Confronto tra lada grant e kia rio: vita adulta

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Nel nostro paese, non è accettato di acquistare una nuova auto come il primo veicolo - si ritiene che una persona debba prima superare un test costoso, e dopo aver ricevuto l'esperienza necessaria, cambiare una ruota di una macchina più seria. Il primo è solitamente acquistato "classico" AvtoVAZ o un'auto straniera all'età di 20-30 anni. Tuttavia, sono già seguiti da un periodo di maturazione - e i nuovi arrivati ​​di ieri guardano auto a basso costo, ma completamente nuove - questa categoria include la berlina Lada Granta. Inoltre, per una quantità simile di denaro può essere acquistato e assemblaggio russo KIA Rio, se non per minacciare l'equipaggiamento completo e il powertrain più potente. Cosa è meglio scegliere una persona che ha già superato la fase di apprendistato e sta entrando nell'età adulta - Lada Grant o Kia Rio.

Cosa scegliere un automobilista domestico: Lada Granta o Kia Rio?

Cosa scegliere un automobilista domestico: Lada Granta o Kia Rio?

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Cosa c'è nella scatola?

Immediatamente vale la pena fare una prenotazione che la Lada Granta è paragonabile ad una berlina coreana solo nella configurazione top-end "Lux". Tuttavia, il suo costo è molto inferiore a quello del KIA Rio molto più povero. In particolare, offre servizi come:

  • Sistema multimediale di alta qualità con un ampio schermo che supporta USB e SD.
  • Piena potenza, compresi i sedili anteriori riscaldati.
  • Sistema di climatizzazione con aria condizionata.
  • Guarnizioni e soglie aggiuntive.
  • Chiusura centralizzata con allarme e controllo cofano bagagliaio.
Specifiche tecniche
Auto:KIA RioLada Granta
Paese di produzione:Корея (Сборка — Russia)Russia
Tipo di corpo:berlinaberlina
Numero di posti:55
Numero di porte:44
Capacità del motore, cubico vedi:13961600
Potere, l. a. / vol. min:107/630098/5800
Velocità massima, km / h:180169
Accelerazione a 100 km / h, da:11,512
Tipo di guida:anterioreanteriore
Trasmissione:5 MKPP5 MKPP
Tipo di carburante:Benzina AI-95Benzina AI-95
Consumo per 100 km:Nella città di 7.6 / Fuori città 4.9Nella città di 8.5 / Fuori dalla città di 5.6
Lunghezza, mm:43704260
Larghezza, mm:17001700
Altezza, mm:14701500
Liquidazione, mm:157160
Dimensione della gomma:185/65 R15175/65 RAF 14
Peso a vuoto, kg:11151100
Peso totale, kg:15651575
Capacità del serbatoio di carburante:4350

Tuttavia, se scegli una Lada Granta più economica, perderà tutto quanto sopra, e sarà offerta anche con paraurti non verniciati, uno schienale del sedile posteriore integrato e persino senza mancorrenti a soffitto in cabina!

Se parliamo di KIA Rio, quindi in una configurazione di base paragonabile, è dotato di molto più poveri. Non c'è l'aria condizionata nel KIA - è incluso nel pacchetto di opzioni, che aggiungerà altri 50 mila rubli al prezzo, e di tutti i servizi in cabina ci sono solo due airbag e un sistema audio standard con un suono soddisfacente. Alzacristalli elettrici: solo la parte anteriore, ma il sedile posteriore sul KIA Rio in qualsiasi forma è piegato in un rapporto di 40:60.

Design e convenienza

aspetto

È sempre possibile parlare dei vantaggi nel design solo condizionalmente, perché ogni persona ha le sue preferenze di gusto. Tuttavia, guardando KIA Rio e Granta, capisci che queste auto sono state create in decenni diversi - se la macchina coreana sembra piuttosto alla moda, allora Lada sembra essere in ritardo con una presentazione per 10-15 anni. Nelle sue forme, Kalina è indovinato in modo inequivocabile, il cui aspetto è stato leggermente modernizzato con punzonatura aggiuntiva sul retro e fari più espressivi. Tuttavia, la Lada Granta sembra molto amichevole grazie all'ampio "sorriso" del paraurti e alla griglia sulla parte anteriore - sembrerà attraente per molti.

