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Un milione e un reclamo saranno trovati letteralmente in ogni appassionato automobilistico locale per l'industria automobilistica nazionale. Eppure, è VAZ che è rimasta sulla lista delle auto più vendute nello spazio post-sovietico già da diversi anni. In questa popolarità non esiste un segreto speciale. Il prezzo accessibile rispetto alle auto straniere è la carta vincente dell'industria automobilistica russa. Le nostre vetture non possono vantare un design raffinato e un costoso salone, ma al costo di quasi tutti i concorrenti verranno gettati sulle scapole. I designer locali lavorano secondo il principio: "Semplice ed economico". E porta frutto. È tradizionalmente considerato che le due stelle dell'industria automobilistica russa siano LADA Priora e LADA Kalina. Queste auto non sono simili l'una all'altra, ma sono nella fascia di prezzo vicina, e quindi attirano ugualmente l'attenzione degli automobilisti. Si pone una domanda ragionevole: Priora o Kalina - che è meglio? Cercheremo di trovare la risposta in questa recensione.
Lada Priora e Lada Kalina - l'orgoglio dell'industria automobilistica nazionale
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priorità
Priora - i veterani del mercato. I primi modelli furono "nati" negli anni ottanta. Ha cambiato il famoso "dieci". Ora molto spesso abbiamo a che fare con una versione di una nuova generazione pubblicata nel 2007. Lada Priora - auto "B" classe, che è disponibile in quattro versioni del corpo. Nel prezzo vedrete un'autovettura a tre oa cinque porte, un coupé, una berlina e un vagone.
Mille cambiamenti
A proposito, Priora ha assunto molte qualità dal suo antenato "dozzine" e in origine era molto simile a lei. Negli "estremi" gli sviluppatori di Priora hanno apportato circa un migliaio di modifiche rispetto alle precedenti versioni di auto.
Quindi, è diventato un motore più potente. Ora il Priore ha impostato il motore a 1,6 litri, in grado di emettere circa 100 "cavalli". Sospensione aggiornata. Paraurti, ruote, ottica più trasformati. L'interno ha tappezzeria aggiornata, pannelli di porta, pannello di controllo centrale. La macchina è dotata di un sistema di climatizzazione con aria condizionata. Interessante Priora - la prima automobile russa, dotata di un cuscino di sicurezza.
L'ultimo aggiornamento della vettura Lada Priora ha soddisfatto gli automobilisti con molte modifiche utili
Punteggio per il potere e l'aspetto
Priora o Kalina - quale di loro è più potente, più appableable e più veloce? Inoltre per il potere in the money box Priory. È più difficile a causa di ciò che si comporta meglio sulla strada. Ma la clearance Priory è inferiore a quella di Kalina, quindi vince e in termini di velocità, ma perde in termini di pervietà.
Come dicono gli appassionati di auto sui forum tematici, Priora è più alla moda e più luminosa nell'aspetto. Forse anche così, scegliendo Lada Priora o Lada Kalina, Priora viene chiamata un'auto più giovane.
Costa di più, si rompe più spesso
Allo stesso tempo, i proprietari di auto che hanno esperienza di guida sia sul Priore che su Kalina, quasi all'unanimità, dicono che Priora si rompe più spesso. Forse a causa del fatto che questa macchina ha più elettronica. Il motivo potrebbe essere che la qualità dell'assemblaggio Kalina è migliore.
Prendersi cura della sicurezza dei consumatori, i produttori hanno fornito per la prima volta a Lada Priora un airbag
Per quanto riguarda il prezzo ... Priora è una delle auto VAZ più costose. Un'auto in una buona configurazione può costare più di 400 mila rubli. Ma devi aspettarti che dovrai investire nella macchina, perché molto spesso i conducenti vogliono installare altri dispositivi come l'isolamento acustico o la protezione del motore.
