km / h: | 181 | 180 |
| Accelerazione a 100 km / h, da: | 11,3 | 10,7 |
| Tipo di guida: | pieno | pieno |
| Trasmissione: | 6 cambio automatico | 6 cambio automatico |
| Tipo di carburante: | DT | DT |
| Consumo per 100 km: | Nella città di 8.7 / Fuori dalla città di 5.8 | Nella città di 8.5 / Fuori dalla città di 5.8 |
| Lunghezza, mm: | 4440 | 4443 |
| Larghezza, mm: | 1855 | 1842 |
| Altezza, mm: | 1635 | 1677 |
| Liquidazione, mm: | 167 | 195 |
| Dimensione della gomma: | 215/70 R16 | 235/55 R17 |
| Peso a vuoto, kg: | 1525 | 1613 |
| Peso totale, kg: | 2030 | 2130 |
| Capacità del serbatoio di carburante: | 55 | 66 |
Qualità dei passeggeri
Ora proviamo a sederci nella Ford Kuga - il guidatore si sente bene, ma la mancanza di un normale supporto laterale per i sedili anteriori è fastidiosa con le manovre attive. Il resto dei posti non è male - in particolare voglio elogiare il cuscino Kuga moderatamente rigido, che consente di trovare un compromesso tra il comfort negli ambienti urbani e in un lungo viaggio. Anche il divano posteriore della Ford non è male, ma qui è molto vicino - le gambe dei piloti riposeranno contro la prima fila di sedili. La larghezza e la forma del divano Kuga non si lamentano, così come la distanza dalla testa di un passeggero alto al tetto.
Prova a guidare una Ford Kuga:
Nel test della Ford Kuga contro il KIA Sportage, quest'ultimo sta chiaramente perdendo per la comodità dei sedili anteriori. Anche se hanno sviluppato un supporto laterale, a cui la Ford manca così tanto, il profilo dello schienale nel KIA non è molto abbinato, e il cuscino può sembrare morbido, che spesso ti fa cambiare posizione. Dietro molto più spazio - la distanza tra le file di sedili è notevolmente aumentata rispetto alla Kuga, e lo spazio in altre direzioni non è da meno. Qui è solo nella Sportage, la forma del cuscino è troppo convessa, a causa della quale i passeggeri costantemente scivolano da essa con la guida attiva.
Caratteristiche dinamiche e comfort
Se parliamo della Ford Kuga, tecnicamente è un'auto più moderna di quella esterna. Con un motore diesel da 2 litri, un cambio robotizzato a 6 velocità ha due frizioni. Ti permette di rendere l'auto molto economica nonostante le eccellenti caratteristiche di velocità. Allo stesso tempo, guidare una Ford è un piacere, poiché il cambio mantiene sempre il livello necessario pronto e lo collega istantaneamente, consentendoti di fare a meno di spezzare la potenza. Questa è solo la natura della Ford Kuga derivante dall'uso di una trasmissione così innovativa che diventa "nervosa": l'auto brilla notevolmente alle start-up e alle accelerazioni veloci.
Puoi parlare a lungo del carrello, ma una cosa diventa subito chiara: gli ingegneri Ford sono riusciti a renderlo moderatamente rigido e confortevole allo stesso tempo. L'auto passa facilmente irregolarità minori e inizia a infastidire scuotendo solo su quelle grandi. Allo stesso tempo, è molto piacevole che la Kuga non consenta forti oscillazioni dello sterzo.
Test drive car KIA Sportage:
La KIA Sportage ha già utilizzato una tradizionale unità idro-meccanica con lo stesso numero di stadi, che si inserisce in un motore turbo simile. A causa di questo, la Sportage diventa un po 'più lento e inferiore in termini di efficienza Ford Kuga. Ma il design collaudato ha i suoi vantaggi: il crossover di KIA non consente cretini, il che rappresenta un vantaggio significativo quando si guida nel traffico urbano.
La natura della sospensione KIA Sportage è molto simile alla Kuga, ma qui la rigidità è già percepita come eccessiva. Gli ostacoli stradali causano impatti anche su piccole irregolarità, come i giunti della carreggiata e dei tram affogati nell'asfalto. Quando si guida su asfalto rotto, KIA provoca il desiderio di ridurre la velocità al fine di eliminare sensazioni spiacevoli, ma qui non si osservano deviazioni dal percorso.
C'è un vincitore?
Vorrei dire che in confronto Kuga vs Sportage ha vinto la Ford, ma ci sono due ragioni per cui è impossibile esprimere un giudizio così inequivocabile. Prima di tutto, queste sono le capacità di carico e carico di KIA, che consentono di trasportare contemporaneamente 5 persone e un sacco di cose su lunghe distanze. E in secondo luogo, a molte persone non piacerà il lavoro della trasmissione automatica Ford, che a loro sembrerà troppo dura. Inoltre, puoi indicare il design del corpo di Sportage, ma il Kuga, anche se sembra più conservativo dall'esterno, è molto più moderno in termini di interni.