Lada Granta ha un aspetto attraente, tradizionale per il produttore nazionale

Lada Granta ha un aspetto attraente, tradizionale per il produttore nazionale

Ma KIA Rio rispetto a Lada ha già l'aspetto dell'aggressore. Guardandolo, si nota subito la sagoma snella e sobria senza la "gobba" della cabina, come sulla Granta - egli porta associazioni non con un bombardiere compatto o con un aereo alieno. L'impressione è accentuata dai fanali allungati e molto larghi, così come il bordo basso del cappuccio che si irradia dalla calandra. L'unico inconveniente del KIA Rio, che è molto sorprendente, sono le piccole griglie di ventilazione nei parafanghi anteriori, che non sembrano appropriate in tutti i colori della carrozzeria.

KIA Rio è spesso paragonato a un velivolo alieno a causa del suo aspetto.

KIA Rio è spesso paragonato a un velivolo alieno a causa del suo aspetto.

Saloni confortevoli

Seduti nella Lada Granta, sei sorpreso di notare che le lacune che hanno sempre infastidito i proprietari dei prodotti AvtoVAZ sono finalmente diminuite e tutti i dettagli sono ora fermi. Ciò offre un ulteriore vantaggio nelle prove di corsa della Granta: ci sono molti meno colpi, scricchiolii e altri suoni sgradevoli. La consolle centrale con un moderno sistema audio sembra molto elegante, e sul lato del passeggero, la Lada ha persino una rientranza in cui è possibile mettere carta o altre piccole cose necessarie sulla strada. I dispositivi Granta sono abbastanza facili da leggere, ma sono molto sbiaditi e poco appariscenti e l'indicatore del livello del carburante viene trasferito sullo schermo del computer di bordo, che si riflette fortemente nella luce solare intensa.

Nel salone Lada Granta, sono stati fatti molti errori che i progettisti di AvtoVAZ hanno realizzato in altri modelli.

Nel salone Lada Granta, sono stati fatti molti errori che i progettisti di AvtoVAZ hanno realizzato in altri modelli.

Sedili anteriori Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru Lada Granta è abbastanza morbido e confortevole, ma quando si eseguono manovre brusche il guidatore inizia a inclinarsi pesantemente verso il lato - non c'è abbastanza supporto laterale più pronunciato. Dietro lo spazio per le gambe c'è molto, ma il piede di una grande persona non gattona sotto il sedile anteriore - dovrai sederti con le ginocchia ben distanziate, il che peggiorerà la capacità complessiva. L'alto tetto, che un po 'rovina l'aspetto della Lada Granta dall'esterno, ha un vantaggio significativo: non si può avere paura di colpire la testa anche in caso di dislivelli gravi.

Se parliamo di chi vince la comodità della cabina - Kia Rio o Grant, anche qui non puoi dare una risposta definitiva. Naturalmente, lo stile del pannello anteriore dell'auto coreana è più alto di diversi livelli contemporaneamente: la consolle centrale è leggermente sospesa sull'unità di controllo del microclima e l'abbondanza di punzonatura consente ai passeggeri di KIA Rio di godersi la contemplazione di plastica morbida e tattile per mancanza di altri divertimenti. I dispositivi Rio meritano una parola a parte: sono annegati in modo sportivo in tre pozzi profondi, che impediscono anche il verificarsi dell'abbagliamento del sole. Questo è solo il computer di bordo KIA ha un reclamo - il suo schermo è abbastanza piccolo, ea volte ci vuole molto tempo per leggere gli indicatori richiesti.