La mia coccinella
LADA Kalina - una delle idee relativamente fresche di VAZ, classe di auto "B". Ma l'idea è nata abbastanza a lungo. All'inizio degli anni '90, le unità AvtoVAZ cominciarono a sviluppare un nuovo modello. L'idea è stata migliorata, modificata, perfezionata. E solo nel 1999 Kalina è stata presentata al pubblico.
Con gli altri non confrontare
Oggi è disponibile in tre stili di carrozzeria: berlina, station wagon e hatchback. È interessante notare che il corpo stesso non può essere paragonato a nessuno dei modelli vazovskih precedentemente rilasciati, perché qui è completamente diverso.
Lo sviluppo della vettura Lada Kalina è stato un passo audace per AvtoVAZ
Airbag, aria condizionata, radio, computer di bordo 
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adom.ru, servosterzo elettrico, specchietti riscaldati e sedili, un nuovo motore (una scelta di 1,4 e 1, 6 litri), cambi manuali a 5 marce e un cambio automatico a 4 velocità - tutto questo nella moderna Kalina.
Nonostante il fatto che apparentemente l'auto di Kalina sembri molto compatta, è molto più capiente dello stesso Priorato.
Auto per conducenti maturi
Quando risolvi il dilemma "Kalina o Priora?", È importante prendere in considerazione alcuni punti fondamentali. Ricorda che Kalina, a differenza del Priorato, ha l'immagine di un'auto matura. È considerato un'auto per persone di età.
Attrezzatura Lada Kalina dimostra il desiderio dei designer russi di stare al passo con i tempi
Bisogna ammettere che Kalina non è così agile, con una forte accelerazione, "barcolla" sulla strada. Allo stesso tempo, grazie alla buona altezza, Kalina è più adatta per viaggiare fuori città.
Come già accennato, Kalina ha raramente bisogno di manutenzione. Questo, a proposito, è evidenziato dalle statistiche dei ricorsi ai concessionari. Quale altro dei benefici? Prezzo più conveniente Inizia una buona versione di base - da 350 mila rubli.
Completa di meraviglia
Il compito di confrontare Kalina e Priora non sarà risolto, se non analizzi la configurazione, che stanno andando a queste macchine. Entrambe le auto hanno meraviglie in questo senso. Priora può essere trovato con un coupé. È vero, incontrerai raramente una macchina del genere, dato che la circolazione è limitata. Ma a Kalina c'è una modifica "Sport"ma non è nemmeno messo in circolazione.
Per quanto riguarda le opzioni di configurazione di base, sono suddivise nei seguenti tipi in entrambe le macchine: Standard, Norma, Suite Quali vantaggi sono pronti a mettere Lada Kalina contro il Priorato? Scopriamolo.
| Auto: | LADA Kalina | LADA Priora |
| Paese di produzione: | Russia | Russia |
| Tipo di corpo: | berlina | berlina |
| Numero di posti: | 5 | 5 |
| Numero di porte: | 4 | 4 |
| Capacità del motore, cc: | 1600 | 1597 |
| Potere, l. a. / vol. min: | 81/5600 | 98/4000 |
| Velocità massima, km / h: | 163 | 183 |
| Accelerazione a 100 km / h, da: | 13,7 | 11,5 |
| Tipo di guida: | anteriore | anteriore |
| Trasmissione: | 5MKPP | 5MKPP |
| Tipo di carburante: | benzina | benzina |
| Consumo per 100 km: | città 10.4; autostrada 5.9 | città 9.6; autostrada 5.6 |
| Lunghezza, mm: | 4040 | 4350 |
| Larghezza, mm: | 1700 | 1680 |
| Altezza, mm: | 1500 | 1420 |
| Liquidazione, mm: | 180 | 165 |
| Dimensione della gomma: | 175/70 R13 | 175/65 RAF 14 |
| Peso a vuoto, kg: | 1080 | 1185 |
| Peso totale, kg: | 1550 | 1578 |
| Capacità del serbatoio di carburante: | 50 | 43 |
Kalina «Standart»
C'è una macchina del genere di circa 280 mila rubli. Non ci sono eccessi - solo il più necessario. Il motore di questa vettura è di 1,6 litri e produce 81 litri. a. Nella "standard" Kalina c'è una chiusura centralizzata con telecomando, alzacristalli elettrici anteriori e un sistema antifurto. Questo è tutto "fronzoli".
