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Che tipo di berlina può essere acquistata, in modo tale che, in base alle sue caratteristiche, è come una Skoda Rapid a cinque porte, ma costa meno? Questa domanda è stata posta a esperti indipendenti e acquirenti. Le loro opinioni divergevano. Alcuni hanno suggerito che i rappresentanti della classe B + potrebbero competere con questa vettura, mentre altri hanno affermato che le berline di classe C + potrebbero anche essere un buon concorrente.

Bene ... vedremo. Per il test, abbiamo utilizzato Rapid 1.6. Questa macchina vale molto - quasi 800 mila rubli. Ma dopotutto per tali soldi è possibile ottenere berline Kia Rio, Volksvagen Polo, Peugeut 408, e anche Ford Focus. E allo stesso tempo, puoi scegliere non il pacchetto base (il costo della base Skoda è indicato sopra), ma anche la versione completa. Si scopre che per relativamente pochi soldi si può ottenere un veicolo multifunzionale.

Confronto tra Skoda Rapid, Kia Rio, Peugeot 408, Ford Focus e Volkswagen Polo

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Test dell'indagine

Inizialmente, sembra che Focus e Peugeut avranno le maggiori differenze, in quanto appartengono alla classe C +. Ma come si è scoperto, il salone Ford non è molto più largo e più lungo dei saloni di altri tester. Sì, Peugeot è la più capiente tra tutte le auto. Ma questo è dovuto principalmente al fatto che i produttori francesi amano "tirare" le loro auto. Sebbene se guardi l'area dello spazio per un passeggero, allora non è molto più grande della Skoda. Pertanto, quando si sceglie l'auto-guida ideale e di famiglia, non si dovrebbe prestare particolare attenzione alla sua classe. In effetti, confrontando tutte queste auto, si è scoperto che questo parametro non ha quasi alcun valore.

Specifiche tecniche

Marca auto	Ford Focus	Kia Rio	Peugeot 408	Skoda Rapid	Volkswagen Polo
Tipo di corpo	Berlina a quattro porte	Berlina a quattro porte	Berlina a quattro porte	Hatchback a quattro porte	Berlina a quattro porte
Numero di posti	5	5	5	5	5
motore	benzina	benzina	benzina	benzina	benzina
posizione	Trasversalmente davanti	Trasversalmente davanti	Trasversalmente davanti	Trasversalmente davanti	Trasversalmente davanti
Numero di cilindri	4	4	4	4	4
posizione цилиндров	Di fila	Di fila	Di fila	Di fila	Di fila
Numero di valvole	16	16	16	16	16
potere	125 l. a.	123 l. a.	120 l. a.	105 l. a.	105 l. a.
Consumo di carburante l / 100 km	10,6	11,3	10,6	10,9	10,7
Scatola del cambio	Robotica a sei passi	Automatico a sei velocità	Automatico a sei velocità	Automatico a sei velocità	Automatico a sei velocità
drive	anteriore	anteriore	anteriore	anteriore	anteriore
Sospensione anteriore	Primavera indipendente	Primavera indipendente	Primavera indipendente	Primavera indipendente	Primavera indipendente
Sospensione posteriore	Primavera indipendente	semi di primavera	semi di primavera	semi di primavera	semi di primavera
Freni anteriori	Disco, ventilato	Disco, ventilato	Disco, ventilato	Disco, ventilato	Disco, ventilato
Freni posteriori	Unità disco	Unità disco	Unità disco	tamburo	tamburo
Velocità massima	195	185	185	192	187
Accelera a centinaia per:	11,8	11,2	13,8	11,9	12,1
Capacità del bagaglio	421 л	500 л	560 л	530 л	460 л

Era sorprendente che il volume del bagagliaio di una Volkswagen fosse solo di 14 litri in meno rispetto a quello della Peugeot. Ma allo stesso tempo lo stesso volume è di 77 litri in più rispetto a Ford.

Car Skoda Rapid

Non ci sono particolari differenze nel design del volante. A rappresentanti di B + è difficile, ma a Ford e Peugeot è tagliato con plastica morbida.

Informazioni sull'ergonomia. Cosa posso dire, ancora una volta, le differenze non sono tanto le classi quanto i marchi. Ad esempio, non ci sono lamentele su Ford, ma Peugeot ha un grosso svantaggio: è piuttosto difficile regolare la posizione dello schienale.

Peugeot 408 auto

I posti Volkswagen sono migliori, ma non sono perfetti. Sì, e i braccioli per i passeggeri sono abbastanza solidi, mentre a Skoda sono ricoperti di tessuto morbido. Per Kia, così come per Ford, non ci sono praticamente lamentele. Anche Skoda è buona, ma i posti sono un po 'difficili.

Car Volkswagen Polo

Sulla strada, Rapid si comporta molto meglio del Polo: la macchina procede senza intoppi, silenziosamente. Fino a cento, entrambe le pene accelera in 13,5 secondi. Il vantaggio del Polo è che ha un pedale del gas leggero, mentre lo Skoda ne ha uno più pesante.

Kia Rio in controllo è quasi perfetta. sistema Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru lei non è eccezionale, ma molto affidabile. La sospensione è piuttosto dura, ma non è molto comoda. Anche se è ancora molto meglio di Skoda. Il vantaggio più importante è il sistema automatico a sei velocità. Interagisce quasi perfettamente con il motore. Questo idillio può essere rotto solo dal regime ambientale, ma non si attiva da solo (può essere attivato solo tramite il menu del computer di bordo).