Salon KIA Rio выполнен на более высоком уровне

Salon KIA Rio выполнен на более высоком уровне

I sedili anteriori di KIA Rio sono modellati molto meglio di Lada Granta, hanno il supporto laterale e mantengono i ciclisti abbastanza saldamente. Qui vengono utilizzati solo i tessuti che si piegano rapidamente sul cuscino, contribuendo così ad una maggiore durata. E nella parte posteriore di Rio - angusto, e tale, che può davvero causare risentimento. Sebbene il divano KIA sia formalmente considerato una tripla, solo i bambini possono sedersi comodamente su di esso - gli adulti dovranno "abbracciare" i sedili anteriori con i piedi, e più di due uomini di grandi dimensioni nell'ultima fila non andranno bene. Inoltre, non ci sono scorte nel KIA Rio e l'altezza del soffitto - devi costantemente monitorare, in modo da non colpire la sua testa.

Hit the road

Controllo di potenza

Nella configurazione "Lux" il motore Lada Granta ha una potenza pari a 90 cavalli - sufficiente per un volume di 1,6 litri. Tuttavia, il produttore offre già altre versioni di questa unità - con una capacità di 105 litri. a. nella versione a cinque porte e 120 litri. a. nella configurazione "Sport". Il vantaggio principale del nodo di potenza testato nel tempo è la sua tenuta. Dopo 2000 giri / min, il motore risponde molto bene al movimento del pedale del gas, ma i miracoli non accadono - è necessario pianificare in anticipo i cambi di marcia per sentirsi sicuri nel traffico cittadino. Il cambio Lada Granta funziona abbastanza bene, tuttavia, su auto con elevato chilometraggio, i guidatori iniziano a sentirsi infastiditi dai suoni estranei che provengono da esso.

Test drive car Lada Granta:

Anche l'unità di potenza KIA Rio non può essere definita un modello di comodità, innanzitutto per la necessità di mantenere un'elevata velocità. Per girare la città sul Rio a un ritmo normale, è necessario srotolare il motore a più di 3000 giri al minuto, che riempie immediatamente l'interno con un rumore ovattato, tuttavia, fastidioso. Il cambio è progettato per l'efficienza - grazie a questa seria accelerazione dalla macchina non può essere raggiunto, nonostante la maggiore potenza del passaporto rispetto alla Lada Granta. Inoltre, durante la guida attiva a lungo termine, la KIA Rio spesso colpisce i suoi proprietari con un consumo di carburante di 10-12 l / 100 km, mentre la Lada raramente mostra una cifra superiore a 9.

Per le nostre strade

È immediatamente evidente che i progettisti della Lada Granta non sono sulle strade russe per la prima volta - l'auto combatte abbastanza bene contro le irregolarità principali, senza passare shock e vibrazioni nella cabina. Inoltre, il suo vantaggio è l'assenza di accumulo su grandi ondate di asfalto, che i proprietari dei precedenti modelli Lada si sono spesso lamentati. Tuttavia, devi pagare per tutto - negli angoli la macchina ha abbastanza rotoli, e mostra una tendenza a sterzare autonomamente all'interno dell'arco. Alle alte velocità, il volante perde il suo peso abituale e diventa molto leggero - per questo, è necessario eseguire le manovre con grande cautela, osservando attentamente gli altri utenti della strada, anche a grande distanza.

Test drive car KIA Rio:

Ma il KIA Rio è davvero l'auto di un pilota! Resta idealmente dritto e esegue sempre con sicurezza le manovre, fornendo al guidatore un feedback chiaro. Ma la sospensione è troppo dura per le nostre realtà - è meglio rallentare prima di passare attraverso piccole irregolarità per non far tremare le persone sedute nella cabina di Rio.

Riassumendo

In generale, l'impressione della Lada Granta è rimasta estremamente positiva: l'auto è montata molto meglio dei suoi predecessori. Tuttavia, Granta non ha perso alcuni dei vantaggi dell'industria automobilistica nazionale: grande abitabilità, senza pretese della cabina e adattamento alle cattive strade. Guardando al KIA Rio, voglio chiamarlo un'auto di classe superiore - solo le attrezzature a un prezzo comparabile sono molto povere. Certamente, sull'autostrada e nella città, l'autista sente il Rio molto meglio che il Lada Granta, ma l'auto fa soffrire i passeggeri colpendo una sospensione più rigida. Mi piacerebbe raccomandarlo a coloro che raramente vanno oltre i confini delle grandi città, ma Lada diventerà un fedele assistente in ogni circostanza.

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