Kalina "Norma"
Per il produttore "Norm" chiede quasi 330 mila rubli. Cosa c'è dentro? Per la versione con motore da 1,4 litri (89 "cavalli") - sistema di climatizzazione, antibloccaggio, servosterzo elettrico, ruote forgiate di grandi dimensioni.
Kalina "Lux"
Un tale modello può essere acquistato ad un prezzo di 360 mila rubli. Perché è più costoso delle versioni precedenti? Qui, l'airbag non è solo l'autista, ma il passeggero, l'interno è rivestito di velour, i poggiatesta sono montati sul divano posteriore, c'è un'opzione per l'azionamento elettrico e specchietti riscaldati. Anche i sedili anteriori riscaldati, c'è nebbia, cerchi in lega e alzacristalli elettrici. Il motore in questo modello 1,6 litri, potenza 98 "cavalli".
Test drive car Lada Kalina:
Priora "Standard"
Il costo di tale macchina parte da 320 mila rubli. Anche in questa versione "minimale" del Priorato, c'è già un airbag del conducente. Inoltre è inclusa l'opzione di controllo remoto del bagagliaio, allarme antifurto, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici (anteriore). Anche questo set scadente rispetto a Kalina sembra più solido. È vero, il motore in questa modifica non differisce in potenza - 1,6 litri e 90 forze.
Priora "Norma"
Una buona "norma" in questo caso può essere presa per 360-370 mila rubli. Il motore "normale" da 1,6 litri produce 98 "cavalli". In questa configurazione si ottengono: specchi elettrici e riscaldati, interni rifiniti in velour, servosterzo, dispositivo antibloccaggio. A proposito, nella categoria "Norm", vengono presentate sette opzioni contemporaneamente. Nel più costoso di essi sono incorporati sistemi audio e climatici moderni, la navigazione.
Test drive car Lada Priora:
Priora "Lux"
I Priori "di lusso" sono dotati abbastanza bene. Qui c'è la possibilità di riscaldare i sedili anteriori, gli alzacristalli elettrici, l'indicazione di una cintura non fissata, un sistema antibloccaggio, sensori di parcheggio e persino un sensore pioggia. Tali auto costano da 390 mila rubli. Nelle versioni più costose della "Suite" (oltre 400 mila rubli) di navigazione e audio integrati.
C'è anche una sovvenzione
Cosa scegliere - Kalina o Priora? Se sei ancora in questi pensieri, devi assolutamente sapere che è appena uscito un nuovo Kalina. Так, Калину berlina подменила Калина Гранта. Это новейшая версия. Ora può essere trovato nelle varianti Standard e Norma. Il suo costo medio è di 300 mila rubli. Nel set "normale" le sovvenzioni comprendono allarme, computer di bordo, chiusura centralizzata, servosterzo elettrico e alzacristalli elettrici per i finestrini anteriori.
Riepilogo. Di chi ha preso?
Kalina e Priora - il paragone ci ha permesso di fare il seguente riassunto. Se immagine e guida sono importanti per te, allora compra Priora. E se sei uno di quelli che sono un sostenitore della praticità e sono alla ricerca di un'auto per un giro tranquillo e un viaggio in campagna, la tua scelta è Kalina. Allo stesso tempo, non può essere negato La Kalina moderna è ancora un passo avanti: è meglio equipaggiata e vince in termini di qualità costruttiva. Beh, certo, il prezzo. Ad ogni modo, Kalina è più economica.