Car kia rio

Per quanto riguarda il rumore durante la guida, Peugeot è il più silenzioso. Ma il suono delle gomme Ford ha sentito rumorosamente nell'auto, che ha già un'alta risonanza. Ma poi Ford ha il suono più silenzioso del motore nei primi cinque. Il principale svantaggio di Peugeut è il suo sistema automatico. È piuttosto agitata e occuparsi della sua gestione non è così facile come sembra a prima vista. Il suono più intenso delle gomme può "vantare" Polo.

Car Ford Focus

Sebbene la messa a fuoco acceleri molto più velocemente e sia in grado di aprire più velocità rispetto a Rapid e Polo, è un po 'più difficile per loro controllare le svolte brusche. Dopo tutto, pesa di più (questa è una delle differenze di interclasse più basilari). Allo stesso tempo, è bene che rallenti l'auto piuttosto rapidamente. Ma il Polo ha problemi di frenata su strade sconnesse, quindi non può essere utilizzato per la guida fuoristrada.

Peugeot, come è stato detto, trasporta i suoi passeggeri più morbidi e silenziosi di tutti. Ma Skoda scuote i passeggeri durante la guida. Il più alto livello di disagio acustico è caratteristico di Volkswagen.

Salon Car Volkswagen Polo

La Ford è equipaggiata con due zone di controllo del clima, quindi questa berlina è il trasporto più conveniente nella stagione calda. Skoda e Kia hanno un controllo del clima a zona singola. Allo stesso tempo, Volkswagen ha solo un semplice condizionatore d'aria, e il climatizzatore Rio funziona in una certa misura illogico.

La più capiente è la Peugeot, ma la Skoda gli è rimasta un po 'indietro. Ma il secondo ha il tronco più comodo e spazioso. Solo qui Polo può rimuovere i cuscini che formano la parte posteriore del divano, grazie al quale l'auto diventa più spaziosa. Ma solo Ford non è in grado di trasportare carichi pesanti, dal momento che gli oggetti voluminosi non possono entrare nel suo bagagliaio.

Certo, la versatilità di Skoda è incredibile. Tuttavia, Kia Rio è un po 'più economico, ha un aspetto attraente e, a quanto pare, non ha difetti. Ecco perché questa macchina è la scelta della maggior parte dei compratori.

Ford Focus ha cessato di occupare una posizione di leadership. Anche se in precedenza ha attirato un numero enorme di clienti. Gli acquirenti scelgono di non appartenere a nessuna classe, ma la qualità e la funzionalità della macchina. E una classe è solo una formalità. Ma a causa di ciò, il costo dell'auto aumenta in modo significativo. Oggi, l'acquirente capisce questo e non segue il cosiddetto "marchio" e le nozioni che sono state obsolete molto tempo fa.

Berlina Ford Focus

Rio ha un sottile parabrezza anteriore, migliorando così la sua visibilità. Inoltre, è dotato di specchietti retrovisori abbastanza grandi, quindi la vista posteriore è semplicemente fantastica.

Salon car Kia Rio

Allo stesso tempo, Peugeot ha anche rack più sottili. Tuttavia, gli specchi sono troppo indietro, quindi per vedere qualcosa, devi essere dotato di un collo piuttosto flessibile.

Auto berlina Peugeot 408

Gli specchi Skoda sono molto piccoli, quindi con il loro aiuto è difficile vedere cosa succede dietro. Inoltre, l'apertura del finestrino posteriore è troppo bassa. E, sebbene la Volkswagen Polo abbia questa apertura un po 'più alta, non c'è quasi differenza. A causa del massiccio montaggio degli specchi, i montanti del parabrezza si infittiscono. Ford ha lo stesso problema.

Saloon Skoda Rapid

La scelta non è stata facile

Prima di scegliere l'auto migliore per te, devi considerare un'altra proprietà importante: la velocità di arresto in caso di emergenza. Per superare l'ostacolo apparso dal nulla e allo stesso tempo per implementare una frenata efficace, Peugeot ha impiegato solo 35 metri, ma prima la velocità è stata ridotta a 80 km / h. Il rallentamento si verifica rapidamente e l'auto non si allontana, quindi non c'è pericolo che venga demolita dall'autostrada. Quindi, Peugeot ha affrontato il compito meglio di tutti, mentre altre macchine hanno avuto qualche difficoltà.

Kia si comporta quasi all'estremo. Tuttavia, rimane indietro nella velocità di frenata: l'auto si fermerà completamente solo dopo 38 metri, che è 3 metri in più rispetto al modello precedente. Cioè, Peugeot ha un tasso di rallentamento più basso.

Skoda Rapid non ha problemi particolari dopo una frenata inaspettata. Tuttavia, mostra un risultato leggermente peggiore rispetto a Peugeot - 36,3 m, pur avendo un vantaggio su Rio.

Polo e Focus hanno mostrato risultati ancora peggiori.

Se confronti tutte e 5 le vetture per sicurezza, allora non c'è niente di meglio. Tutti hanno ricevuto cinque stelle, il che indica un alto livello di sicurezza. Tuttavia, questa sicurezza è tipica solo per le auto con una configurazione elevata, per le quali devi pagare un extra.

Il risultato

Car Skoda Rapid показал наилучшие результаты

In conclusione, vorrei dire che alla vigilia del nostro test comparativo, ci siamo familiarizzati con i risultati del voto su Internet, in cui ai partecipanti è stato chiesto di scegliere l'auto più preferita da questi cinque. La maggior parte dei "mi piace" ha ricevuto Skoda Rapid e la meno Peugeot e Volkswagen. Dopo il test, i nostri esperti hanno valutato le auto nel seguente ordine. Skoda Rapid vincitore con 835 punti. Peugeot arriva secondo con 830 punti. Il terzo posto ha regalato Kia Rio (820). Ford e Volkswagen sono negli ultimi posti con rispettivamente 810 e 765 punti.